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技师张雄先换个原厂节温器、实在没有头绪、毕竟不在车身边！ -
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大师用户93f022故障码我没有拍下来 -
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技师张雄故障码是啥、记得吗 -
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大师用户93f022我去修理厂看了他说没有问题 -
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技师张雄低速风扇不转了吧 -
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技师张雄分高低速的风扇 -
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技师张雄低速不转，只有高速 -
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大师用户93f022转一下就停 -
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技师张雄怠速的时候转一下就停是吗 -
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技师张雄那这个是正常的 -
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大师用户93f022就是跑高速运转下水管冰凉风扇吹出来的风是冷风 -
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大师用户93f022温度会比正常高点 -
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大师用户93f022低速温度又正常 -
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技师张雄跑高速的时候、前面的风速会给水箱散热 -
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技师张雄水壶有没有正常缺水 -
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大师用户93f022正常的 -
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技师张雄你看那个水温表是不准的 -
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大师用户93f022去修理厂都搞了两天了 -
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大师用户93f022问题没有解决 -
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技师张雄它一个水温、但是一个数据给了发动机、一个给了仪表 -
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技师张雄要以发动机水温为准 -
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技师张雄这个需要诊断仪才读的出来 -
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大师用户93f022温度就是90度多点 -
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技师张雄96度、风扇低速会转 -
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大师用户93f02293就开始转的 -
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技师张雄那就对了 -
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技师张雄哪有问题 -
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大师用户93f022跑起来下水管不热， -
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大师用户93f022风扇高速转 -
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技师张雄怠速水循环、跑起来就不循环呗 -
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大师用户93f022相当于跑起来风扇都没停 -
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大师用户93f022就是跑起来不循环 -
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技师张雄下水管不热、不循环、水温偏高 -
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大师用户93f022对 -
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技师张雄水泵、水箱、节温器都换啦 -
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大师用户93f022都换了 -
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技师张雄明天全部水管子都拆了、那气枪吹吹、看看是不是哪根堵了、不通气 -
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大师用户93f022管子都吹了洗过的 -
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技师张雄节温器拆了试试 -
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大师用户93f022拆了下水管又热 -
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大师用户93f022试过 -
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技师张雄是不是没有排好空 -
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大师用户93f022都整过的 -
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大师用户93f022去了两天 -
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技师张雄那再换几个节温器 -
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技师张雄那里有个小孔、往上装的吧、我也忘记了 -
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技师张雄还有暖风水管有没有装错了 -
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大师用户93f022没有错 -
