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技师岳智勇你好 你这故障首先要检查节气门跟油门踏板位置线路接头是否接触不良 或者油门踏板位置传感器损坏 以及节气门损坏导致 还有一个有报多缸失火要检查进气真空系统是否漏气引起 -
车**鑫
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技师岳智勇这就是油门踏板位置传感器故障 -
车**鑫就是始终现P2138代码电子油门踏板位置传感器信号不合理该D丅C测试完成或测试不适用，无效信号。电子油门踏板半个月前换了新的故障码与一个月前解出的代码一样
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技师岳智勇那你这个故障出现会不会频繁 -
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技师岳智勇还有节气门有没更换 -
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技师岳智勇这个故障报的只有节气门跟踏板位置传感器这两个关联比较大 也只有这两个会影响这个故障报出来 -
车**鑫一个月前我修了两个桑塔纳06款车也是报油门踏板位置信号不合理结果是氧传感器火线破了搭铁烧了电脑板只不过桑塔纳着不了火
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车**鑫这车能蒋电脑重新编程吗？
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车**鑫就是Vin编程我解码器有这工能我不敢用
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技师岳智勇这个要重新编程或者升降电脑只能到4s店才可以 -
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技师岳智勇你这要是节气门还没更换 肯定要先更换在试车 -
车**鑫节气门能开完这个故障消了跑一会就又出现了
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技师岳智勇你这个最好先把节气门跟同款车子对换试 -
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技师岳智勇这电脑你要是没有短路或者搭铁不会损坏 -
车**鑫应该是节气门坏了怠速时有气流吸入时节气门开度就只有20度左右的开度了数据流显示油门踏板位置是全开节气门电压变化也正常以前都是静止时采油门踏板看开度能全开以为正常明天换一个试一下
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技师岳智勇你要是节气门怠速有显示百分百那就是损坏 -
车**鑫
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车**鑫节气门次轮完好无损不打滑
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技师岳智勇你这个齿轮有打滑么 正常这样解体是看不出故障的 -
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技师岳智勇你这样解体是看不出故障的 -
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技师岳智勇只有更换才可以 -
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技师岳智勇这里面也相当于传感器 -
车**鑫我试过装上后能跑2公里左右正常过了就有家不起油门的刚觉这时解码器显示节气门开度与油门踏板开度相差很大即便油门踏板开度达100节气门开度也只能在20度以下之后便产生
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车**鑫油门踏板传感器位置不合理故障
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车**鑫有了这故障后空加速节气门也只能开20度就是用分手夺也夺不开
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技师岳智勇那你这个就要先检查油门踏板位置传感器线路到节气门线路是否正常 有没接触不良现象 -
车**鑫像是卡在那过位置了
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技师岳智勇你这个故障要是线路接头多正常 那就只有节气门跟踏板位置传感器故障 -
车**鑫就是这个故障平凡出现切反复无常的确难判断
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技师岳智勇你只要确定跟这个故障有关就剩一个线路接头 还有就是油门踏板跟节气门 -
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技师岳智勇根据这三个排除 -
车**鑫从路试时解码器显示的数据流判断正常时节气门开度与油门踏板开度同步当节气门开度迟于油门踏板开度时加不起油了但油门踏板开度数据流于时即脚踩的开度是一致的所以我可以理解为是节气门自身如电机,位置传感器等原因照成节气门开度达不到油门踏板开度后电脑比对后报了油门踏板位置传感器不合理信号吗？
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技师岳智勇是的 -
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技师岳智勇你这现在只能更换上试车 或者一台车对换 还有看进气系统是否漏气
