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技师王俊你好,如果先只看喷油嘴不来油,应该先检查油泵通电没有,油泵工作没有,如果通电了油泵有声音吗?只是接反油管最多压力不够打不燃火,至于油泵憋坏应该不会!
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五菱之光b12发动机,1.2排量,油气两用,烧油冷车不好发燃,跑着换挡踩油门的时候感觉油没跟上,反应要迟钝一两秒钟发动机转速才起来,汽油泵,汽油格,喷油嘴,火花塞,点火线圈都换了,发动机也大修了,烧汽一点问题也没有,请问是怎么回事
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五菱之光b12发动机,换了链子后,冷车加油卡顿,热一下车没事,提速慢,后面又换了节气门总成,进气歧管总成,废气循环阀,火花塞高压线,都换完了,现在有门到底才80迈,发动机有点抖动,不知道是怎么回事,求大师解答。急急急检查一下正时
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汽车发动机发动起来怠速不稳,抖动十几秒之后就会熄火,踩油门也容易熄火而且进气管放炮,声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
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我的五菱之光,前天打不着火,叫师傅来看,说电油泵坏了,换了一个就打着了,可是起步没跑两公里,加油无力,排汽管冒黑烟还刺眼睛,喷油嘴也换了还是无力冒烟,修车师傅说要俢发动机,或者换一个,请问各位大师是什么毛病?需要换发动机吗?
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各位大师,五菱之光465发动机,改气以后,冷车用油打不着,热车用油才能勉强打着,油泵总成,汽油滤芯都已经换掉,喷油嘴也清洗了,火花塞也换了。可是还是这个故障,热车用油打着以后,油门慢慢加才能加起来,猛踩的话,直接就灭车了,总是这样!!但是用气打的话,热车打着,用气跑发动机就一切正常!这是到底是什么问题呀!哪位大师能解!
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五菱之光,6376,10年的,故障打不着火,昨天打火可费劲了,然后油门加到一半。也就在五六百转左右,加不上油,然后打着打着,着火了。然后跑了一圈,今天早上,打车,就打不着,也没有昨天那样了,一点感觉没有。一切正常,现在就是。拧开钥匙门。汽油泵不响。然后喷油嘴正常工作。然后喷油嘴漏气。咋回事啊,昨天我换了一组火花塞,一个打线包还是打不着,着急啊您好,根据您车的问题,应该是火花塞淹了,建议您清理干净,然后看下有火没火,应该是可以打着车的,记得把喷油嘴的地方也弄一下
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五菱之光车子打不燃火 情况是这样的 打开钥匙油泵不工作 但是把油泵保险取下来重新装上去再打开钥匙油泵就会工作 接着直接打火还是打不燃 然后发现点火线圈喷油嘴都没工作 曲轴位置传感器点火线圈都换了还是不行 这种情况是怎么回事根据所述故障现象没有故障码不是传感器问题,检查电脑电源搭铁和控制电
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各位老师。一辆五菱之光油门加不下去,刚开始是发不起。有火,有油,但是不喷油,经过一番测量确定电脑板坏了。然后把电脑板拿去修了,修了之后发起来油门就加不下去。油门踏板踩到底。发动机要熄火熄火的感觉抖的很厉害。发动机是465q的,1.0排量,油泵总成换了,节气门洗了,包括节气门位置传感器换了,电脑板也换新的了 正时也对的 曲轴位置传感器也换了 三氧催化也没有堵塞,现在只能靠喷清洗剂才能发起。不喷就发不起,车子15年的 总共跑了2万多公里。各位师傅帮帮忙
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请问才买2个月的五菱之光发动机排量1.0,进水之后把连杆打断了一条,气门顶弯了一个缸,换了连杆,活塞,气门。装好之后一切正常,交车半个月,车主说水温高,把车拖回来检查,发现没地方漏水,车停到不走,水循环散热都正常,跑起来有时候突然水温就涨上去到顶了。下车打开头盖,水不循环。风扇吹出来的风是凉的。之后又把发动机拆下来换了缸垫,缸盖磨了平面,还是没解决这个问题。
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师傅,我的五菱之光LXA发动机!前期出现爬圾时会加不上油,出现故障空加几下油门后正常!到修理厂检查说发动机缸压不够要大修,于是悲剧来了,大修完后无力故障码LEG信号无效!更无语的是急加油门进管处有嘟嘟声,发动机提不上转速,连续闪几下油门可以加上速而且高转速好像正常!但是把油门踏板松开后进气止管会发出爆炸声!对了,大修更换了缸盖总成!
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