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技师高凤武你好,这是你的水箱脏了,用水清洗一下水箱冷凝器吧,故障会解决。
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匿名网友换了水箱
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技师高凤武水箱上带水温感应器吗?那就是节温器了,换掉解决。
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匿名网友水泵,节温器都换了
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技师高凤武水温感应器换了吗
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匿名网友换了
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技师高凤武你转风扇电机没异响后者卡滞吧,有个风扇电阻,换换试试了没
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匿名网友没有响声
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10年的雪佛兰赛欧,1.4排量,用电脑检测没有故障码,检测到水温110℃,空调不凉,水箱上下水管都热,一启动风扇高速运转,是什么问题您好,根据您的描述以及现在现象。凉的,循环,那水温不会显示这么高呀。真是这样。那就是水温传感器坏了,直接更换一个水温传感器就行了
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你好!我的11款雪佛兰赛欧车子原地不动加油下水管又热,就是跑起来下水管冰凉风扇高速运转,一直转很久不停,高速跑起来温度要比正常温度高一点,节温器,水泵,水箱都换过还是不行先换个原厂节温器、实在没有头绪、毕竟不在车身边!
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维修空调 把压力开关插头拔下来 用试电笔测试然后仪表就不好使了 打开两档钥匙门仪表没反应 打火后仪表公里数 转数有了 水温到头 油表不动 水箱散热风扇 一直转 06年雪佛兰赛欧这种情况是测量空调压力开关的时候把仪表损坏了,内部的仪表电路板出问题了,需要维修或者更换仪表。
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13款雪佛兰赛欧,保P0481故障码,高速风扇故障,具体一点就是拔掉风扇插头就可以消掉故障码,但是一插上故障码又回来了,用解码器可以消掉故障,但是一会又会出现,拆开继电器外壳,直达继电器的触电风扇是可以转高速的,但是水温到了93度,风扇只转低速,这一点可以排除高速风扇的火线故障,可能是高速的控制线路问题,小弟对于电路一窍不通,请各位电路师傅帮忙一下电磁扇的高低速是由发动机ecu给出信号的,检查继电器高速控制线到发动机电脑的线束。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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我的车子是07年出厂的赛欧三厢车,改装CNG,跑了 20万公里,故障情况,最近一个月机油差不多 1000公里用完,无外漏痕迹,尾气臭,加油有大蓝烟,怠速无明显表现。。现在水温,跑上几公里,水温表满格,水壶冒水,风扇正常启动,但水温不降,发动机进出水管感觉无水,空调压缩机有异响,停车后一段时间水温下降。启动一会后,水温满格。拆开发动机进出水管,向水壶加压,换热器进水出来很多絮状物,年初水烧干过,换了气缸垫,一直都没什么问题,。暖水开关漏水,换过年暖水管,正时皮带更换过,请问师傅,水温高,没法开,是什么原因,机油消耗大又是什么原因
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***5.0 我的车子是07年出厂的赛欧三厢车,改装CNG,跑了 20万公里,故障情况,最近一个月机油差不多 1000公里用完,无外漏痕迹,尾气臭,加油有大蓝烟,怠速无明显表现。。现在水温,跑上几公里,水温表满格,水壶冒水,风扇正常启动,但水温不降,发动机进出水管感觉无水,空调压缩机有异响,停车后一段时间水温下降。启动一会后,水温满格。拆开发动机进出水管,向水壶加压,换热器进水出来很多絮状物,年初水烧干过,换了气缸垫,一直都没什么问题,。暖水开关漏水,换过年暖水管,正时皮带更换过,请问师傅,水温高,没法开,是什么原因,机油消耗大又是什么原因
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新赛欧2010款 1.2L手动温馨版 开了12.5万公里 1.冬天发现缺防冻液到底了 加防冻液开一段检查发现防冻液都喷出来了很多 2.开暖风也就热2分钟 之后就不热了 3.前几天开了10公里发动机报警灯亮了 检查发现缺防冻液 加进去2L多! 找个店查故障码说是水温传感器电流低之类的 4.消了故障码 再开20公里觉得车里一股很浓的防冻液味道 检查暖风水箱也没漏 5.加防冻液到正常刻度 打开膨胀壶盖子,原地热车到水箱散热风扇开始转,会发现膨胀壶里的防冻液低下去高起来,来回变化,高的越来越多最终溢出膨胀,这是哪里坏了?你好,根据描述情况分析,缺少冷却液,从膨胀水箱溢水,检查水箱盖和水道,一般水道有堵塞导致内部压力大从膨胀水箱溢水,很高兴为你解答
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我的是2013款雪佛兰赛欧手动1.4L,一周前早上上班开了大概十公里发动机高温报警,警示灯亮了,下车发现防冻液从水壶口喷出的,补了些防冻液开到修理店检查节温器坏,更换后加新防冻液,走不远全喷完了,又换了一家修理店,更换节温器后依旧喷防冻液,最后又换了缸垫,水温传感器,依旧冒防冻液,拆掉节温器后一切正常,不喷防冻液,现在不知道是哪里出了问题,都查不出来,只能暂时拆掉节温器,风扇也运行正常,是发动机坏了吗?还请技师系统解答建议更换原厂配件。
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你好我的是2013款雪佛兰赛欧手动1.4L,一周前早上上班开了大概十公里发动机高温报警,警示灯亮了,下车发现防冻液从水壶口喷出的,补了些防冻液开到修理店检查节温器坏,更换后加新防冻液,走不远全喷完了,又换了一家修理店,更换节温器后依旧喷防冻液,最后又换了缸垫,水温传感器,依旧冒防冻液,拆掉节温器后一切正常,不喷防冻液,现在不知道是哪里出了问题,都查不出来,只能暂时拆掉节温器,风扇也运行正常,是发动机坏了吗?还请技师系统解答建议到修理厂拆水箱清洗,,
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