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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
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哄**你好
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技师姜旭你好!如果无故障代码这种情况下明显抖动,一般都是积碳导致,
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技师姜旭维修建议通过内窥镜检查一下气门积碳
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技师姜旭你支架这些都是更换原厂的配件噻
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哄**气门积碳在清洗进气歧管的时候清洗过,但没有什么改善。支架是索赔的。车现在才跑了不到三万公里
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哄**这半年来也持续使用了上汽大众的燃油添加剂,也没有什么作用
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技师姜旭如果这些都没有问题,是否抖动明显和相同车辆对比过,如果对比了的确存在问题,积碳和链接胶套没有问题,重点检查变速器,你有没有读取数据流和相同车辆对比过
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哄**数据流4S店当时读过,说没有问题。
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技师姜旭这种情况下最好是和相同车辆对比,发动机本身没有问题,都需要检查变速器
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哄**和其他相同车辆是有明显区别的,我的抖动严重很多
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哄**P档也抖动啊,如果是D档,就会很严重。但是如果跑完高速的话,即使是D档踩刹车,也几乎没有抖动
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哄**车开起来就感觉不到明显的抖动了
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技师姜旭这种情况下,根据一般经验是气门积碳导致,我建议你用内窥镜看一下
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技师姜旭如果发动机数据和胶套这一块的确没有问题,就知道检查变速器
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哄**请教您,气门上几乎不太可能没有积碳,怎么彻底清洗呢?以排除气门积碳的影响。
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哄**变速器应该如何检查?
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技师姜旭这个,少量的肯定正常,这个内窥镜看一下,变速器这个通过数据流和正常车辆对比
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技师姜旭还有你有没有打开机盖看一下发动机工作是否有明显抖动现象
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哄**这个在4S店里维修时看过,维修师傅说正常。然后也和别的同款车对比过,感觉另外一辆车的发动机比我的车还抖,但是他的方向盘却几乎感觉不到抖动,而我的方向盘抖动明显
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技师姜旭如果发动机部分的确没有问题,你也可以这样,把发动机和变速器链接胶套松了,用吊架吊起,是否还有明显抖动现象,包括下面变速器下面的链接支架
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技师姜旭多和几个车对比一下,你这个明显是由于发动机工作的抖动感带入到车内,一般这种情况是发动机和变速器本身异常工作或者说链接胶套支架存在明显问题
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哄**您说这个我想起来,当时换发动机支架的时候,在固定支架的螺丝没有完全拧死的时候,方向盘是感觉不到任何抖动的
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技师姜旭这个说明振动就是通过这几个支架链接传递到车身的,你发动机本身没有问题你就检查一下这三个链接部件和位置是否正常
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哄**如果要彻底清洗进气门积碳,应该怎么弄呢?
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技师姜旭这个,最好是通过专用设备清洗或者说拆卸进气歧管清洗里面气门积碳。
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我的车2015年的途观1.8T开了3年,3万5千公里,最近发现启动瞬间抖动大,还有启动后怠速高 需要1分钟才能降到正常怠速。之前启动车后半分钟就能降到正常怠速。更换火花塞清洗节气门进气管道,一分钟降到正常怠速属于正常(冷车启动怠速1000~1200)
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12途观1.8t 6速变速箱 四驱 4档生5档 5档生6档比较困难伴随着车身抖动 6档收油不减档抖动通过沟通,建议拆进气支管,清洗进气道以及进气门积碳,同时检查火花塞。以及变速箱油是否脏污。
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2010款上海大众途观,热机后机油温度在91度93度,等红绿灯时,甚至掉到88度,,隔夜冷车启动,怠速转数只有八九百,二三秒就跌到760至780转,发动机倒是不抖动冷车没有高怠速,预热时间长,发动机过冷,主要看冷却系统控制,重点是水温传感器,其次风扇线路。
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你好,我的车是2012款1.8t途观行驶30万公里了,手动挡的,前段时间换了台2.0t的发动机,无故障码,低速无力,怠速抖动,离合器踩下去就不抖了。加速无力,和抖动问题求方法根据描述,针对这个情况1.8T更换2.0T发动机,两个发动机的扭矩和压缩比不同,电脑板调校的功率也不一样。建议从电脑板调校这一块儿找问题
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冷车怠速抖动,换的喷油头,高压泵,火花塞,进气直管,节气门,正式链条,一号氧传感器,问题没有解决,还是冷车怠速抖动你好 根据你所说的这个问题 有两个故障码 首先排除下空气流量传感器这个故障码 希望能帮到你
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13年大众途观1.8T,偶发怠速抖动,原地加油收油时抖动明显,电脑报油轨压力过高,数据流高压压力正常42bar,低压压力表测量3.3bar您好:低压,压力低,怠速发抖动。建议更换汽油泵及汽油滤芯。(压力值要在4bar一6.8bar之间),并且发动机熄火10分钟后,不低于3.75bar。(在安装汽油泵时,要注意左边的虹吸泵,过来的管,安装在右边汽油泵的壳体上要安装到位,同时注意油浮子是否有干涉。油泵线路请参考下图:
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大众途观1.8T故障灯亮,有时发吐,有时怠速抖动结合数据流分析是否涡轮增压器空气循环阀是否卡滞损坏,增压管路是否有漏气现象!
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13款大众途观1.8发动机偶尔抖动故障灯亮通过用户描述问题,结合多年的维修经验,知道用户检查废气阀故障,更换废气阀及可排除怠速时混合气过稀,抖动问题。
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冷车发动机抖动怠速不稳 故障2 缸失火 多缸失火 气缸压缩比 热车正常 发动机平稳 加油正常你好!清洗一下油路看看,这个油路,缸压,进气系统,点火系统都正常的话,需要从新刷一下电脑板程序
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以前发动机敲杠大修过,故障码是P2188,缸一怠速时混合气过浓,该故障怠速时反复出现,叫4s店初步查找不到原因,喷油嘴漏油会造成动力这些都会严重影响,你现在这个只是渗漏不严重,因为怠速时候发动机工作怠速低喷油少,高压油泵渗漏了就会造成废气里面含有大量汽油分子造成混合气过浓氧传感器就可以快速检测到高速行驶需求的喷油多渗漏的那一点不会被检测到,更换高压油泵简单外面维修厂可以更换
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名图怠速抖动怎么解决
车辆出现怠速抖动的故障表现,如果抖动不是特别严重,这种情况大多数都是低碳的原因造成的。建议清洗一下节气门和进气道,以及缸内积碳,然后做一下节气门的匹配和复位。最好是清理一下油路,如果车辆行驶里程数比较
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为什么跑完高速后汽车变得好开了?你有这种感觉吗?
哈喽 大家好 我是大师兄,经常开车的朋友都会觉得,车子越开越肉,越来越不好开,怎么办呢?很多老司机会觉得跑跑高速就解决了,也经常有车主说车子就要拉高速,要不然跑不起来,还建议新车买回来就要去拉高速,这
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别克凯越怠速刹车踏板抖动怎么回事?
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