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技师李培雄热车后就正常吗?需要测量冷车燃油泵压力。火花塞。喷油嘴。节气门。
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匿名网友热车后好一点,但也不是很正常
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技师李培雄火花塞换多久了?
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匿名网友两个月
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技师李培雄有这个问题后才换的吗?
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匿名网友不是,上次换点火线圈的时候换的
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技师李培雄有可能是火花塞的问题。。
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匿名网友哦!好的
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技师李培雄嗯嗯。
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我是雪弗兰科鲁兹11年的1.6排量跑了11万公里,自动挡高配,昨天傍晚去保养机油有可能加多了,要不要抽出来点,这是今天早上冷车量的,然后最近发现点火的时候刚点着,所有指针还没回完就熄火了这是什么情况,求大神指点,着车以后熄火是和加机油多少没关系的,一般的机油在机油尺的上下限之间就可以了,最好到上限附近,图片中已经给您了标注,超过机油尺的上限五毫米,就需要抽出多余的机油,启动后熄火这个是节气门脏造成的,需要拆下来彻底清洗,然后匹配。发现机油多了,没有变色 没有缺少防冻液,就没事儿 抽出来多余的机油就行了。
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我的雪佛兰科鲁兹掀背车,今天出现了发动机故障,去修理店调说是汽油油质问题清了就没了,但后面出现开空调后怠速不稳,排气声音也时大时小,怠速指针也上下动。这是什么情况。
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我的车是雪佛兰科鲁兹1.8的12年一月的车跑了12万公里最近老是加油门就一栋一栋的上个月去4S店说该换火花塞了但是导换了下好多了但最近又开始了感觉动力不足一样请问师傅这是什么情况
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有师傅在没?雪佛兰科鲁兹1.6手动,今天刚大修完,刚着车的时候一切正常,试啦几公里也正常,客户接车走,开啦不到30公里!发动机又烧瓦啦!请问这是什么情况!机油泵上油正常,水温正常
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2013款科鲁兹,用了3年半,跑了78000公里,大年三十的时候出现转向助力故障报了4s店,因过年没人未去修理,重启了两次车后能用,2017年3月10日又出现同样问题,重启车不起作用,过一下又坏,返4s店说过了保修期,加导电油试试,不行要自费换方向机,为什么要自费?买车以来未出过险,网上查了是科鲁兹通病,能找厂家索赔吗?怎么处理?
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你好!我的车是2014年买的13年雪佛兰科鲁兹1.6SE MT手动天窗豪华版的。开了三年跑了2.6万公里。问题是今年四月份别人不小心把天窗砸坏了,然后到当地修理店去更换了天窗全部总成,还是到4s店拿的配件,现在问题就是开段时间天窗的电机就不工作,没反应,开到修理店师傅把连接电机的线拔了查到另外一个电机上工作后再查在车子上,它又可以工作了,现在已经出现两次这样的问题,师傅也不知道是怎么回事,请大师们给点专业的意见?谢谢!我的电话152****5708是配件质量问题,可以保修的。建议到更换的地方找他们。
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师傅们好。我的车型是2011款雪佛兰科鲁兹1.6L手动版,现在车龄5年多了,最近半个月发觉油表指示不准,急踩油门加速时感觉油门不怎么上的去,打开空调时更明显。发动机故障灯老是亮,去几家修理厂解码后不亮了,不过一洗车有亮了,修理厂也检查不出所以然。请问我的车这些问题有可能是什么导致的?谢谢解答!
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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大师,您好,我是雪佛兰经典科鲁兹手动版的,最近有两次早上起来打不叫车,打火的时候像电池没电的声音,但是电量又有,也不是天天出现这种问题,最近偶尔会出现,排除电池的原因之后然后是什么其他原因呢?麻烦大师帮帮我,感谢了检查电瓶电量是否不足,再者检查启动机是否故障
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12年的雪佛兰科鲁兹 买的二手车 买的时候找家里专门做二手车的家里人看的一点伤没有 车很板正 后来买回来我开的时候 有两个问题 一个是在不热车的情况下 直接开走 在60卖降到50迈以下一点的时候会顿挫一下 好像被往后拽了一下 热车几分钟的话这个顿挫还是有 但是小一点 我看网上都说这是科鲁兹通病 我想问一下这个毛病怎么治 还有一个问题 在科鲁兹爬坡的时候开着最大的风的空调 爬坡没有劲 我是新手起步比较猛 在开空调的时候超车 会把油门踩到底才会有爆发感 想问这样会不会太伤车阿顿挫如果不严重,就不用修理的,如果严重需要拆解变速箱维修!
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被其它车挡住了怎么办? 没看错! 这样全油门冲出去
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