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技师关亮亮你好,你在换油底壳垫的时候,有没有动到正时机构?
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匿名网友什么都没动,只拆油底壳部分的东西,发动机爪垫拆掉,让发动机下沉了一点方便取下油底壳
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技师关亮亮但是你的故障码显示就是正时部分的问题。
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匿名网友是啊,就是摸不到头绪,正时部分没动任何地方。没换油底垫之前一切正常。
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技师关亮亮这种故障码首先需要检查正时。 然后再检查凸轮轴的VVT调节系统
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技师关亮亮你现在只能按照这个方向去检查维修。
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匿名网友好,明天检查看看吧。谢谢师傅
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匿名网友今天什么也没动居然好了,但是还有个问题急加油不行突然急加油发动机抖得很厉害行驶过程中总是停顿一下
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匿名网友缓慢加油都正常
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技师关亮亮突然顿一下这是点火系统的问题
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技师关亮亮火花塞或者点火线圈
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匿名网友急加油加不上抖动一下才缓慢提高转数也是点火系统吗,空档突然深踩油门就像要熄火一样然后才正常
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技师关亮亮只要是在加速过程中抖动一下,这种故障现象最大可能性就是点火系统
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技师关亮亮如果你现在故障码都还不能清除的话还真的考虑正时和VVT系统(包括电磁阀和执行器都得检查)
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匿名网友刚才故障码清除了,但发现加油有停顿。没过多一会就出故障灯了。但是现在怠速不抖动了,就是急加油卡顿
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匿名网友明天看看这次是什么码再说吧。
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技师关亮亮行的。
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技师关亮亮明天有什么问题再联系
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匿名网友好的,谢谢!
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匿名网友刚才检测1234缸都缺火,排气凸轮轴故障的
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匿名网友拍死凸轮轴清不掉,
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技师关亮亮这种你得考虑正时了
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匿名网友现在别的码清了就排气凸轮轴码清不掉
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匿名网友就急加油停顿,
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技师关亮亮你的考虑正时部分和对应的VVT系统(包括执行器和电磁阀)
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匿名网友宝马车这么难修吗?
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技师关亮亮只是碰巧而已😊
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技师关亮亮照理来说拆油底壳不会影响的
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匿名网友是啊,正时和vvt怎么检查呢?
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技师关亮亮v7的电磁阀可以通过电脑的元件测试功能来诊断。
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技师关亮亮执行器只有拆下来检查。正时只有重新对。
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匿名网友好的
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匿名网友用什么电脑能检测原件?
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技师关亮亮专检哦
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14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?【车型:宝马3系】14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?【车型:宝马3系】【车型:宝马3系】 措施:①根据电脑数据流分析,发动机前氧传感器处于过浓与过稀之间来回变化过快并且抖动怠速不稳。 ②检查发动机外观暂无明显漏油及漏气现象且打开机油加注口盖有浓烈汽油味传出,技术上建议更换高压油泵及发动机机油后试车检查。
