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技师蔡旺你好。检查底盘,拉杆球头。下肢臂有没有间隙,同时检查火花塞,点火线圈
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匿名网友有可能是半轴,球笼的问题吗?怎么样才能确定下来
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技师蔡旺看有没有间隙,变形
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车是08年凯美瑞240V,现在跑了11万公里了,车子在加速快到30公里的速度时加油会感觉到轻微抖动(有抖动但不明显,),不加油没抖动,上坡时速度也是30公里的时速抖动感觉明显(但也是轻微的抖动,只是容易感觉到),感觉是底盘(前部)有轻微抖动,当时速过了30公里,到32左右的速度时,抖动消失,抖动应该是从27--32之间比较容易出现。最开始发现抖动时,比以上表述明显(容易感觉,抖动大小一样),是在30-40的速度能感觉,发现问题后,去年10月换了左右半轴防尘套,没解决,又换了左右半轴,解决了抖动明显的问题,但是抖动还有一点,且抖动区间从40左右到了30左右了,但还是有一点点,不过比原来抖的感觉小很多,修车店检查过底盘,前悬挂,无解了,车子前平衡小立杆有轻微渗油,下摆臂球头也是轻微渗油,大师给看看怎么彻底解决此问题,期盼尽快回复。
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10年的丰田凯美瑞,最近发现车子出现这样问题,起步时有点顿挫,就是转速表上到快2千时就掉了下来,然后又慢慢升上去,有时候正常行驶减速再加油也会这样。
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我的车是 丰田凯美瑞2012款骏瑞2.0S耀动版的跑了快10万公里了!半年前跑高速的时候加速到换挡时车明显向前提速感 现在却没有了!而且之前车很轻松到160迈 现在油门踩到底也很费劲达到160迈车了!而且感觉车给油声音很大但感觉不到提速 再就是启动车子的时候发动机转数瞬间达到2000转 (夏天气温26度)请问这到底是什么原因呢!根据你描述的情况,这个是发动机产生的低碳燃烧不好引起的。清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器,就可以解决。在修理厂下来需要600块钱左右。
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七代凯美瑞,2.5豪华版的。手自一体的。正常开车。刚起步的时候。2-3档得时候会冲。一冲一冲的。有的时候有,有的时候没有。加油门就感觉不到了。是什么原因啊?刚保养过刚换过变速箱油。车子5年多了。这个情况建议您先用诊断电脑对变速箱的电磁阀重新学习,再试一下
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感觉刚开始起步的时候发动机噪音很大,是不是车凉的问题? 还有,车速到了120以上 车内噪音很大。凯美瑞203经典款 加95号油 没问题吧?谢谢师傅,等待您的答复!幸苦
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我的2.5凯美瑞跑了6万公里,前天刚做完保养,但是昨天在高速上跑的时候一加速,车身抖动的厉害,就像手动挡拖档时那种抖动感觉,转速也是上下抖动,四五十码时就开始抖,速度在快时加速也是抖,如果踩地板油抖动会非常厉害,但是我停下来空挡时踩油门就不会抖动,请问这是哪里出毛病了?
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我刚接手的11年丰田凯美瑞2.4,走了8万公里。最近发现,在低速行驶中快踩油门提速时感觉出现明显一顿,基本每次都会出现。缓慢加油提速就没有这现象。请问这是什么问题?算是顿挫感吗?或是波箱换挡出现的正常现象?但这“一顿”确实蛮大的,感觉不大正常。
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我是2010款2.4凯美瑞,车子有时候在减速后回到时速20多公里再重新加速时不怎么走,就深闷了一口气,然后突然去到2800转以上冲出去,以前不是这样的。发觉有问题之后我就换了波箱油,清洗了节气门,还换了4个火嘴了,但还是解决不了。重点就是检查一下三元催化有没有问题?另外还有一个方面就是要检查一下啊,是不是由于燃油压力有故障?
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全新凯美瑞,之前一直加93,但是换了97之后,明显车子没力了,加速一直提不上去,,以前1800转的时候就能跑到100公里,现在要2400左右,一脚油门下去,很容易就到3,4千转,但感觉还是没力,是怎么回事啊
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有个问题要问,现在有一台12年的7代凯美瑞, 出现了怠速的时候空调可以制冷。行驶的时候空调不制冷。 经过测高低压发现。 1,怠速的时候,高压正常,低压偏高。 2,缓慢给油门怠速达到3000左右,高压无变化,低压升高。 3,急速给油门怠速达到3000左右的时候,会看到高压下降,低压升高。 4,最近还发现,怠速时候开空调,怠速会降低,好像马上要熄火的感觉,但是过一会怠速就稳定了。而且明显感觉车比以前费油,就不开空调也费油。 这一定是因为压缩机坏了吗?会不会由于膨胀阀或者电磁阀?
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高速公路60原因,高速60以上原因
高速路上的小秘密 各位老少爷们,今天咱来聊聊在高速上开车的事儿。你有没有想过,为啥开车进了高速后,要尽快提速到 60 呢?这可不是随便规定的,里面可有不少道道。 安全第一 首先,提速到 60 是为了安
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英朗手动进取,急加速顿挫怎么回事
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2024-10-10
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加油有断火感是什么原因,加油有断油感觉
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