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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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大蒜你好
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技师陈凯楠读题中
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技师陈凯楠6万公里?
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技师陈凯楠看下喷油iu量
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技师陈凯楠是多少
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大蒜喷油量我要去4s店查,不过上次去查的时候说数据都是正常的
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技师陈凯楠你的氧传感器当时让检查了没有?
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大蒜实际里程是59300
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大蒜检查了,也是没问题的,上次检查主要检查的是空气流量和氧传感
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技师陈凯楠你稍微等一下,我去试车,回来给你详细说。
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大蒜好的,谢谢了,我预约了下午再把车送去4s检查,担心又查不出来
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技师陈凯楠
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大蒜是的,之前是没有的,换过以后出现的
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大蒜现在送去4s店不知道能不能检查出来,我这边想让他们看看废气阀和碳罐电磁阀有没有问题,但是怕又会是徒劳,所以很需要您的专业意见
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技师陈凯楠嗯嗯,您稍等一会儿我给您回复了再决定
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大蒜好,我现在在去4s的路上
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技师陈凯楠这么晚去?
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大蒜把车放这,让他们弄了我明天再过来拿
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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大蒜具体是哪几点啊?
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大蒜需要具体检查什么?
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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大蒜好的,有没有可能是我之前装凸轮轴的时候没装好,导致的空气泄露
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠师傅.您还在线吗?现在进展到哪一步了?
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大蒜氧传感喷油嘴都正常,现在在检查看哪里会漏,已经找了很久还没找出来
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技师陈凯楠就是在检查之前的维修?
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技师陈凯楠之前给您说的检查的点和方法都要试试的不是只是把我说的看一下没有判断依据的看是没有意义的。
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大蒜我跟4s店说了,他们回复测了数据,都在正常范围内
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技师陈凯楠你稍微等我一下
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技师陈凯楠
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大蒜你刚发的这条语音听不了
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技师陈凯楠等一会儿再点
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大蒜等了一个小时了,都不行
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技师陈凯楠那现在你让他们的电脑检测,现在还有报之前的那个故障吗?
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技师陈凯楠嗯,不好意思啊,收到回复一下。
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大蒜现在把故障码消了,就不报了,但是我之前也是这样,跑个几十公里又会报
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技师陈凯楠我个人觉得还是你之前检查那些地方没有检查到位,没有确定出来故障点,你去4s店里面他们给你说不上来个123吗?
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大蒜你提到的我都要求他们检查了,他们回复都按要求检查了,都没有问题,他们今天还是没查出来原因,明天开出去试车看会不会还报故障
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大蒜刚刚4s告诉我,今天去试车发动机故障灯又亮了,检查汽油压力有异常,现在换一个油压传感器再试试,现在报障是混合气过浓
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技师陈凯楠
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大蒜是啊,刚刚4s告诉我消了故障码试车,又变过浓了
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技师陈凯楠他们做了什么出现了混合气过浓你知道吗?
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技师陈凯楠在吗?
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技师陈凯楠这个问题我的建议:检查喷油嘴喷油量和积碳处理,这些都会导致问题出现。
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技师陈凯楠师傅在线吗?
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技师陈凯楠还有一点,就是您这个问题如果是在更换了凸轮轴调节器等部件出现的,就得检查一下拆装,因为这个更换的过程中是会牵扯到进气系统的,所以这个也不容忽视的
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技师陈凯楠您在线的话回复一下。
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大蒜好的,我跟4s说了凸轮轴这个可能,他们回复说拆装凸轮轴不会报这个故障码
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大蒜之前因为过稀就调高了比例,昨天测试没问题,今天试车就变过浓了,他们现在换一个油压传感器再试试
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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大蒜好的,谢谢,我再跟4s沟通一样,让他们把凸轮轴链轮重装一遍试试
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技师陈凯楠嗯呢
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技师陈凯楠后续有什么不太清楚的问题,您可以下载“汽车大师”APP,在汽车大师APP上点击我的头像(我的名字:陈亚涛),点关注,以后就会很快找到我,还可以电话/图文咨询来解决车辆问题。
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技师陈凯楠
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10年奔驰E300L行驶十万公里,现在感觉加速无力,更换了火花塞,清洗了积炭,还是没解决问题,电脑检测排气跟进气凸轮轴有故障,下图有电脑检测故障码,请专家帮我分析一下是什么问题。建议检查正时部件。包括可变正时。
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您好!这个车是在别的地方修过的,没修好来我们这里的。故障现在就是发动机抖动,跑起来提速也抖,像缺缸。来的时候是正时不对的,别人换过进气凸轮轴,进排气轮,正时链,点火线圈,喷油嘴,故障都没解决。现在对好正时也不行。这个故障重点还是正时轮这块。
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我的车三年前换了拆车件发动机后,总是出现爆震传感器故障,换了传感器也没用,陆陆续续正时也坏了,错齿,一开始换了副厂用了几个月又错齿,最后换了原厂,还是报爆震传感器故障。一年前换了进气凸轮轴,三个月前换的缸盖和其他小部件,换上报警更频繁了,凸轮轴都开始报警了。才换了没多久,真是不知道是哪里的原因,3年了也没解决这个问题,花出去很多钱和时间,真的是心累。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:经检查需要从新对发动机电脑进行升级,检查凸轮轴有没有损坏 以上故障诊断是根据我 (年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好师傅,请问你一个问题!一辆奔驰E200,发动机是271的4缸发动机,昨天坏高速路上了,打不着火,好不容易打着就立即媳火,今天我检查,因为我们奔驰电脑昨天出现问题,所以就用普通电脑进入读取故障代码,故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路(组1,或单个传感器)电路故障!然后互相调换没用,然后强制踩油启动,踩着能着火,一松立即熄火!打开空滤盒发现里面全部都是白烟,像是排气了一样!自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认,所以请教师傅一下!还有凸轮轴调节器坏了,会影响到发动机启动不了嘛??以前也遇到调节器坏了是有严重异响,和故障灯亮的!为什么进气道里那么多白烟,排气管也是全部都排出白烟,请指导一下!!!
