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技师张雄你的这个故障是怎么出现的？出现了有多长时间了？ -
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技师张雄这种情况遇到过。离合器的分离拨叉。就是离合器分棒顶的那个拨叉。变形的。 -
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匿名网友你好，在大概24万公里时，因为原车离合器总成没换过，一档半联动时会发抖，就换了离合器总成，换了离合器总成后大概开了1000公里，就出现这个问题。这个问题出现后就换了总泵，又开了1000多公里，又出现这个问题，又换了分泵，分泵换了大概开了3000公里，又出现这个问题，后面又换了挂挡机构上盖，同步器也换过，又重新换了法雷奥的离合器总成，到现在都没解决问题。 -
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匿名网友使用排除法，所有该换的都换了。 -
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技师张雄你的这个问题。你首先要确定一下你离合器分泵的行程。就说你的离合器好用，和不好用时的行程是否有变化？ -
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技师张雄如果说离合器好用时的行程和不好用的行程是一样的。这就说明和离合器总泵分泵没有关系。是离合器压盘，或者是分离拨叉的问题。 -
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技师张雄如果说离合器不好时 离合器分泵的行程变短了。那就还是液压控制系统的问题。你看看，离合器总泵。倒刹车总泵连接的油管。是否有堵塞的现象？ -
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技师张雄如果说他堵塞的话，会导致离合器总泵供油不足。导致了离合器分泵的行程太短。或者是无力。 -
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匿名网友我昨天去一个修车店看了，他们怀疑是刹车油壶或者是连接到刹车油壶的那根软管堵塞，你觉得有道理吗？ -
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匿名网友我觉得问题不是在离合器总成、总泵、分泵上面，因为这些都换过，有些还换了几次。 -
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技师张雄刹车油管堵塞是有一定道理的。它会导致离合器供油不足。 -
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技师张雄目前所做的不是去更换个零件。而是通过观察离合器分泵的行程。来判断故障出在哪一部分？再来分析具体是哪个零件导致的故障？ -
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匿名网友离合器总成换过两套，总泵换过3次，分泵一次，换挡机构一次，同步器一次，那种铁的油管有两种，都换过一次 -
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技师张雄这些换过的零件暂时就不要先考虑了。先把那个刹车软管，清理一下看看。
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有谁修过，怀疑加了一次假机油，发动机先是噪声大，而后出现油门踏板高频震动，不论怠速还是行车状态下给油都有！后来演变成油门踏板、档杆、方向盘、刹车高频共振！基本维修排查都做了，问题依然没解决！目前，极少数情况下出现完好车况，任何情况下都不共振，犹如新车！但大部分时候共振还是很明显，尤其脚麻！这会是发动机的问题吗？如果是，最有可能是什么损坏？机脚垫没问题。
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有谁修过，怀疑加了一次假机油，发动机先是噪声大，而后出现油门踏板高频震动，不论怠速还是行车状态下给油都有！后来演变成油门踏板、档杆、方向盘、刹车高频共振！基本维修排查都做了，问题依然没解决！目前，极少数情况下出现完好车况，任何情况下都不共振，犹如新车！但大部分时候共振还是很明显，尤其脚麻！这会是发动机的问题吗？如是，最有可能是什么损坏？机脚垫没问题，发动机无故障码！
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有谁修过，怀疑加了一次假机油，发动机先是噪声大，而后出现油门踏板高频震动，不论怠速还是行车状态下给油都有！后来演变成油门踏板、档杆、方向盘、刹车高频共振！基本维修排查都做了，问题依然没解决！目前，极少数情况下出现完好车况，任何情况下都不共振，犹如新车！但大部分时候共振还是很明显，尤其脚麻！这会是发动机的问题吗？如果是，最有可能是什么损坏？机脚垫没问题。，
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大修的车，右边前纵梁切割换了新的，方向机也维修了，发动机没坏。 修了好几万。 加油，油门踏板感觉有细微高频率震动，不润滑，离合器踏板，刹车踏板都有点，怠速轻微点。 不知道什么原因。才几千公里，去4S那边检查也检查不出来。就是有一次4S在马路上调了前束之后才有的。发动机怠速没有特别震动，
