-
技师杨富强考虑下是不是水温传感器和链条
-
2012款新迈腾,十一万公里,六年车,冷车点火困难,持续了两三年,热车不会就是冷车点火的时候会哧哧哧哧才能点着
-
我是15款的迈腾。现在老是发动机故障灯亮起 一般五百公里就会亮。没亮时候 发动机点火动力 油门流畅度都还可以 亮起以后就逐渐启动困难 有时要点三四遍火才能着车 而且发动以后会长久冒黑烟 而且好像哮喘一样 节气门和喷油嘴火花塞都换了 还是不行。请问大师怎么处理对混合气浓度产生影响的因素主要有以下几方面: 1.燃油供给系统存在故障,包括燃油压力、喷油器或燃油蒸发控制系统存在异常。 2.相关传感器信号异常,包括空气流量传感器及氧传感器等。 3.进气系统存在漏气
-
13年迈腾行驶85000公里。故障现象,时不时的点火延迟,冷车没事。电脑报进气凸轮轴过大信号 偶发的。 热车有时两三天才出现,有时一天出现两三次。清洗了节气门进气道气门,清洗了油嘴。油嘴有一个密封不严有点漏油。换了油嘴。正时93组是-4度换了正时链条,凸轮轴总成。 检查了凸轮轮轴位置传感器 1号角5V电压 2号角4.9v 3号角打铁。2号角信号也正常。 现在电脑报进气凸轮轴过大信号和不可信信号 偶发的 现在故障依旧根据故障代码显示来看主要是正时位置不合理出现的该故障,进气凸轮轴里面的那个油压调节阀更换了没有,涨紧器更换了没有,把油压阀更换了,凸轮轴电磁阀和凸轮轴位置传感器倒换一下试车看看
-
你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
-
老迈腾b6 二代888发动机,市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等,高速7. 5L左右,热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味,前两天刚换的机油,拔出机油尺还是很大的汽油味,保养时火花塞也换了,电级超级黑,有轻微烧机油问题,尾气很难闻,去年刚换的高压油泵,目前怠速还算稳定,就是费油,低转速无力,低速容易深踩油门,其实也不是很深,刚踩一点瞬时油耗就呼呼长,电脑检测没有故障码,不知道怎么回事,去年三元催化器从氧传感器插口也洗过,进气道节气门也洗过,常年燃油宝用着,不知道为啥市内油耗这么高你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下低压燃油压力 空气流量计,长短期燃油修正数据,氧传感器,这些数据 重点影响油耗 喷油量增大,希望能帮到您!祝你生活愉快!
-
2009年迈腾,1.8T发动机,先前机油压力报警(非持续闪烁,亮一下就熄灭,只出现过一两次持续报警)出现在热车工况,大概行驶10公里左右就会出现,并且右转弯出现频率高。一旦开始报警,频率就高了,几分钟就会报一次。 维修过程如下: ①量机油正常(因为换过量油尺,还将机油放出来确定有5L) ②机油压力开关F1为看上去是新件,压力为1.2-1.6bar,垫片良好符合要求 ③检查F1→J285插头良好,线路正常 ④考虑到转弯报警可能是机油泵吸入空气,遂拆下油底壳,发现机油泵确实开裂了,接着更换了机油泵 ⑤更换机油泵后要行驶2-3十公里才会报一下,且无规律,有时候2-3十迈,有时候5-6十迈,有时上坡有时掉头,有时候甚至开50多公里都不报 ⑥机油滤清和下面的阀门胶圈之前也检查过,但还是换了新件,结果还是一样 请大师们指教!建议检查一下链条涨紧器和调整链轮里面左旋油阀
-
我的车是一汽大众的迈腾,2015年12月份的车,到现在开了82000公里,2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起,但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火,更换过火花塞,点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳,喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次!都正常,但是现在4S店要让我拆发动机,但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题,而且车辆怠速很稳,正常行驶都没问题,只有在急加速的时候缺缸,我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀,进气凸轮轴电磁阀,这几个部件的原因,再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
-
大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
