咱陕西老陕们,今儿个就来唠唠咱这英朗手动进取版,咋个急加速的时候老出顿挫这事儿咧。听哈,这英朗急加速顿挫,一般都是点火线圈和火花塞出毛病咧。你想嘛,热车后刚开始加速顿挫,慢慢就没啥事儿了,这就是初期加速顿挫。点火线圈换一哈要千把块钱,火花塞二百到三百块钱。还有个普遍情况就是供油有问题,油路堵咧或者油压不够咧,喷油不足要么是喷油嘴有毛病,要么是积碳多了或者机械故障,得一个个查,查出来问题先洗哈喷油嘴试试,油压不足大多是油泵和汽油滤清器的事儿,要是及时换了燃油滤清器一般就不容易出这问题。
咱先说说这起步有顿挫感,那八成就是点火线圈和火花塞的事儿,跟热车后加速顿挫一个道理。再就是提速时顿挫,也是这俩玩意儿捣鬼。反正就是点火线圈和火花塞出问题,就容易导致加速有顿挫感,还挺严重咧。还有哈,上了高速下来低速的时候,档位没降下来,加油门就抖,那得赶紧换挡。要是座椅也抖,可能是四轮悬挂支撑太硬,轮胎振动传到底盘引起整车共振咧,得换悬挂支撑橡胶制品。要是单纯急加速顿挫,那基本就是点火线圈和火花塞的毛病,热车后慢慢就没啥事儿了。
要是发现是点火线圈或者火花塞有问题,那就赶紧去换咧,别拖。该清洗喷油嘴就清洗,该换燃油滤清器就换,别不当回事儿。还有哈,检查哈悬挂支撑橡胶制品,不行就换新的。总之,把这些问题解决咧,咱英朗手动进取版急加速就不得再顿挫咧,咱老陕开车就得顺顺当当滴。