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技师杨继坤最多不要超过4个小时。歇上半个小时最好了!
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别克威朗我刚买了没多长时间倒车影像不管了,4s店保修吗?首保是多少公里!保修期内是可以去免费维修的。首保是车子跑了5000公里的时候。
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【安吉星】诊断报警:请您尽快对您的2018 上汽通用 别克威朗的排放系统进行维修或保养。获取更多信息,请按安吉星按钮,或者联系您的经销商。 铜仁德佳汽车销售服务有限公司; +868568980000您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧传感器和三元催化器。
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我这车是17款别克威朗1.5T,行驶了1万 1千多公里,之前用的是极护5w30的油,我就是按照他的车的机油盖上面写的去用的机油,而我现在想更换美孚的0w40这样可以吗,会不会有影响?我想问一下通用汽车的涡轮增压换哪种机油比较合适,而且是在广东这边开得,而我是放得多开的少。新车建议使用5w-30机油。以后到了4万公里后使用40机油。
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您好,别克威朗行驶4.5万公里(近2年),正常保养(车享家的赛倍飒全合成、途虎的壳牌全合成),早晨冷车打火时,仪表盘出现esc维修(发动机灯亮黄灯),重启后消失,4s电脑检测到发动机缺火,师傅说是油品问题,其他没给建议,说只要不长时间亮黄灯就行,让继续开,现在我有点担心,想问问师傅现在该怎么办?另外在网上一搜别克威朗这样的列子一大堆,都是esc维修、缺火,最后导致拉缸活塞环断裂。ESC是车辆稳定系统造成这样的情况主要是发动机工作性能下降,针对你这个公里数,你平时只是保养,那么我建议你先清洗一下油路节气门,节气门脏了容易造成冷车启动性能下降出现这样的情况,一般清洗了就好了
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,声音大转速高,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我现在开了快2000公里了,依然这样,按两次加油跳枪算百公里10个多油,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门,而且汽修店数据流显示一切正常,我看见长期燃油修正4左右,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,但是没有改善,一箱油跑500公里,1.5自然吸气,有点高的可怕,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在10个多油个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。您好,根据您的故障描述。做以下解答,,建议检查空气滤芯安装,检查火花塞燃烧情况,检查碳罐电磁阀。
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,提速慢,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我开了500多公里,依然如此,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门(我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的,然后发车在进气歧管喷了一些),而且汽修店数据流显示一切正常,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,到现在跑了1000公里了,还是如此,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在9个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。根据您的描述以及提供的信息,建议您有空的时候去服务站,让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通,然后把节气门重新拆下来清洗,然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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车子收音机没有任何声音,也不能播放歌曲,之前是只有收音机不能播放歌曲,按了电源键现在一点声音也没了你好车主先把汽车电瓶线断电五分钟然后接上,很多都是因为机子死机导致无法开机或者没有声音,先给电瓶线断电试下吧希望我的回答对你有所帮助谢谢
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别克威朗刚出4s就上高速跑一百五六十码跑了六百多公里对车有什么损伤新车出厂现在一般都做过磨合了。不过不建议跑160可以跑120
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汽车方向机拆啦拆管住 安装上跑偏你好,拆装后,肯定不能按原来位置安装!所以安装好后会出现,跑偏,方向盘不正! 就需要四轮定位调整修复!建议你做四轮定位!调整前束!
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汽车不休息可以连续跑多少公里
1汽车不休息能连续跑多少公里?对于这个问题,我觉得不同车型,不同车况,不同路况的测试结果是不一样的。比如在宽敞的高速公路上,汽车能连续行驶的时间一定要高于汽车在颠簸路面上行驶的时间。所以题主提问其实是
汽修字典
2020-05-03
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汽车不休息可以连续跑多少公里?
对于这个问题,我觉得不同车型、不同车况、不同路况的测试结果是不一样的。比如,在宽敞的高速公路上,汽车能连续行驶的时间一定要高于车辆在颠簸的路面上行驶的时间。所以题主这个问题其实是没有具体时间的,要看你
故障维修
2022-05-11
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汽车在高速上跑多少公里需要休息?有必要停车散热吗?
如果汽车在高速公路上连续跑几个小时,不需要打开发动机盖辅助散热。即使连续运行几天,也完全不需要打开机盖。原因是现在的汽车采用强制循环水冷却系统,导热介质是高沸点的防冻液,所以只要循环系统良好,防冻液完
故障维修
2022-05-11
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轿车正时皮带多长时间更换,小车正时皮带多少公里更换
轿车正时皮带多长时间更换轿车的正时皮带是引擎运作的关键部件之一。正时皮带连接曲轴和凸轮轴,确保汽车的各部件在正确的时间内运动,保障发动机的正常工作。一旦正时皮带损坏或断裂,可能会导致严重的发动机损坏。
正时皮带
2023-08-11
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小车正时皮带多长时间换一次,小车正时皮带多少公里更换
小车正时皮带多长时间换一次汽车的正时皮带作为发动机重要的传动部件之一,其作用是保证曲轴和凸轮轴之间的同步和运转。正时皮带的循环使用时间因车型不同而有所差异,但一般来说,建议每隔3-5年或6-10万公里
汽车发动机
2023-09-04
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汽车的正时皮带多长时间更换一次,车的正时皮带多少公里更换
汽车的正时皮带多长时间更换一次在汽车维护保养中,正时皮带是一项必须关注的重要部件。它连接了发动机的凸轮轴和曲轴,确保汽车发动机的正常运转。随着车辆的使用,正时皮带会逐渐磨损,必须及时更换,以避免发生严
汽车发动机
2023-09-04
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新车磨合期多少公里才算跑长途
磨合期最好是5500公里的高速拉。一般所谓高速行驶就是跑出一辆车的极限。首保换油5000公里后,老司机们会开在空旷不限公里的郊区公路上,跑到车的极限。磨合期磨合的好车,甚至可以跑出理论最高时速值。建议
故障维修
2022-05-11
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车辆多少公里要大保养,车辆多长时间保养一次?
车辆保养是汽车使用过程中必不可少的一项重要工作。而针对保养的问题,每个车主都需要了解车辆多少公里要大保养、车辆多长时间保养一次。以下,我们将详细介绍这两个问题。首先,车辆多少公里要大保养。车辆大保养,
汽车保养
2023-08-10
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汽车保养超过多少公里保养,汽车保养多长时间保养一次
汽车保养是汽车使用中非常重要的环节,它能够延长汽车的寿命,保证汽车的安全性和性能,同时也能够降低汽车的维修成本,给用户带来实际的经济效益。那么,汽车保养超过多少公里保养?汽车保养多长时间保养一次?这些
汽车保养
2023-10-17
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小车正时皮带多长时间换一次,小车正时皮带多少公里更换
小车正时皮带多长时间换一次汽车的正时皮带作为发动机重要的传动部件之一,其作用是保证曲轴和凸轮轴之间的同步和运转。正时皮带的循环使用时间因车型不同而有所差异,但一般来说,建议每隔3-5年或6-10万公里
汽车发动机
2023-09-25