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你好师傅,请问你一个问题!一辆奔驰E200,发动机是271的4缸发动机,昨天坏高速路上了,打不着火,好不容易打着就立即媳火,今天我检查,因为我们奔驰电脑昨天出现问题,所以就用普通电脑进入读取故障代码,故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路(组1,或单个传感器)电路故障!然后互相调换没用,然后强制踩油启动,踩着能着火,一松立即熄火!打开空滤盒发现里面全部都是白烟,像是排气了一样!自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认,所以请教师傅一下!还有凸轮轴调节器坏了,会影响到发动机启动不了嘛??以前也遇到调节器坏了是有严重异响,和故障灯亮的!为什么进气道里那么多白烟,排气管也是全部都排出白烟,请指导一下
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老款奔驰E260,271发动机,车主第一次到店是亮发动机故障灯,启动延迟,启动有哒拉哒拉声音,经检查是VVT链轮损坏,试车高速150 公门,车内杂物箱附近 有震感 传翁翁声传来,经更换一套正时链轮调节螺丝,链条,张紧器,启动异响和故障灯已经解决,现在试车杂物箱附近,高速150左右震感还在存在,听起来像是排气不顺畅,我更换过三元催化,发动机鸡爪胶套,排气管尾喉,传动轴胶套,前轮心轴承,故障依旧,主要就是想解决杂物箱位置传来的声音,其他现在没问题,杂物箱附近的翁翁声,求大神指点检查一下差速器和挂到空挡滑行有没有声音。
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嗯,你好,我的车子是这个奔驰e300l,行驶证上是2010年12月份的。但车型应该是2011年2011款。然后最近连续报故障,第一次故障是混合气过稀。然后就给故障灯消掉了,第二天又报故障,后来那小修理厂就帮我把进气道看了一下,进气道垫子破了,换了垫子!因为前年也是这个毛病!后来第二天报混合器过浓,于是修理厂的师傅就胡乱弄了,喷油嘴,火花塞都说看了没问题,这个修理厂帮我做保养后问题就出现了,故障灯,车子声音不干净有杂音,共振大!然后我开去4s店,4s店的师傅说:空气流量计坏了,这是最近报的故障要换!但是声音他们说没问题,但我自己的车子我知道,肯定有问题,于是叫换机脚垫,机脚垫我去年更换过,但是可能换到了次品所以又坏了,这个可以解决共振问题!那么加速感觉差点,声音不纯净,我自己也懂车,那么我猜想: 第一:进气道还存在问题 第二:喷油嘴应该也有问题 第三:机脚垫是要换的 第四:清洗积碳 第五:更换空气流量计 第六:保养给我换的不好的机油我应该更换机油! 除了以上几点,想问问你们是否还有建议和排查法,因为之前我车子在前年也有这个毛病共振异乡大,加速不好,进气道弄好了,清洗了积碳打了吊瓶 换了机脚垫声音就很好听了,现在这毛病又出来了!期待回复给我建议更换空气流量计
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换274发动机进气齿轮和进气凸轮轴后,车子启动不了报P001177,奔驰E260根据维修技师描述故障,此车是两个故障,1.无法启动发动机,是人为造成的故障,通过指导解决一个问题, 2.故障代码,进气凸轮轴位置偏移,他换的是进气凸轮轴,没有问题,但是最重要的部件没有更换掉,就是进气正时轮子没有更换掉。因为正时轮损坏后,启动发动机延迟,导致凸轮轴信号盘位置偏移,出现这个故障代码,需要两个部件同时更换。 他后来又换了进气正时轮子,学习凸轮轴位置,解决问题。得到维修技师的高度认可和赞赏。 合作愉快,相互学习。
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发动机启动过长,故障灯亮首先客户没有利用诊断电脑进行过诊断,导致这种故障现象的原因有很多,例如凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器有问题,或者进气系统有故障都会导致出现这种情况,所以建议先到店里进行故障代码的诊断,然后根据故障代码做出具体解决方案!
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奔驰271换了正时链条链轮,现在报故障码,爆震气缸1,跟凸轮轴与曲轴位置不可信更换正时部件后出现进气凸轮轴与曲轴相比不可信故障,爆震故障代码暂不处理它。如果确实检查正时位置没有问题需要倒换部件来排除,经过沟通了解情况在倒换了调节电磁阀后故障代码会转移,建议先更换两个调节电磁阀后再进一步检查。
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气缸列一进气凸轮轴调节过慢,气缸列1进气凸轮轴调节过慢
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