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技师策释你好,清洗节气门以后没有匹配吧,从新做个匹配就行了。
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匿名网友当时清洗后技师没说要做匹配?他说开几天就正常了!必须要做匹配吗
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技师策释如果不匹配那就一直开,开一两个月就能自动匹配。如果用电脑的话,当时就能匹配好。
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技师策释最好是当时就匹配了。不然费油,顿挫。
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匿名网友好的,谢谢,是感觉比之前费油了
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技师策释不匹配肯定会费油
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匿名网友好的
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技师策释4s店维修技师为您解答,如有不明白的地方欢迎继续追问,祝您生活愉快,感谢使用汽车大师。
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匿名网友这位技师的回复我看不懂?你们复制下,不同的手机,复制出不一样,能复制出公路的才是好手机 ☁🌞 ☁ ☁ ✈ ☁ 🚁 🏬🏨🏫🏢🏤🏥🏦🏪 👬🌲 / 🚶 l 🚍 \🌳👫👫 🌳 / 🚘 l 🏃 \🌴 🌴 /🐢 l 🚔 \👯 🌲 /🚖 l \🛀
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匿名网友复制错了
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友节气门漏气?
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技师策释呵呵呵,钟丽。
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技师策释你就匹配节气门就行了。不用管她,
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技师策释要是漏气,车早就怠速不稳了。
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匿名网友好的,我觉得你的回复比较对点,我之前也有一辆车做过节气门清洗,有一个环节是技师帮我连接电脑处理过,只是这一次清洗没有这个环节!
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马自达6行驶中踩刹车减速到40-50,转速降到1000的时候突然会顿挫,转速自己上升,没有踩油门的,然后就恢复正常了,速度转速就下来了,正常加速无任何问题,就减速很这样马自达6这款车在降挡的过程中出现转速上升,出现波动这种情况是变速箱降挡的时候产生的顿挫引起的。出现这种故障先清洗节气门,喷油嘴和三元催化之后,重新匹配节气门试一下,还是不行的话需要检查进气管路的密封情况以及进气压力,空气流量和氧传感器这些地方。以及检查一下点火线圈和火花塞的工作状态,这些地方都是好的,考虑是由变速箱导致的转速波动,这种情况先将变速箱油换掉还是不行的话,将阀体拆下之后彻底清洗干净之后重新学习电磁阀特性。经过检查这些地方都没有问题的话,是别出现内部的机械出现异常导致的,密封件出现磨损和摩擦片间隙过大都会造成这种情况,这时候就需要将变速箱分解之后大修,或者直接更换拆车的变速箱使用年限比较多的变速箱,建议您直接更换拆车件费用在3000~4000元。一般可以保修一年。正常家用环境这半年不出现顿挫,别人想基本就用的住了,之后按照每行驶6万公里的周期正常换油就行。
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马自达62013自动时尚型行驶65000公里,一档到二档的时候会有轻微顿挫感正常吗建议更换原厂4S变速器油,清洗节气门。如果故障现象不能消除,还需要对机脚和变速器阀进行检查处理。
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13款马自达6自动挡,倒车的时候车身有顿挫,尤其是龟速倒车的时候感觉一卡一卡的。机脚已经更换,节气门也清洗了。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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马自达6节气门开度11正常吗 两千转的时候感觉没有力气。怎么回事。
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04款马自达62.3清洗完节气门,怠速马达,更换一组高压线,现在怠速高,D档正常行驶时车子自己加油,感觉发动机声音没有以前好有的噗噗的感觉,请问怎么回事
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马自达6加速不是很顺,2.0的感觉无力,尤其开空调,喷油嘴,节气门都清洗过了,检查汽油压力够不够。还有变速箱油脏不脏,还有变速箱摩擦片打滑了没有。还有吧进气管。燃烧室清洗了。再用燃油添加剂拉高速清洗一下
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04年马自达6怠速高,1500下不来,踩几脚油门可以掉到800,开路上踩大了油挂空档还是在有1500这样,换了怠速马达刚开始正常,上路了还是一样
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马自达6现在跑起来有顿挫感,顺着加也有,急加油门也有,无故障码,高压包全新,火嘴全新,节气门洗过,喷油嘴洗过,还是不行从数据流看,油门踏板不对,先把问题故障解决了再考虑节气门
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马自达6怠速时高时低,车子在路上跑,放油们转速也是一高一低,等下又正常,是什么问题,清洗过节气门也是这样子从故障现象判断,有以下可能: 1,漏气(节气门附近和可变进气和可变涡流,废气的真空管路) 2,汽油泵,油规,油嘴等油路故障。
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06款马自达6,2.0,跑了15万,最近发现怠速不稳,摸到方向盘中间有明显感觉,洗过节气门和喷油嘴还是这样,行驶中正常,请问大师问题出在哪?建议更换发动机机脚,检查发动机的皮带和涨紧轮。
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