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2011款爱丽舍现在故障如下：1，启动发你动机后突突突。2，加速时脚踩油门如同踩在棉花一样，在就是排出尾气味道难闻。3，发动机抖动厉害，而切费油。4,检查过高压线圈，火花塞，节气门，换过前氧传感器。请问老师这是啥原因。可以到4S店，用专用设备，分析故障出现背景。要分析故障背景，排除外围，考虑发动机电脑板。
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08款油气双燃料爱丽舍8v混合气浓燃烧不完全有轻微黑烟。烧天然气一切正常。换了氧传感器，进气压力传感器，节气门位置传感器，碳罐电磁阀，温度传感器，火花塞，电脑板，故障依旧。火花塞洗干净一切正常。跑一会就燃烧不完全。加油冒黑烟为典型的混合气过浓故障。 通过用户反馈。经重新梳理，建议用户使用专用解码仪重新读取进气温度压力、水温传感器，不同工况下的喷油脉宽及氧传感器数据流。根据数据流进一步确定为进气出现问题还是喷油部分出现问题。 怀疑可能为喷油器工作不良导致喷油过量或喷射雾化不良导致。建议重点检查喷油器部分。
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2012款爱丽舍，1.6L手动科技型CNG，第一次是加完天然气后跑高速，时速150，突然发动机故障灯闪烁，发动机抖动，旁边停车，怠速也剧烈抖动。熄火重新启动，故障码消失！ 下高速后，找了一家修理店，清洗节气门，检查火花塞，点火线圈，没检查出结果！ 第二天开车出门，突然发动机故障灯常亮了，去修理店解码，说是四缸缺火，消除故障码后，修理店说用天然气怠速会偶尔抖动，建议我去维修天然气的地方调气，又更换了你烧油的时候会不会这样，烧油也是这样，就是点火系统的问题，就要检查火花塞，点火线圈下面的缸线也就是胶皮有没有破损漏电的，
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18款爱丽舍，手动。发动机整个没电，不喷油，火花塞没火，节气门没电，点火线圈也没电。汽油泵处有电。全车保险丝没断。曲轴位置传感器有电，2伏多点。更换曲轴位置传感器后，故障依旧。请问该怎么查？你好，你这个需要检查一下点火线圈线路，点火线圈有课保险，检查一下保险有没供电，如果有供电，检查一下线路有没断开，线有没被压住，如果都没问题，那就需要检查一下发动机电脑。
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16款爱丽舍手动 加油门有哒哒哒的声音 换成95号汽油会好一些 点火线圈 火花塞 换过 喷油嘴节气门清洗过 燃油滤芯换了的 机油也是刚换的 这个声音和拖档有点像 但是比拖档的声音更大你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查气缸压力。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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18款爱丽舍，手动。发动机整个没电，不喷油，火花塞没火，节气门没电，点火线圈也没电。汽油泵处有电。全车保险丝没断。曲轴位置传感器有电，2伏多点。请问该怎么查？您好！根据沟通，该故障现象极有可能是曲轴位置传感器导致。同时也需要检查一下其它的控制器是否存在有水的现象。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！
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18款爱丽舍，手动。发动机整个没电，不喷油，火花塞没火，节气门没电，点火线圈也没电。汽油泵处有电。全车保险丝没断。曲轴位置传感器有电，2伏多点。更换曲轴位置传感器后，故障依旧。请问该怎么查？发动机电脑正极供电就是发动机舱保险那个供电线，他这个电路图也是代码，你可以看一下，看不出来的话可以直接把电瓶断了，拿万用表量一下通断。今天厂里出了点事，现在还没处理完，不好意思。
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16款爱丽舍原厂油气两用 用油行驶在负荷状态下有哒哒哒的声音 还很明显 换95号汽油就会好一些。烧气就完全没有这种声音，而且打火的时候把电源通上一会儿后就好打火 ，反之不好打火。目前更换过火花塞，机油，点火线圈，汽油滤芯，空气格，洗过节气门和喷油嘴，目前车辆没有故障码不好着车检测燃油压力，发动机哒哒响更换97号汽油试车，最后联系售后咨询
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发动机型号 tu5jp/k . 故障码 001F 附加混合器调整 删除后打火就出现 故障现象：怠速，带挡滑行发动机灯间歇性点亮 偶尔会出现踩下油门无反应 转速下降 然后2.3秒后突然加速，油耗超高 已经更换：蓝色，绿色水温传感器、进气压力传感器及真空管、氧传感器、碳罐电磁阀、节气门位置传感器、火花塞、点火线圈，喷油嘴，供油轨燃油压力调节器。 怠速稳定。点火提前角偏小，2到5度跳动。详情见附图混合气故障。做了很多基本的检查后，重点检查燃油压力，考虑燃油泵。
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雪铁龙爱丽舍14年，发动机热车就就抖，熄火停几分钟在着车又不抖，火花塞点火线圈都更换了积碳都清洗了，但还是不行，电脑读的故障是某气缸失火，一缸失火。求大师是什么毛病？发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。另外，可以用内窥镜观察一下发动机活塞上是否有碰撞痕迹。用工具检查一下1/4和2/3缸的活塞高度是否一致。
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