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技师任德智您好，您出现这种情况多久呢？有没有去读过这个油压数据表呢 -
A+没有，现在车在修里厂，明天我叫他读下，出现这个问题好久了几个月了。
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A+我想问下，发动机漏油能修好的吗？大概多少钱
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技师任德智发动机漏油的话可以修好的，具体要看哪个地方都有才好，换东西 -
A+大概修个一万多能修好不😊
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技师任德智肯定能啦，您主要是哪个地方漏油呢 -
A+这车开到怕，最主要就是老是报异常
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技师任德智这个报故障有可能是，那个传感器有问题 油压压力传感器 -
A+这个报异常在百度那看好多人有这种情况，说修不好
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技师任德智这个需要检查的，如果是漏油的话要把它治好，不然您这款发动机有一点烧机油，然后又漏油，管不了多久，他依旧没有机油了。 -
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技师任德智不可能修不好，它报故障都是通常机械股长或者传感器有故障它会爆的。 -
A+油压压力传感好像之前换过，但还是会报
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A+我车上一直带有机油，一个星期看一次机油
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技师任德智如果油压压力传感器换过的话，要检查油路，比如进气管道，管道里面的积炭多了，他也会报这种故障的，然后还有就是进气管道的，有没有漏气的现象 -
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技师任德智修是修得好的，您在哪里修的呢？在小修理厂还是4s店还是比较大一点的修理厂呢？ -
A+这个故障属于大修吗？
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A+朋友的修理店
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技师任德智不属于我来给你们讲讲大修吧，大修的话就是要换活塞，活塞环就是相当于是把发动机全部拆散。 -
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技师任德智以及换我们的气门油封啊，然后把油道全部洗一下。 -
A+你的店在那里呢？
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技师任德智朋友的修理厂那技术怎么样呢？有没有那种专用电脑？有专用电脑的话很多事都好办。 -
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技师任德智嗯，我们是四川的，我们相当于是三和永鑫集团。 -
A+有那个拿在手上那个微型检测电脑
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A+好远，我在珠海。
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技师任德智微型的检测电脑，还有那个读取故障码的专用电脑 -
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技师任德智确实挺远的，如果光修那个漏油的现象的话是可以修好的。 -
A+他没有，就一个微型检测的电脑
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A+有时开着的声音好大，发动机抖动
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A+有时好静
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技师任德智这个有时候抖动的话，检查一下火花塞和点火线圈，有一些是偶发性的，它做工不好的时候会造成发动机抖动，还有提速的时候一顿一顿的那种感觉。 -
A+反正这车就各种问题
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技师任德智开着声音大的话，然后还要检查那个气门的摇臂，他工作的时候，冷车的时候或者热车的时候，有时候他打得嗒 嗒 嗒的响 -
A+对，就是有一顿一顿的感觉，火花塞和上面那个高压包都换了，有时还是这样
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技师任德智09年的迈腾还是比较老，肯定有一些问题的 -
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技师任德智点火线圈，它有些是偶发性的电脑，读不了故障的 -
A+那这个要怎么查呢
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技师任德智偶发现的话可以先对调一下那个点火线圈，看这个故障还是否存在。 -
A+那好，你先忙，明天看看情况再找你，拜拜
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技师任德智好的好的，您可以先关注我，谢谢。
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12款大众迈腾总是显示油压异常，请关闭发动机。每次开到半路，刹停下来就会显示出来，平时不影响使用。跳动两下又不跳了，问了说是泄压。这是通病正常的吗？ 还有就是刚热车，起步时候会抖动，说是离合片问题，是这样吗？
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你好，2012年迈腾，2.0t换完机油跑了3000公里左右突然间机油灯报警，显示机油压力低，平时也不怎么报警，正常行驶的情况下也不报警，冷车的情况下也不报警，但是车热以后只要在怠速的情况下报警的次数就会增多，只要车开起来油门踩到1000转以上就不会报警，目前已经更换过机油泵，可问题还是没有解决，维修师傅给测过机油油压，冷车的时候机油压力正常，但是只要车热起来后机油压力就不够，踩脚油门压力就能起来你好，按照我说的方法检查就可以
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最近发现车辆起步提速时候，给油声音特别大，并且速度上的还不快，请问有可能是什么原因，一个多月前车辆在静止停放状态下，下暴雨水位超过了后排气，但是肯定没到进气，第二天早上水退正常着车未发现异常，也无异响，但是总感觉车辆动力变弱，给油时候发动机声音变大了，请问会不会有影响，不胜感激像这种情况，只要做了正常的检查和保养，这个，行驶加速，一切正常都没有问题的。现在最主要就是检查一下变速器有没有进水的现象，如果没有的话就放心行驶就可以了。如果车辆有任何问题的话，这个，仪表板就会有故障点亮
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汽车大师你好！我的12年款豪华型迈腾两年前开始出现不正常机油损耗，由刚开始五六千公里左右耗机油一升到现在的三四百公里左右耗一升，现在发动机启动、怠速、工作动力都正常，排气管烟雾浓度，颜色也无异常，废气阀在4s店换原厂的了也没能解决机油损耗问题，4s店技师说问题有可能出在气缸内系统或涡轮增压机，具体故障要拆发动机检查才确定，请问各位大师，问题到底会出在哪里？大众EA888烧机油是常见故障.是发动机设计问题.一般需要更换原厂改进配件.第一步就是更换改进废气阀.如果还不行.就和4S店技师说的一样.涡轮增压.和发动机内部.发动机活塞坏.原厂设计问题.一般重新更换改进款.就可以.就是维修过程比较麻烦.需要解体发动机.
