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技师李先强根据你所说的这种情况,要重点检查一下发动机的,空气滤芯是不是有进水的现象?被水泡了以后,这个进气量,就会受到影响,发动机就会造成动力减弱。
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技师李先强出现这种情况的话,没有去修理厂做一个简单的检查吗?包括进气系统,还有,发动机的,润滑系统,机油等等。
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匿名网友去4S做检查了,顺便做了保养,空滤机油都换了,师傅说进气没有进水,机油也没有进水的痕迹
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技师李先强做了这些保养以后,也就是说,现在感觉这个声音是行驶起来比较大吗?发动机的动力没有以前,强劲吗?变速器,这些地方都检查了吧?换挡,和以前是一样的,这都正常,就是感觉这个噪音比较大吗?
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匿名网友从水痕迹上看水位到了车牌照位置,半个车轮,肯定是没有到进气口
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技师李先强更换空滤的情况下就可以看出来,如果空滤上面没有水的痕迹,这个肯定是没有进水的。那正常行驶当中的话,提速加速各方面都正常吗?
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匿名网友变速器没有特殊检查,就是感觉动力上提速没有那么强劲,并且给油声音很大,换挡是有明显顿挫的,但是我没法确定跟以前是否相同
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技师李先强那仪表板上有没有点亮的故障指示灯?去了4s店,有没有用仪器读取一下故障码?发动机,皮带这些地方有进水或者是进去这个杂质。这个加速的话声音也会变大。
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匿名网友提速加速时候就是感觉声音变大,尤其急加速地板油时候,当然地板油本身声音就大这我懂,但是就是感觉超出了正常情况。
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匿名网友仪表盘无故障灯亮
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技师李先强仪表板不显示故障指示灯,就说明现在发动机和变速器系统工作是一切正常的。
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技师李先强你在正常驾驶的时候可以观察一下这个发动机的转速和车辆行驶的速度和以前是不是一样?匹配的?因为他这个转速,在多少转匹配的都是当前的这个变速器的档位。
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技师李先强另外一种情况就是可能以前没有注重观察发动机这一块,这一次,水位高了以后,对这个东西特别的留意,这也有这种可能。总之现在一点只要仪表板的故障灯不点亮,发动机车辆行驶一切正常,这种情况的话,就可以放心使用。
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匿名网友好,也没有出现动力缺失的情况,就是转速很高速度不上的情况,就是觉得发动机轰鸣的声音跟原先比较变的特别
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技师李先强所以现在最主要的就是检查一下变速器这个地方,转速高的是不是有感觉不升档的情况,如果档位还保持低速的话,这个车的动力,肯定有感觉的。一般也就是检查他这个油里面,有没有进水的情况。如果检查都正常的,你就放心行驶吧。
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匿名网友师傅还有个问题请教,车的防冻液莫名的减少了,跟上面说的情况比如进水影响发动机或者变速箱有关系吗?谢谢
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技师李先强防冻液的话一般行驶的公里数比较长,他会自然消耗的。和上面的话没有任何关系
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匿名网友师傅我这款车,17迈腾,湿式变速箱,变速箱的位置在哪,大概高度是多少,因为水泡的位置我知道,我好心里有个数再去做相关检查,谢谢
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技师李先强变速器的位置,你打开发动机,前仓盖儿,主驾驶正前方,电瓶下面那个就是变速器。
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上次差不多2个月前,去株洲方特玩,在哪睡了一晚第二天起来,发车开动8公里车子突然熄火了打转向灯靠边停车,试着打火,打火正常就是怎么都不着,打4s电话咨询4s叫全车人下车,关门在开门打火,打着了,开去玩了一天,回来上高速心里那个怕啊,就怕半路熄火,还好没出现安全到家,以为好了,过了几天去换轮胎的路上突然加油,车子没反应了因为熄火了马上靠边准备停车,车子一下子有开油走动了,可能问题来了,在加速发动机嗯嗯转速度缺提上不去,有给4s打电话,等了他们1个小时人来了,式了下车子,说确实提不上速,有拿电脑式了下测试的结果是说高压油泵坏了,尼玛第二把车子开去4s店有从新测试说低压油泵坏了,到底那个坏了,4s说先换低压,换了比那天好很多但是还是不如以前速度提的快,新想就这样吧,开了2个月那天打火突然有打不着,有从新打一次着了,这几天都没有出现打不着的问题,可是就在今天晚上开车出去吃宵夜出去还好,回来的时候加速有感觉出现那种感觉了,式了下急加速,加速没有推背感了,发动机声音嗯嗯嗯响就速度没那么提的快,这你妈到底是不是高压油泵坏了,求大神,解惑。检查高压油泵,还有检查汽油压力够不够。同时读取发动机有没有故障,低压油泵换了还是这样检查高压油泵
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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汽车速度到60以上,开窗户加油门听见发动机舱轰轰声,是什么情况,关窗户听不到。13款迈腾1.8t。 前轮过坑有异响,像不紧实得声音,是什么情况啊试车检查,60迈以上响声可能为大负荷工作响声,进气歧管和油气分离器异响,过颠簸路异响需要检查悬挂固定螺丝,小稳定杆 球头和减震器
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迈腾平面轴承异响,迈腾出现异响问题了,怎么回事迈腾平面轴承异响太多了,更换就可以,时间久了缺油了
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09款迈腾发动机大修加油门进气凸轮轴异响现在看其他方面都已经正常排除了,但是还是有声音,读数据,个凸轮轴调节明显有异常,这个最主要还是看凸轮轴本身。或者说那个凸轮轴调节电磁阀螺丝不对,我现在不响了,那就重新把这个螺丝紧固一下,然后在试车观察。
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12款迈腾显示油压异常关闭发动机查阅手册 加油门发动机有异响 什么意思
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迈腾1.8T发动机更换缸盖总成后怠速时打开加机油盖异响声很大。是何故障?发动机没故障码。由于用户没有描述不打开发动机机油盖时的现象难判断问题所在! 如果不打开是发动机没有异响那就是正常现象!打开机油盖发动机时发动机进气流量改变发动机抖动 肯定是会有异响的!
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迈腾转数过2000卡啦响凉车不响热车响,已更换正时链条,进拍气门、导管、顶杆。凸轮轴无异常,响的位置在进气凸轮轴、靠近机油扣的位置。配备EA888发动机的迈腾,正时问题多此车已换过正时套装,问题依然存在,那么问题范围大大缩小,由于没有故障代码说明问题不严重,主要考虑传感器执行情况,凸轮轴自身问题!
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