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大师用户93f022搞好原地试车又正常 -
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技师张雄水泵是不是质量问题 -
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技师张雄这个车哪有那么复杂 -
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技师张雄肯定是哪里细节不到位 -
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大师用户93f022和原来差不多的 -
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大师用户93f022过两天在换节温器看看 -
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大师用户93f022该搞的都搞了 -
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技师张雄节温器上有个小孔、向上的 -
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大师用户93f022但是我看他装的时候位置又刚刚放到位的 -
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大师用户93f022搞好卡在里面 -
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大师用户93f022刚 -
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技师张雄如果拆了没有问题、那就换个原厂的节温器看看吧 -
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大师用户93f022只有这样
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你好！我有一款10款雪佛兰赛欧，发动机老是高温，换了节温器，水箱，防冻液，检查了水泵没问题，怠速的时候不高温，行驶一段时间发动机高温风扇转不停，水箱下水管温度不高，是什么原因你好，把节温器拆掉试试，看看行不行？如果不行的话，这种情况一般都是汽缸垫的问题，需要更换汽缸垫
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
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我的车子是07年出厂的赛欧三厢车，改装CNG,跑了 20万公里，故障情况，最近一个月机油差不多 1000公里用完，无外漏痕迹，尾气臭，加油有大蓝烟，怠速无明显表现。。现在水温，跑上几公里，水温表满格，水壶冒水，风扇正常启动，但水温不降，发动机进出水管感觉无水，空调压缩机有异响，停车后一段时间水温下降。启动一会后，水温满格。拆开发动机进出水管，向水壶加压，换热器进水出来很多絮状物，年初水烧干过，换了气缸垫，一直都没什么问题，。暖水开关漏水，换过年暖水管，正时皮带更换过，请问师傅，水温高，没法开，是什么原因，机油消耗大又是什么原因
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***5.0 我的车子是07年出厂的赛欧三厢车，改装CNG,跑了 20万公里，故障情况，最近一个月机油差不多 1000公里用完，无外漏痕迹，尾气臭，加油有大蓝烟，怠速无明显表现。。现在水温，跑上几公里，水温表满格，水壶冒水，风扇正常启动，但水温不降，发动机进出水管感觉无水，空调压缩机有异响，停车后一段时间水温下降。启动一会后，水温满格。拆开发动机进出水管，向水壶加压，换热器进水出来很多絮状物，年初水烧干过，换了气缸垫，一直都没什么问题，。暖水开关漏水，换过年暖水管，正时皮带更换过，请问师傅，水温高，没法开，是什么原因，机油消耗大又是什么原因
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你好我的是2013款雪佛兰赛欧手动1.4L，一周前早上上班开了大概十公里发动机高温报警，警示灯亮了，下车发现防冻液从水壶口喷出的，补了些防冻液开到修理店检查节温器坏，更换后加新防冻液，走不远全喷完了，又换了一家修理店，更换节温器后依旧喷防冻液，最后又换了缸垫，水温传感器，依旧冒防冻液，拆掉节温器后一切正常，不喷防冻液，现在不知道是哪里出了问题，都查不出来，只能暂时拆掉节温器，风扇也运行正常，是发动机坏了吗？还请技师系统解答建议到修理厂拆水箱清洗，，
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我的是2013款雪佛兰赛欧手动1.4L，一周前早上上班开了大概十公里发动机高温报警，警示灯亮了，下车发现防冻液从水壶口喷出的，补了些防冻液开到修理店检查节温器坏，更换后加新防冻液，走不远全喷完了，又换了一家修理店，更换节温器后依旧喷防冻液，最后又换了缸垫，水温传感器，依旧冒防冻液，拆掉节温器后一切正常，不喷防冻液，现在不知道是哪里出了问题，都查不出来，只能暂时拆掉节温器，风扇也运行正常，是发动机坏了吗？还请技师系统解答建议更换原厂配件。
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11年6月上牌的 雪佛兰赛欧1.4EMT 自动天窗。现在行驶了46500公里很少跑。出现问题是 不自动升挡，用手动模式。最多升到3挡 然后转速再高都提不上去挡， 有时候又好了 时好时坏的 非常恼火。求大师解救 另外还有个问题就是起步车子有点抖，速度起来就不会了 但是有时候换挡了踩油门反应很慢 一脚下去等个两秒钟才有速度，不平顺，伴随的推背感，感觉不是很舒适
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大师你好，我的车是雪佛兰赛欧3，1.3排量手动。目前行驶里程23000km，目前出现的问题是，水温达到正常温度后，启动车辆，转速从高往低降得时候，降到最低点时，车辆会猛烈抖动几下，就像要熄火一样，之后，转速会自动稍微变高一点，猛烈抖动消失，开始有频率的小抖动。每次都是如此，不是偶然出现的现象，在20000km时拆洗过节气门，几天后开始出现上面的现象，一直持续到现在。冷车启动，和冷车怠速时（转速高时），没有任何抖动，非常正常。行驶时，和加油门时，也没有任何抖动，非常正常。车辆一直加92号中国石化，保养正常做，只换过机油，空气滤芯，其他没换过。请问怎样解决这个问题，已经困扰我很久。当时清洁节气门时，节气门上插头有一个小卡片掉了，是卡扣类型，插头没有任何损坏，是否与插头小卡片丢失有关呢？建议检查一下管路及空气滤芯
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10年雪佛兰科鲁兹 ，这车刚开始水温高把缸垫换了，之后车子动力不行，就又拆下来把缸盖和气门都磨了调整间隙，之后车子就热车难启动，动力也不怎么好而且如果起步把车子屏熄火，车子就难启动了，冷车子要好点。时规皮带是用专用工具装的后来又拆下来，重新装了一遍。现在就是感觉车子打空调，刹车有点硬，而且动力嘛也不是太好，情况就这样。这车火花塞，点火线圈，节气门，油泵总成都换了，喷油嘴清洗过。现在就是车子时常难启动，电脑现在检测就这故障：催化剂系统效率低。现在车子待速很稳。故障灯不亮，但电脑进去就这故障。如果车子能打着的情况下感觉反应慢。是什么原因导致的呢？需要更换活塞，活塞环。
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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