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13年宝马320,n20发动机,故障现象怠速不稳,不加油门会熄火,开住路上会熄火,故障原因,在途虎更换火花塞,换机油,换了个汽油滤芯,过后才会出现这样的问题,故障码如图。13年宝马320,n20发动机,故障现象怠速不稳,不加油门会熄火,开住路上会熄火,故障原因,在途虎更换火花塞,换机油,换了个汽油滤芯,过后才会出现这样的问题,故障码如图。【车型:宝马3系 2013款 320i 运动设计套装】 根据故障码是需要更换电子气门伺服马达和偏心轴。还要检查一下进气管路有没有问题。
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08款宝马e90 启动挂倒挡熄火,不管是前进还是倒挡都一样,深踩几脚油门就能正常开,发动机没有故障码是前氧传感器,但是这个故障码一直存在的,之前都是正常开,昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑,结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题,08款宝马e90 启动挂倒挡熄火,不管是前进还是倒挡都一样,深踩几脚油门就能正常开,发动机没有故障码是前氧传感器,但是这个故障码一直存在的,之前都是正常开,昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑,结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题,【车型:宝马3系 2008款 320i 进取型】 根据你的描述有可能是软件有问题导致的,建议是去店里从新编一下。
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07年3月份华晨宝马325Li这几天出现行驶中突发性会熄火 亮变速箱故障灯,用电脑检测,发动机有2A94故障码(凸轮轴传感器信号),变速器也有一个相关故障码51A7(没有来自发动机管理的信息---发动机速度),出现上述故障后,只要关闭发动机重新启动又恢复正常。我看帖子之前有个530和我同样的故障不知道咋解决的,谢谢07年宝马3系325i这几天出现行驶中突发性会熄火两变速箱故障灯,用电脑诊断,发动机有2A94故障码凸轮轴传感器信号。变速箱也有一个相关故障码51A7没有来自发动机管理的信息-发动机速度。出现上述故障后,只要关闭发动机重新启动又恢复正常。根据故障码来看应该是曲轴位置传感器有问题,发动机的转速是靠曲轴位置传感器采集的,建议用专检检测一下看看是不是曲轴位置传感器有问题了,再检查一下线束有没有问题。
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17年11月提的宝马320i曜夜,开了25000公里,一个月前发现从N档挂D档转速从700转掉到600转,然后车子抖动一下转速再回到700转,静止开空调也会掉转速,而且更厉害,有次掉到500,感觉要熄火,车子抖动的厉害。车子装了外挂看了有一个永久故障码21A02D,还有几个偶尔出现的故障码118001,108B06,101F01,118002。车子换了300钼头段,装了高流量风格。18款宝马3系320i17年11月提的宝马320i曜夜,开了25000公里,一个月前发现从N档挂D档转速从700转掉到600转,然后车子抖动一下转速再回到700转,静止开空调也会掉转速,而且更厉害,有次掉到500,感觉要熄火,车子抖动的厉害。车子装了外挂看了有一个永久故障码21A02D,还有几个偶尔出现的故障码118001,108B06,101F01,118002。车子换了300钼头段,装了高流量风格。先把外挂拆了试试看看怎么样要是不行就用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码
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宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了,宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了, 根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵,一般来说是三元催化器坏了导致的。
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14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?根据描述打开机油加注盖有很浓的汽油味,此故障可以锁定到汽油泄漏到发动机内部所造成的故障,怀疑喷油嘴和高压油泵内漏到发动机内部,由于没有故障码更大的可能性在高压油泵内漏汽油,检查高压油泵是否内漏,如果内漏更换高压油泵
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宝马3系,跑了10万公里,现在怠速抖动,开空调更严重。就像缺缸一样。火花塞换了新的,点火线圈检查了。问题依旧。半年前更换过一个二手喷油嘴建议根据数据流观察判出某一气缸的工作状态,在排除点火系统后,对喷油嘴进行兑换试车测试,排除故障
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宝马三系行驶中突然报传动系统失效,加速无力抖动,堵故障码,高压油泵压力过低,间歇性的,上一次到现在一个月又出现这个问题,熄火后又好了。根据故障码和故障现象初步判断为高压油泵损坏导致,由于不能进行测试,只能根据故障现象和故障码进行判断,这个情况从技术角度就只能先从高压油泵入手更换测试!
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08年老款宝马320冷车怠速抖加油不畅,跑起来有顿挫感,挂倒挡易熄火,怠速低,开空调和热车时会好一些,线圈个火花塞都没问题,油压,油嘴都检查了,故障码报触媒转换器氧传感器2故障,氧已对换,没有发生改变车辆的三元催化被捅掉了,同时发动机曾经也大修过,检测发现有1-4缸失火的情况,而且火花塞燃烧不好。 建议先根据解码器读取的记录,把氧传感器的问题排除。因为氧传感器会影响长期燃油修正系数,从而影响喷油脉宽
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