奔驰 C 级 W205 日行灯故障大揭秘

嘿，咱浙江老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这奔驰 C 级 W205 车上的日行灯故障事儿。奔驰 C 级那可是豪车咧，可这日行灯出毛病了，可不得让人闹心嘛。

故障原因一箩筐

咱先瞅瞅这故障原因哈。哦哟，有可能是那轮速传感器坏咯或者脏兮兮的咧，这玩意儿要是坏咧就得换新的哟。还有可能是信号轮受损或者脏咯，要么清理清理，要么就得换轴承咯。

解决办法有几招

要是碰到刹车不工作这种情况，可别慌咧。先检查检查刹车片和刹车盘，看磨损严不严重，要是严重咧就得换新的咧。刹车油也得瞅瞅，不够咧就得加满咯。还有刹车油管，看看有没有漏油的情况咧。

维修小妙招来啦

嘿，咱再讲讲这维修的小妙招哈。就像有篇文章说咧，那奔驰 C 级 LED 大灯控制电脑板电路出问题咧，本来要换原厂零件加编程要两千多块咧，副厂的也要一千多块咧。结果师傅本着能修不换的原则，把电脑板打开研究咧，发现是两颗啥丝印 SV78763 控制的咧，每颗能输出两路 LED，有小灯、转向灯、近光灯、远光灯咧。先把 12V 升压到 60V，再根据每路 LED 灯珠串联数量不同降压输出相应电压咧。测量发现日行灯输出正负极短路咧，输出正上有个二极管和电容接地咧，先把二极管焊下来一测，正反向都导通咧，再测电路板输出正负极，不短路咧，找个二极管焊上去，装车一测，灯眉亮咧，仪表也不报警咧，这招儿灵得很咧！