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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-钟丽,很高兴为你解答。
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技师卢二辉这种情况主要是由于发动机积炭过多引起的,建议重点清洗下节气门,进气管,喷油嘴,三元催化器。
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技师卢二辉还要检查点火线圈是否正常,如果有漏电击穿,需要更换点火线圈。
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匿名网友节气门 洗了7000㎞ 三元催化更换后跑了10000公里 喷油嘴洗了10000km
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技师卢二辉火线圈需要做检查。
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匿名网友好的
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技师卢二辉嗯,
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请教各位大师,06款帕萨特领驭1.8T手自一体,走一段路后,刹车后,再给油时,4档换5档有明显顿挫感且有无力感(转速在2000转左右时,给油转速也上不去),但熄火后重新打火又正常可以走十公里左右,请问是什么问题呢?
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体,14.8万公里,换了3次变速箱油,第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里,换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击,换油基本正常,然后跑了一千多又出现顿挫冲击,我怀疑换的油不合格,所以找了换油的把油发掉,重新第4次换了大众ATF专用油,问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后,又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫,但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动,红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常,专家看看我这是什么问题?是否是没有清洗变速箱的原因?另每次换油都是从底壳油孔放油,然后再添加的。是否需要清洗?用平衡换油机换油能否解决上述问题?建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡,行驶24万公里,从去年开始怠速不稳,EPC灯亮,指针忽高忽低,现在低速行驶中突然感觉加不上油一样,EPC灯亮,车子一会顿挫一会好转,高速没有出现类似问题;从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管,清洗过两次节气门、一次喷油嘴,加过多瓶燃油宝,以及保养用过清洗发动机积碳的液体,没有太大效果,夏天比冬天出现情况多,请问大师这是什么原因?【车型:Passat领驭】
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。检查一下点火线圈,火花塞
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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07年领驭加速偶尔顿挫,电脑查进气漏气。您好,根据您故障描述原因分析,07年领驭加速偶尔顿挫,电脑检查进气漏气,那么进气漏气是指节气门后方有漏气点多余的空气进入造成混合气稀会出现燃烧不好动力不足情况,您应该仔细检查一下节气门后方的真空管路是否漏气及脱落,个个接口处是否漏气,喷油器0型圈有无漏气等,容易出现漏气。您再去检查时首先叫您那边的维修人员帮您调取相关故障码看一下是否有故障码,如有按故障码提示进行检查,如果没有故障码,通过数据流功能看一下发动机运转时是否有失火现象及缺缸现像,如果都正常再检查漏气位置。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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帕萨特领驭1.8t自动挡,换油底壳时,发现油底壳内有黄色的细粉,滑行加油时有顿挫感你好,根据描述情况分析应该是发动机内部磨损,建议及时更换保养发动机,
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07款帕萨特领驭1.8t 冷车一切正常,热车进挡冲击很大,有时会有顿挫感检查变速箱油,阀体,还有读取变速箱故障。同时检查火花塞
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07年帕萨特领驭,转数提升至2600时,有顿挫感,感觉高档低油门!你好,根据你的描述,你的这种情况是在挡位里面出现的顿挫。那就需要检查一下发动机的点火系统和喷油系统,主要检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,节气门,还有汽压力
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转速超2000原因,转速超过2000对车有什么影响
转速超 2000 原因,转速超过 2000 对车有什么影响 恁好啊,各位老少爷们儿!今天咱来聊聊汽车转速的事儿。恁都知道吧,汽车转速可不是随便转的,它跟车的性能和油耗都有关系。今儿个,咱就来看看转速超
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2024-06-26
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转速超过2000的原因,转速超过2000的原因是什么
转速超过 2000 的原因,转速超过 2000 的原因是什么 在高速上跑到时速 120,转速超过 2000 是什么水平?这可不好说,得看你开的是啥车。要是你开的是齿轮多且传动比宽的车,比如通用汽车的中
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转速超过2000什么原因,转速超过2000什么原因造成的
转速超 2000,咋回事儿? 咱河南话里,转速超过 2000 那叫“转速高了”。转速高了,车跑得就快了,这是为啥呢?这得从发动机说起。发动机就像人的心脏,它的转速越高,输出的动力就越大,车跑得就越快。
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转速超 2000 亮故障灯,咋回事儿 中不中啊,伙计们!今天咱来聊聊转速超 2000 亮故障灯的事儿。你开车的时候,有没有遇到过这种情况?转速表一超过 2000,故障灯就亮了,这可咋弄啊?别慌,我来给
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超过2000转故障灯亮,2000转以上故障灯闪烁
转速超 2000,咋回事儿? 恁都知道吧,咱河南话里有个词儿,叫“得劲儿”。这转速超 2000 啊,就跟咱开车一样,得劲儿!但是,有时候转速超 2000 了,车还出问题了,这可咋办?别急,我来给大家伙
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转速超过2000是什么原因,转速超过2000对车有什么影响
转速超过 2000,是咋回事儿 咱河南话里,转速超过 2000 转,就叫“转速上 2000 了”。这事儿说起来,还真有点意思。 转速上 2000,对车有啥影响 转速上 2000 转,对车有啥影响呢?咱
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老锐志有顿挫,咋回事儿? 锐志这款车,在咱河南话里叫“老锐志”,那可是相当经典的一款车。不过,有些老锐志车主可能会遇到一个问题,那就是车开起来有点顿挫,这是咋回事儿呢?今天,我就来给大家讲讲这个事儿。
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