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技师陈杰
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我的是2014款丰田卡罗拉1.6自动真皮版,2015年买的,之前都在4S店做保养,加的是丰田纯牌全合成,现在想去外面途虎做保养,想选择一款壳牌或者美孚的机油,稍微好点的,但是牌子太多,型号太多,也不知道加哪种,有没有推荐几款,最好具体到品牌和型号 另外车目前跑了五万多公里,五年做了一次首保,八次小保养吧,前三年跑市区,后两年跑高速,什么节气门火花塞,喷油嘴,三元催化什么的需要清洗吗? 前后轮子表面都有细纹,很多时候都停路边暴晒,跑了五万多公里,需要换轮胎,有打算换两个前轮,有必要吗? 谢谢师傅。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,机油选择银美孚0-20。五万公里建议机油,变速箱油,刹车油更换,其余不用,顺带检查一下刹车片厚度。各种清洗不需要,轮胎细纹没问题,只要八年以内,胎纹够深,无外伤,可以不换。
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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准备买卡罗拉的,新手小白一个,但是不知道买哪个类型的?1.2T跟1.6L,哪个好点?还有是买2017改款1.2T GL i还是2018款的1.2TGL 智辉版?求大神指点🙏卡罗拉选用,建议使用1.6动力。1.2动力不足,比较肉
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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请问卡罗拉到底选1.6手动还是1.2t手动1.2T发动机比较肉,动力不足但是配置比较高个人建议选用用1.6发动机排量的。
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卡罗拉1.6手动挡17年的。加速时会有赛车的声音声音很大车主反应卡罗拉1.6手动挡17年的。加速时会有赛车的声音声音很大【车型:卡罗拉 2017款 1.6L 手动GL】初步诊断这个需要检查一下排气管是否有漏气的,可以清洗一下积碳和油路,以及变速箱内部有响声
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08年卡罗拉1.6自动波刹车很肉
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1ZR发动机用在卡罗拉哪些车型上,能附张车型的图片吗,谢谢!08款11款14款等1.6排量都是用1ZR发动机,可以参考图片
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卡罗拉1.6l,卡罗拉1.6l和1.2t哪个好
最近时常听到用户询问“卡罗拉1.6L、卡罗拉1.6L和1.2T哪个好”,这对车主来说是个非常重要的问题。每个人的需求不同,每辆车的性能也不同,因此在这篇文章中,我将对这三款车型的性能进行透彻的分析,为
汽车知识
2023-05-24
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2.0T 和 2.5 自然吸气你选谁,哪个开起来更舒服?
都说懂车的不卖带T的车,难道中前段加速的虚拟感不刺激吗?还是到后段加速真的很虚很不爽。或者说涡轮增压器容易出故障也是原因?而自吸的车(小排量不说了,起码也得2.5)到底好在哪?舒服在哪?少0.5但是多
故障维修
2017-04-08
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汽车的1.6L和1.6T是什么意思
L代表自然吸气发动机,T代表涡轮增压发动机。在动力方面,涡轮增压发动机优于自然吸气发动机;但是在油耗方面,涡轮增压发动机的油耗更高。对于排量,通常情况下排量越大,动力越好,但相对油耗也越高。在评价动力
故障维修
2022-05-11
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汽车发动机带T的好还是带L的好?
一些车主发现,无论是近几年新推出的国产车还是合资车,涡轮增压的应用越来越广泛,而自然吸气似乎越来越不受重视。汽车制造商似乎也不想在自然吸气方面投入更多的研发资金。涡轮增压在各地开花,自然吸气日益衰退,
故障维修
2022-05-11
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卡罗拉1.6l,卡罗拉1.6L
卡罗拉1.6L和卡罗拉1.6L是同款车型的不同排量版本。卡罗拉作为丰田旗下的中型车型之一,一直以来都备受消费者青睐。其中,1.6L排量的车型性能和油耗表现都备受关注。首先,从性能角度来看,卡罗拉1.6
汽车知识
2023-05-24
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丰田2700内饰改装,丰田2700改装机械增压
丰田2700作为一款较为优秀的商用车型,深受用户喜爱。然而,对于热爱改装的车主来说,原车内饰和动力系统显得有些不够个性化和强大。因此,丰田2700内饰改装和机械增压成为了这款车型改装中的两大关键点。首
汽车改装
2023-05-27
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万万没想到:“涡轮增压”到底省不省油?
说到汽车不禁联想起油耗的问题,汽车的油耗就是汽车的“民生”问题。汽车省油与否也成了评判汽车好坏的一个标准。之前听说过一个问题就是机械增压发动机和涡轮增压发动机相比哪个更省油?当然有人会质
故障维修
2015-06-18
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买车大白话:轩逸和卡罗拉谁更值得买?
轩逸和卡罗拉谁更值得买?关于这个选车问题居然还有人在争论。其实这款款车的优点和特点都很明显。 从价格上来说,在没有优惠的情况下,轩逸售价10.9-14.3万元,卡罗拉11.98-15.98万元;入门级
新车
2019-09-16
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买车大白话:轩逸和卡罗拉谁更值得买?
轩逸和卡罗拉谁更值得买?关于这个选车问题居然还有人在争论。其实这款款车的优点和特点都很明显。 从价格上来说,在没有优惠的情况下,轩逸售价10.9-14.3万元,卡罗拉11.98-15.98万元;入门级
新车
2019-12-23
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卡罗拉1.6l,卡罗拉1.6l为什么停产
近日,关于卡罗拉1.6L停产的消息引起了广泛关注。然而,对于这一消息的原因以及影响,许多用户仍然存在疑惑。本文将以汽车领域为切入点,从车型销量、政策法规、环保压力等多个角度进行分析,深度剖析卡罗拉1.
汽车知识
2023-05-24