-
新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
-
六万公里,要做哪些保养,换哪些配件1 咨询您那你现在车子6万公里了。需要换空气格,空调格,刹车油,防冻液。还有我们的节气门清洗,就是油路上的清洗。可以洗一下进气管道,因为您这是这款车是带t的,6万公里的话,嗯,那个进气管道是很脏的。刹车油是两年4~6万公里更换,它主要是那个检查它的含水量,如果含水量超标的话,就相当于是的效果不好的制动效果拉长然后防冻液也是两年,4万公里到6万公里之间,防冻液主要的功能是跟那个发动机降温 冷却它是相当于是两年以后它就会变质,就是它的那个冰点值达不到发动机的要求,正常的冰点值是-30度➖35度还有我们的火花塞,火花塞也是6万公里更换。火花塞主要是积炭或者窜气,这样发动机在运转的时候它就造成点火不好。还有我们的节气门,以及管道节气门,平均每2万公里到4公里之间清洗一次。进气管道就相当于是要把直管拆下来,洗进气管道,这个相当于是大保养里面的项目了 2 跟您解答 6000万起公里应该做大保养了
-
一汽大众新捷达车发动机哧哧漏气声是怎么回事
一汽大众新捷达车发动机哧哧漏气声的那些事儿 嘿,咱老陕都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说咱这一汽大众新捷达车,发动机咋就冒出哧哧漏气声了呢,这到底是咋回事儿嘛! 漏气声
汽车问答
2024-10-14
-
汽车冷启动噪声过大的原因,汽车冷启动噪声过大的原因有哪些
汽车冷启动噪声过大,咋回事儿? 咱河南话里有个词,叫“冷车启动”,说的就是汽车在凉车状态下启动。你有没有遇到过这种情况:早上起来,一打火,车子“吭哧吭哧”响,声音还挺大,这是咋回事儿呢? 发动机的“起
汽车故障
2024-06-27
-
长安cs35汽车打火时砰的一声响冷车
长安 CS35 打火响冷车咋回事 嘿,大家都知啦,咱广东话讲嘢就系要够接地气啦。今日就嚟同大家讲讲呢个长安 CS35 嘅嘢,佢打火嘅时候会砰一声响,仲系冷车嘅时候特别明显添。 冷车打火响嘅原因 首先咧
汽车问答
2024-10-14
-
汽车前头哧哧响是原因,汽车前头哧哧响是原因吗
汽车前头哧哧响,是咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车前头哧哧响的事儿。这声音听起来让人心里有点发毛,到底是咋回事儿呢?咱接着往下看。 可能是发动机的问题 当你听到汽车前头哧哧响,有可能是发动机
汽车故障
2024-06-27
-
冷车打火困难也没有故障码,冷车打火困难也没有故障码怎么回事
冷车打火困难的谜团 嘿,咱山西老西儿们都知道,这冷车打火困难可真是个让人头疼的事儿咧!咱今儿就来好好唠唠这冷车打火困难,热车又没事到底咋回事儿。 油品质量的影响 油品质量哇,这可是个关键因素咧。要是咱
汽车故障
2024-08-07
-
早晨冷启动困难原因,早上冷启动困难检查与判断
早晨冷启动困难,咋回事儿 咱河南话里有个词,叫“得劲”,形容一件事儿让人感觉很舒服。但要是车在早晨冷启动时遇到困难,那可就不得劲了。今天,咱就来聊聊这个让咱头疼的问题。 四个常见原因 首先,水温传感
汽车故障
2024-07-04
-
冷车点火冒烟有几个原因,冷车点火冒烟有几个原因造成的
冷车点火冒烟的原因 在河南话里,我们把汽车冷启动困难叫做“车凉打不着火”。这可咋办呢?别着急,让我来给大家讲讲。 水温传感器 水温传感器,就像是汽车的“小管家”,它能感知水温的变化,告诉汽车该“吃”多
汽车故障
2024-06-27
-
海马汽车 故障码 P0300,海马汽车 故障码 P030000
海马汽车故障码 P0300 大揭秘 嘿,咱甘肃老少爷们儿们!今儿个咱就唠唠那海马汽车的故障码 P0300 是咋回事儿。这 P0300 故障码啊,就跟咱甘肃话说的“麻达”一样,让人头疼得很呐!故障码 P
汽车故障
2024-08-06
-
汽车故障码比亚迪 P0303,汽车故障码比亚迪 P030300
汽车故障码 P0303 大揭秘 嘿,咱浙江老底子嘞,车子开着开着要是蹦出个故障码 P0303,那可不得上心咯。这玩意儿呀,意思就是第 3 缸检测到失火咧。 P0303 故障码:就好比咱车子里嘞一个小调
汽车故障
2024-08-06
-
汽车故障码中国通用 P0506,汽车故障码中国通用 P0506-00
汽车故障码 P0506 大揭秘 嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这汽车故障码里的 P0506 是咋回事儿。 P0506 呀,它的意思就是怠速空气控制系统发动机转速比预期值低。就好比咱的车子
汽车故障
2024-08-09