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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！热车90度，解码仪进入发动机系统读取01，02，03，32，33，15，16组数据流拍照发我看下 -
zdy好的，我明天拍可以吗
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技师陈新安 -
zdy
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
zdy
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技师陈新安 -
zdy抖动是什么问题呢
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技师陈新安 -
zdy离合器踩下去就不抖了
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技师陈新安 -
zdy好的，明天检查一下
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技师陈新安嗯 -
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技师陈新安检查一下飞轮
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专家好，我的车是2012款大众途观2.0T，跑了12万公里，前段时间出现怠速的时候车子抖动，有时打不着火的问题，检查故障 码是:P2178，请问该怎么维修呢您好 这个故障码的意思怠速混合汽过浓，导致的问题可能有 第一就是节气门脏了导致的 第二就是发动机内部积碳过多引起的 第三就是氧传感器有问题导致的 建议您从这几个方面来进行检查和维修下看。
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2012年大众途观1.8T大概有18万公里。出现问题是:1.高速高档时油门加大后发动机感觉打咯噔，低速度行驶时，没有问题。或是超车和爬坡时无力，加大油门就打咯噔一样，咯噔一下,转速就下来了。2.高速急刹感觉四个轮子在抖动,刹车不住那种感觉。
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车子是10款途观1.8T 之前车辆启动就有发动机灯闪烁 怠速稳定后就没了 昨天车子行驶中报epc灯故障 车辆抖动 排气管有大量白烟喷出 跑了几公里 燃油直接从三分之一降到燃油灯亮 重启后故障码消失 但是启动困难 伴有浓重的汽油味 然后以下故障码还有一个常有故障码喷油器故障 3缸失火 目前车子没敢动 怕喷油嘴坏了 汽油直接没了 亮epc故障灯前 车辆渐渐抖动 加油无力通过用户的故障描述，车辆启动以后，排气管冒出大量白烟，并且EPC电灯发动机抖动，可以判断，有大量汽油进入气缸，没有得到充分燃烧，直接通过排气门高温加热变成白烟排出，该款车是涡轮增压直喷发动机，高压汽油压力非常高，喷油嘴无法闭合，处于常开状态，大量汽油直接喷射入气缸，建议直接更换喷油嘴，清除故障码，试车后即可，为直喷发动机常见的故障现象
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16款途观1.8T，着车后怠速方向盘抖动明显，稍加油转速高于一千转时抖动消失，无故障码。外界温度越低，抖动越明显，热车状态也抖。只有跑完一个小时左右高速，或者在市区持续开两个小时左右，抖动会大幅减轻甚至完全消失。去年冬天开始出现上述情况，今年四月份更换了变速箱支撑（拆下来的旧件确实已损坏)和发动机支架，情况并无改善。也清洗了节气门，进气歧管，情况并无改善。你好！根据你的描述，如果发动机部位没有问题，发动机和变速器链接螺丝松了就正常了，这个说明振动就是通过这几个支架链接传递到车身的，你发动机本身没有问题你就检查一下发动机链接胶套，变速器链接胶套，下面变速器链接胶套，这三个链接部件和位置重点检查是否正常，
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途观EPC灯亮，怠速着车抖动缺缸 我的车是进口途观1.8T跑了17万公里车怠速着小一会开始抖动发动机缺缸，故障灯闪烁报2.4缸失火EPC灯亮，油门加到俩千转以上故障灯灭怠速也不抖动了，但怠速着一会故障会重现。故障只在怠速时出现或者把油水分离器上通往进气支管的管子拔掉堵上故障也不会出现。车发着后挂档踩油门直接走没有问题。请教是哪里的问题，更换过二，四缸点火线圈和全部火花塞还有高压油泵，油水分离器问题依旧，还是怀疑油水分离器。。。。。。
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您好，这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动，检测报2缸4缸失火，然后更换了火花塞和高压包，清洗了油路和缸内积碳，完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码，车身还是一样抖动，但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了，但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置，清除故障码后显示正常，第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗，并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点，请问下大师们这个问题怎么解决？根据描述的情况，这个怠速缺缸，加速就正常，需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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一辆大众途观1.8t，14年跑了三万公里，因气门弹簧故障搭的缸盖，换的正时链条，喷油嘴，配件4s店买的，，已解决发动机抖动，交车后一百多公里发动机故障灯亮，气缸列一，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，就给顾客换了碳罐电磁阀，交车后行驶一百公里故障灯又亮啦，故障码一样，没有解决，顾客回来，检查个个管路没有漏气的，油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏，故障码清楚，过个两天故障再次出现，顾客一直开着故障灯就消失啦，在开两天故障灯又亮了，反复亮了又现实，现在发动机不失火，空气流量计数值1.9，对比别的车一样，，顾客开过来，进气支管拆下来没有发现问题，不知道怎么修啦，有大神遇到的吗，谢谢【车型：途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传，再者磷中毒上氧传上面有微粒，硅中毒一般是密封胶，您给出的图片应该是没有中毒，仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否，正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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师傅你好，我的10款途观，1.8t的。 前几天车打火后，发动机抖动厉害，车没劲，。我就去朋友哪里让他找找原因修理。找到后是缸垫烧坏了，就换了，为什么换好后，车开起来声音不对。感觉像是怠速高了，又感觉像发动机里的声音。仪表盘上显示是发动机故障维修站。这是什么原因，请大神帮忙看一下。多谢。
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12年途欢2.0T发动机机油压力加油上不去?怠速1.8加油2.0、我之前测过大众CC机油压力加油3.5个压。但是这个车是进口途欢EA888一代。之前来的时候是加油门发动机链条发饷，就更换了全部链条涨紧器导规。解决了加油异响。开了有20天左右问题又重复出现加油链条发饷。这时检查了机油压力。怠速1.8加油2.0上不到3.5个压。我现在就不知道是哪里泻压了吗？还是机油泵坏了。大神指点一下这个发动机行驶了36万公里。机油泵和国产的不一样装不上。应该不是机油压力的问题。可以检查一下油压调节阀。
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2012上海大众途观1.8t，11万公里。加速时发动机声音大，感觉是那种空响(闷声），坐在驾驶室声音大有点难受，感觉有点加速无力，松刹车时有点顿挫，踩住刹车时感觉还在加油，断断续续，不顺畅。100码有些许共振，先亮EPC故障灯，接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障，清洗了进气一套，气门，管道，喷油器，过两天又亮，然后换了燃油压力传感器，故障灯又亮，又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障，。求大神指点一下你好，建议更换活性炭罐电磁阀，主驾驶后方油位传感器，再考虑低压高压问题可能
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