001089 - EVAP排放控制系统错误 _大众_高尔夫

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电磁阀本身是正常工作的还是报这个故障现码就和碳罐本身有关系，碳罐吸附能力差了也会这样，可以先换了试一下

001089 - EVAP排放控制系统错误 P0441 - 000 - 清污气流 - 间歇故障发生环境要求故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 47353 km 时间标志: 0 日期: 2062.14.02 时间: 15:04:01 故障发生环境要求发动机转速: 763 /min 负荷: 17.6 % 车速: 0.0 km/h 温度: 74.0*C 温度: 24.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 13.970 V 大众高尔夫GTI

屈新

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2019-08-03 10:53:47

技师屈新

你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
匿名网友

您好
技师屈新

现在就只有这一个故障码吗
匿名网友
匿名网友
匿名网友

001089 - EVAP排放控制系统错误 P0441 - 000 - 清污气流 - 间歇故障发生环境要求故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 47353 km 时间标志: 0 日期: 2062.14.02 时间: 15:04:01 故障发生环境要求发动机转速: 763 /min 负荷: 17.6 % 车速: 0.0 km/h 温度: 74.0*C 温度: 24.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 13.970 V 大众高尔夫GTI【车型：高尔夫 2012款 2.0TSI GTI】
技师屈新

先检查碳罐电磁阀有没有正常工作，如果工作就拔了插头和管子看是否一直在吸气
匿名网友

麻烦看一下
匿名网友

电磁阀我是新换的。这是换完后新出的故障。
匿名网友

之前也是这个故障，换完新的电磁阀后，没有解决
匿名网友

是不是需要连碳罐也换掉？
技师屈新

关键现在是电磁阀工作了没有
技师屈新

正常工作会有明显的电磁阀工作连续的卡踏声音
匿名网友

我怎么看，他有没有工作呢
匿名网友

这里吗？
匿名网友
技师屈新

发动机打着之后，热车后摸一下电磁阀就行，会有明显震动的，电磁阀会不间断工作
技师屈新

就是这个位置
匿名网友

在震动
匿名网友

感觉像是发动机震动带着他一起震动呢
技师屈新

震动就是正常工作的，新电磁阀本身也不应该有问题，把碳罐一起换了看
技师屈新

不一样的，电磁阀工作本身震动很明显
匿名网友

感觉他的震动比发动机的要大
技师屈新

这个电磁阀的工作震动是很有节奏，也就是说有规律性的会啪啪啪啪啪啪这种感觉。
匿名网友

嗯嗯，我可以听到这个声音
匿名网友

这个故障码就是碳罐电磁阀和碳罐的问题
匿名网友

不会是别的地方吧
技师屈新

其他地方也是有可能的，但是可能性很小。最常见的还是电磁阀和碳罐的问题，比如说这个碳罐管路上还有地方漏气的话，它也会出现这种现象。
匿名网友

好的
匿名网友

有问题我在咨询您
技师屈新

好的