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2009年迈腾，1.8T发动机，先前机油压力报警(非持续闪烁，亮一下就熄灭，只出现过一两次持续报警）出现在热车工况，大概行驶10公里左右就会出现，并且右转弯出现频率高。一旦开始报警，频率就高了，几分钟就会报一次。 维修过程如下： ①量机油正常(因为换过量油尺，还将机油放出来确定有5L) ②机油压力开关F1为看上去是新件，压力为1.2-1.6bar,垫片良好符合要求 ③检查F1→J285插头良好，线路正常 ④考虑到转弯报警可能是机油泵吸入空气，遂拆下油底壳，发现机油泵确实开裂了，接着更换了机油泵 ⑤更换机油泵后要行驶2-3十公里才会报一下，且无规律，有时候2-3十迈，有时候5-6十迈，有时上坡有时掉头，有时候甚至开50多公里都不报 ⑥机油滤清和下面的阀门胶圈之前也检查过，但还是换了新件，结果还是一样 请大师们指教！建议检查一下链条涨紧器和调整链轮里面左旋油阀
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10年12月1日接的一汽大众1.4t迈腾精英版至今，跑了64500公里，最近热车时跑着的时候突然发现发动机异响，仪表指示灯全都正常，机油也不缺，开到修车厂确定后声音是从高压油泵中传出来的，把高压油泵和挺杆都拆卸下来后发现挺杆上没有机油造成的干磨发出的声音，最后检测不出问题，机油和机油滤清器都是新换的，想问这种问题到底该怎么解决？为什么会没有机油润滑？
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2009年购买迈腾1.8t，现在行驶125000公里。最近保养完成后，点火发动，明显点火不畅，发动机呼噜一声，转速表先上跳一下，在恢复到原来位置，行驶中没有任何故障。但是，只要把汽车放一个晚上，第二天早上点火，就不会出现相关现象。汽车行驶一会儿，停车，再着车，现象出现。已经更换电瓶，清洗节气门，电脑检测，均无异常，请高手帮忙。测试一下低压油路压力如果油压低于6个就需要更换汽油滤芯再试还是不行就更换低压汽油泵。碳罐电磁阀用电脑测试一下只要有动作就没有问题的。
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你好本人11年老迈腾b61.8 至今行驶了15万公里，上个月晚上开车突然发现全车灯光不稳定，大灯 车灯顶灯，门灯 有点频率的一闪一闪 就是不停的忽亮忽暗。上个星期，检测发电机正常，电瓶换了一个，可问题还没解决，没有故障吗，行驶途中也没异常，但发现怠速时 灯光会闪，怠速挂空档踩油门 灯光逐渐正常。也不知道怎么回事你先检查发动机发电量过电瓶这边电压好发动机后面电压是不是一样的。这种情况一般是电压引起的
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12年改款迈腾2.0T。车辆在低速行驶时，在驾驶座位置隐隐能听到，右后座方向类似颠簸的木板撞击的“叮咣叮咣”的声音，当坐到右后座椅上时听声音又像后备箱传过来的，清空后备箱，并检查备胎工具等确认没有任何东西能发出声音后。在行驶时依旧有异响，上举升机目测加晃动右后悬挂部分也没有漏油和异常。这个异响情况一般是在颠簸路面比较明显，而且感觉冷车时比热车时明显。冷车时稍一遇颠簸路面就很明显，热车时要到路况不好的路面才能听到。这个情况以前在09年奥迪A6L上也一摸一样的遇到过，请问大侠们这是何原因？如何解决？这个是天冷塑料硬导致，这是设计材料问题
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2013迈腾1.8T的，公里数8万，在行驶中，松开油门，而且不踩刹车，自然降速的时候，感觉降档迟钝肉肉的感觉，而且4档降3档的时候，发动机地盘发车异响，声音很清晰，而且这个降速迟钝，和发动机地盘有异响，是这几天发现的，以前根本没有这种情况，声音就是感觉某个齿轮打滑似的，如果我急刹车就不会有这种声音，或者就是换到手动挡的时候也没有这种声音，也没有顿挫感，跪求好心师傅指点，急急急，本人有强迫症，这问题解决不了，根本睡不着觉……
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车底盘下面漏水是什么原因，为什么车停下后底下一直滴水
车底盘下面漏水是什么原因，为什么车停下后底下一直滴水底盘漏水可能的原因车辆行驶过程中，如果发现车辆底盘下面出现漏水的情况，这可能是以下几个原因造成的：1. 制动系统故障：车辆制动系统由制动盘、制动片和
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思域胎压正常为什么还报警
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汽车滴滴滴响的原因
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会开车 也要会修车！这9个能自己判断的故障，不会“被宰”了！
车在使用过程中，难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一步到位”找到问题所在。而大多数人面对故障会非常棘手。那么今天大师就来讲讲一些汽车使用时的故障，了解一些修车小知识，自己就可以排除，
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这10种情况是车在“闹情绪” 没毛病！那么着急去4S店
很多车主对自己家的车都非常爱惜，只要车出了点啥毛病，就急吼吼地跑到4S店去维修，生怕因小失大，小毛病没修酿成大问题。其实汽车并没有那么娇贵，有时候出点小问题并不是真的出了问题，这种“假故障”就像人一样
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