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技师杨继坤你好,只有凉车出这样的问题么?
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匿名网友热车也是
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匿名网友抖得厉害
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技师杨继坤首先建议检查节气门是否脏了,必要时清理,此外考虑火花塞和点火线圈是否老化,必要时更换我个人建议最好去服务站检测一下车辆的故障码或者发动机数据,这样再有针对性维修,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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匿名网友谢谢
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技师杨继坤不客气,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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匿名网友汽油滤芯有必要检查没?
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技师杨继坤可以,不过这个车滤芯堵塞的太少啦,
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匿名网友好滴
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10款别克英朗1.6xt冷车启动熄火 要启动5 6次以上才有怠速不过发动机抖动很厉害 然后熄火 油门加不上 再启动几次就正常 火花塞点火线圈汽油滤芯都更换了 电瓶正常 求大师解答热车正常一般有进气门积碳严重造成燃油被积碳吸附,好喷油嘴有泄露情况这样电脑一般都会报故障码还有就是冷车油压低了和机油压力低了造成气门液压挺住密封不良影响了缸压
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你好,我是2014.4月的别克英朗目前早上启动怠速不稳,熄火,抖动,热车了也有怠速不稳,但是不明显,感觉不到,,我这边进气门清理了,空气流量器换了,温控器换了,你好,建议测量低压燃油压力5.0-5.5bar,诊断仪读取高压3.5-4.5兆帕,空气流量计3.0,以上所有为怠速工况,再看问题
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我得车是2011年的别克英朗XT1.6T自动挡,现在问题是冷启动不踩油门马上熄火,只能点火后立刻踩油门把转速稳住10多秒钟才行,有的时候冷启动会发现排气管冒一下蓝烟,热车的时候怠速会有些抖动,火花塞点火头换的新的因为积碳,导致进气流量呼高呼低,冷车积碳硬,热车软化之后就相对好一点不会熄火,但是会晃动,清洗匹配后即可
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火花塞是越贵越好吗,我别克英朗原车火花塞是NGK镍合金的,现在早上冷车启动时有一点发抖,30秒后怠速降下来就正常了,想换博世双依金的火花塞,想请教到底是换原厂的好,还是双依金的好,好的火花塞真的可以提升动力,让发动机更加平稳吗建议购买原厂火花塞,
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你好,我的车14年12月 我也是从亲戚手中买的 英朗两箱xt1.6 开回来以后怠速抖动 忽高忽低 有时候感觉要灭火似的 更换了点火线圈 还有火花塞 清洗了喷油嘴和节气门 油压也测了 问题都没解决 而且3200转只能跑140 感觉转速很高 就是提速 速度上不去您好,怠速抖动的原因很多,比如,节气门脏了,喷油嘴工作不正常,火花塞点火线圈不能正常点火等,进气系统不正常等都会引起的,这个需要让师傅逐步排查可以解决故障,变速箱升档慢,需要检查一下变速箱油液是否变质,内部部件是否磨损坏,一般这种现象都是变速箱控制模块,或内部3-5-到倒档离合器片波形片损坏引起的,具体的让师傅放出来的旧变速箱油看一下是否变质里面是否有金属碎屑物!
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你好! 我的车是11年英朗两厢,1.6L,标配,目前已经19万公里,现在每天早上冷车启动时,发动机都抖的厉害,抖到熄火,基本上每天早上启动都要熄火五六次 火花塞换过了,空气流量计换过了,节气门也刚洗过,都没有改善,请问是什么原因?测量一下汽油泵压力是否正常,如果不正常更换汽油泵就可以了!然后检查一下发动机内部积碳多不多,如果多就清洗一下,逐步排查一定可以排除故障!
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求教,2011年别克英朗1.6手动,到现在已经开了8万多公里,最近一年车子早上冷启动怠速怠不上,甚至要熄火,一旦熄火重新启动就很稳定了,白天停一天晚上下班开依旧,天冷时好一点,天气开始热了更为严重,换过点火线圈,洗过节气门,换过火花塞洗过喷油嘴可还是一样,怎么办?建议检查相关传感器,影响喷油的信号。比如水温,进气温度,空气流量计,氧传感器,甚至燃油泵压力
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我的是别克英朗1.6t 目前形式九万多公里 冷车启动时怠速不稳 伴随着抖动 大概过一会就没了 热车就正常了!昨天加了突破F1燃油清洗剂 今早第一次打火直接熄火 第二次打火怠速不稳 伴随抖动 等怠速降下来就正常了 是不是清洗剂还没有达到效果?建议拆下缸盖研磨气门。
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我的车是13年的英朗gt,在今天开车时加油门车子一拱一拱的,转速上去了,速度没跟上来,但是这种情况偶尔的出现。怠速很平稳,三年没有换过火花塞,修车师傅让我把火花塞和点火线圈一起都更换了,有这个必要吗?问题到底出在哪里?请大神们给点建议。
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老师们好,我的车子两万公里,手动,冷车起步抖动厉害,车热了有改善,雨天更明显,动力显得弱,是怎么回事?磨擦片不行了吗,还是点火线圈有问题?车子是13款别克英朗,才两年。会不会是火花塞要换了?谢谢!
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