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加过一次长城机油并更换了机油底壳……而后发动机跑到100的时候特别响，呜呼呼的！随后检查，更换了火花塞，洗了喷油嘴和节气门，师傅让开着看。过了一个月，出现加速时油门踏板震动，然后又更换了变速箱机脚垫，这些天接二连三的出状况，先是震动变大，而后出现了车辆加速后底盘和方向盘以及刹车踏板、离合器踏板轻微震动，手动变速箱震动。目前车辆点火和怠速都正常，就是跑起来很有震感，而且时好时坏，好的时候很顺畅，不好的时候就是震的厉害，发动机呜呼呼响的厉害……后面要怎么排查和维修？
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我的车10年12月上牌的科鲁兹1.6 se at，里程开了5万8，最近一个月发现车子在冷车怠速起步怠速行驶初段会无规律出现车子左后部异响，响声很大，就像什么东西在摩擦着的声音，老婆坐左后座感觉座位都在共振，点下刹车就没声音了，放开后有时候会继续有，有时候就没有了，车子给油提速之后就没声音了，车子在修车铺检查过没发现有啥明显问题，找不出原因，只是左前轮减震有轻微漏油，麻烦你给判断下可能会是什么问题，和我年前更换了刹车片、刹车油、变速箱油、冷却液会有关系吗（更换刹车后没啥刹车异响）？视频里1分钟开始能听到异响声，实际声音比视频里要低沉
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车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？您好根据您车的故障现象分析，首先说明一下，刹车分泵就是刹车钳，检查一前轮刹车分泵回位是否正常，先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热，如果刹车分泵回位正常，这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的！建议先更换原厂DOT4的刹车油，更换刹车总泵！毕竟ABS泵的费用比较高！嗯，先更换刹车总泵，更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的！这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的！毕竟ABS泵的费用比较多，所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油！这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的，如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了！更换刹车总泵没有什么特别注意的，把旧的刹车油排干净，加注DOT4型号的刹车油，注意把系统中的空气排干净就可以了！
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今天在路上正跑着，听着发动机转速不对，看了下仪表，故障灯亮了，靠路边停车后熄火，过了5分钟后，打着车挂D档前进，一档换二档还算正常，二档换三档时发动机声音轰鸣，就是不见提速，突然车子一顿后加速正常了。下午4点左右开到4S店里，好多保养的车。等到5点多，维修人员拿电脑检测到3个问题，一个是发动机故障，代码忘了，还有2个变速箱故障，什么2号卡滞、4号卡滞，没看懂。后来我到汽修店换了电脑板并且检修了变速箱，修了10多天交车给我试车时发现小问题很多，1.加油不顺畅并且减速降档时档位卡滞汽车会抖动一下，2.有时踩刹车时会听到汽车下滋滋声响，3.最重要的是有时候开着慢时车会突然不动了（方向盘慢慢变紧，但车子没有熄火，仪表也正常，要重新熄火再起动。一晚上发生了3次）请问各位师傅这到底什么问题呀，现在又送回去给他们修了，但我怕了他们修理厂了，帮帮我呀。
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今天在路上正跑着，听着发动机转速不对，看了下仪表，故障灯亮了，靠路边停车后熄火，过了5分钟后，打着车挂D档前进，一档换二档还算正常，二档换三档时发动机声音轰鸣，就是不见提速，突然车子一顿后加速正常了。下午4点左右开到4S店里，好多保养的车。等到5点多，维修人员拿电脑检测到3个问题，一个是发动机故障，代码忘了，还有2个变速箱故障，什么2号卡滞、4号卡滞，没看懂。后来我到汽修店换了电脑板并且检修了变速箱，修了10多天交车给我试车时发现小问题很多，1.加油不顺畅并且减速降档时档位卡滞汽车会抖动一下，2.有时踩刹车时会听到汽车下滋滋声响，3.最重要的是有时候开着慢时车会突然不动了（方向盘慢慢变紧，但车子没有熄火，仪表也正常，要重新熄火再起动。一晚上发生了3次）请问各位师傅这到底什么问题呀，现在又送回去给他们修了，但我怕了他们修理厂了，帮帮我呀。
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今天在路上正跑着，听着发动机转速不对，看了下仪表，故障灯亮了，靠路边停车后熄火，过了5分钟后，打着车挂D档前进，一档换二档还算正常，二档换三档时发动机声音轰鸣，就是不见提速，突然车子一顿后加速正常了。下午4点左右开到4S店里，好多保养的车。等到5点多，维修人员拿电脑检测到3个问题，一个是发动机故障，代码忘了，还有2个变速箱故障，什么2号卡滞、4号卡滞，没看懂。后来我到汽修店换了电脑板并且检修了变速箱，修了10多天交车给我试车时发现小问题很多，1.加油不顺畅并且减速降档时档位卡滞汽车会抖动一下，2.有时踩刹车时会听到汽车下滋滋声响，3.最重要的是有时候开着慢时车会突然不动了（方向盘慢慢变紧，但车子没有熄火，仪表也正常，要重新熄火再起动。一晚上发生了3次）请问各位师傅这到底什么问题呀，现在又送回去给他们修了，但我怕了他们修理厂了
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