五菱单排小卡烧机油，咋回事儿？

中牟的老表们，恁知道不？咱这五菱单排小卡要是烧机油了，可咋弄啊？别慌，我来给恁说道说道。

烧机油的原因

1. 咱这五菱单排小卡要是烧机油了，可能是因为“活塞环磨损”了。这活塞环就像是个密封圈，要是磨损了，机油就会窜到燃烧室里烧掉。

咋检查？

2. 那咋检查活塞环磨损了没？其实也不难，你可以“拆开缸盖”，看看活塞环有没有磨损、拉伤或者断裂的情况。要是有，就得换个新的活塞环。

咋解决？

3. 要是活塞环磨损了，就得“镗缸”。这镗缸就像是给缸体做个“微创手术”，把磨损的地方镗小一点，再换上新的活塞环。

其他原因

4. 除了活塞环磨损，还有可能是“气门油封老化”了。这气门油封就像是个小密封圈，要是老化了，机油就会从气门杆那里渗进去，烧掉。

咋检查？

5. 那咋检查气门油封老化了没？你可以“拆下气门室盖”，看看气门油封有没有裂纹、磨损或者老化的情况。要是有，就得换个新的气门油封。

咋解决？

6. 要是气门油封老化了，就得“更换气门油封”。这就像是给气门换个新的密封圈，不过要注意，换油封的时候，要把气门和气门导管一起换掉。

其他原因

7. 还有一种可能，就是“发动机磨损”了。这发动机就像是个机器，用久了，各个部件之间的间隙就会变大，机油就会从这些间隙里窜出去，烧掉。

咋检查？

8. 那咋检查发动机磨损了没？这可就有点复杂了，你得“测量气缸压力”，看看各个气缸的压力是不是正常。要是压力不正常，就得“镗缸磨轴”，把气缸镗大一点，再换上新的轴瓦。

咋解决？

9. 要是发动机磨损了，就得“大修发动机”。这就像是给发动机做个“大手术”，把发动机拆开，把磨损的部件换掉，再重新组装起来。

注意事项

10. 不管是大修发动机还是换活塞环、气门油封，都得找个专业的师傅来做。要是自己瞎搞，搞不好还会把发动机搞坏。

11. 还有啊，平时开车的时候，要注意保养，定期换机油、机滤、空滤、汽滤，不要超载、超速、超负荷，这样可以延长发动机的使用寿命。

12. 要是你的五菱单排小卡烧机油了，赶紧去检查一下吧，别把小问题拖成大问题。