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技师马小伟你好 检查报什么故障码,不要老清除故障码,把问题解决了,故障码就会消失的。
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匿名网友报的是二缸喷油修正值偏高
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技师马小伟更换二缸喷油器
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匿名网友大师你好 换了二缸的喷油器可发动机故障灯还是会亮没办法就没有管它。可后来经过一段时间的发动和熄火不知道什么时候又自己好了正常了在会是什么问题它还会出现吗?
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技师马小伟等故障灯亮了,拍个照片发过来看看
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匿名网友吴老师 你好麻烦你了我车的故障灯昨天一直都正常,发动机一着火就灭了。今天早上都还好好的可中午一发车故障灯又亮了,经过多次的起停还是亮麻烦你帮忙看看会是什么问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟你好
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技师马小伟看这个不行,你把电脑报的故障码发过来。
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技师马小伟去修理厂用电脑检查一下,把故障码拍个照片发过来看看
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各位师傅好,我的车是哈佛H3老款因为预热控制盒坏了,换了一个后就出现了了发动机故障代码灯几次消码都还是会亮请教师傅们是什么情况谢谢了。
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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哈弗H6 2012款2.0汽油发动机灯亮,换了曲轴传感器,后氧传感器,火花塞,高压包,每次一个一个换的,换了消掉故障码然后再开,油门加猛一些急一些立马就亮,刚开始会一闪一闪的。然后就一直长亮,油门再急些猛些又闪,关键问题是车子也不抖没有什么异常,4S店说是电脑板的问题,要换电脑板要3000多大洋,我没有弄,怕换了还是一样,现在我都是亮着开的,电脑刚开始检测是P0300失火,前几次可以检测出故障码,后面的几次检测出来没有故障码,只能在历史故障里面有P0300失火这一项
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2014款奔驰E260l,跑了6万公里,年初新进气凸轮轴故障更换了凸轮轴,上个月又出现凸轮轴问题,更换了链轮,现凸轮轴问题已解决,但这个月出现发动机故障灯亮,故障是怠速时混合气过稀(汽缸1),消了故障码后跑几天又会出现,原以为是进气压力传感器故障,去4s店检查数据都正常,将混合气比例调高了,跑了40公里同样的故障码又出现了,现在不知道到底是什么问题?希望各位大神帮助解决,感谢!如果我上面跟你说的那几点以外,你看一下氧传感器一般情况下混合气过浓还是过稀,它是由氧传感器来传递到信息发送到诊断电脑发送到仪表报故障灯亮的,把氧传感器这块再检查一下。
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你好!我的车是长城哈弗H62011款2.0两驱精英版,前段时间我在外面修理厂换了正时皮带以后就出现发动机故障灯亮的问题,电脑检测结果是失火,但是又找不到准确的地方,后来更换火嘴,清洗油路这些都做过了,最奇怪的是电脑清除故障码后如果车速一百以下故障灯就不会亮,只要跑高速达到一百以上故障灯就会亮,而且油耗也会增加。我想请教一下各位大师我的车是什么问题,希望大师们能帮帮我。再次先谢谢了。
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零九年帕萨特领驭,10万公里,出现发动机故障灯亮,第一次去维修店,维修师傅说没有什么问题,用机子将故障灯消除, 没过几天灯再次亮起,又去同一家维修店,看到机子上的故障显示大概为传感器逻辑错误,频率为偶发,师傅再次用机子将故障灯消除。 前几天又出现了一次,但是几次点火行驶后故障灯自动消除,今天故障灯再次亮起,截止到停车时,故障灯都还没有消失。 我就想问这到底是什么问题? 处理起来很麻烦吗,为什么维修师傅都没有办法,到底怎样才能彻底消除故障。谢谢!
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车子12年的跑了15.8万公里。两三个月前亮发动机故障灯p218700 先去消了故障码 后来又亮这个,然后更换了废气阀,过了一个月又亮,以为废气阀质量不行又换了一个,今天又亮了p218700还有一个是什么忘记了,修理店说有可能是碳罐电磁阀坏了,请问师傅我这种情况是什么问题? 车子开起来挺正常的,最近好像油耗比正常高一点。谢谢!你好!根据你的描述,你这个故障代码提示混合气过稀,最大的可能性是漏气,不管是炭罐电磁阀漏气,还是废气阀漏气,进气管道,中冷器漏气,都是有可能的,还有就是空气流量计比较常见这种情况,维修建议烟雾检漏仪一测试就可以判断了,结合电脑检测仪读取空气流量计数据流分析。
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问题有点乱,就大概三个月前发动机故障灯亮起,是突然亮起了,没感觉到异常,也没有其他什么异响,就开去修理厂解码,没解出来,然后反复点几次火之后发动机故障燈又熄灭了,就一直没管它。后来也有几次这种情况,不过也是反复点火之后故障灯也会熄灭,这两天故障灯在亮起,这个方法就不管用了,然后昨天又开去修理厂解码,解码器上显示的是大概有“发动机冷却润滑”这几个字眼,当时被修车师傅挡住了,没注意看到故障码是多少,然后师傅打开了发动机盖看了一下,也没看出什么异常,就给我消除了故障吗,今天故障灯又亮了,不知道怎么办
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师傅您好!谢谢您来帮我!我车是09款进口奔驰e300,跑了16万公里。3.0v6发动机。检测发动机控制模块电脑出现:充气调节阀(缸组1)故障。消故障码之后跑几天又出现了。发动机故障灯是不亮的,也没别的故障码。请问该怎么修理?还有我的发动机罩下面有个位置油泥比较多,请问可能是哪里有问题?就是我笔尖指的位置对于272发动机这个是通病,维修的话需要更换进气道总成,费用比较高,但是不维修更换的话不影响发动机性能,然后说的油泥问题,应该是保养时机油撒出来时间长了形成的
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各位大神好 我的车是15款长安逸动 1.6 行驶4万公里了 前半个月下雨天停车后再启动 车子显示防侧滑故障灯亮起。 然后第二天去4S店检测为束线故障(报价吓人没修) 师傅说可以开没事的 然后开得2天发动机故障灯跟着亮 我这次没去4S店 去了附近的汽车修理厂 师傅用电脑板几分钟帮我把故障灯消除了 第二天行驶50公里左右 拐了个弯 防侧滑故障灯又亮起。 接着第二天开去修理厂 师傅电脑板查出 90a409 故障代码 故障灯无法消去了 请问各位大师有没有遇见同样的问题 然后是那个位置坏了。大概需要怎么维修 谢谢了当前处理这个问题的方法,首先就是先把那个a BS的插头,包括后面连接的那个线路针角,还有那个方向盘底下的那个转角传感器的线路连接插头,检查一下有没有氧化松动的情况,先排除这个问题。这个灯点亮的主要问题就是线路接触不良,a BS电脑有问题或者是转角传感器出现问题,发动机线束出现问题,造成这个情况产生。
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