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技师任德智您好，这是由于增压压力传感器信号失准导致的，需要检查压力，传感器的线路连接是否可靠，有无短路或接触不良，如果线路正常就是压力传感器损坏，需要更换，即可，恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。 -
李童妄啊……这个问题呀？是不是就是中冷器上面那个传感器呀。师傅
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技师任德智是的 -
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技师任德智信号不良就会导致这种情况 -
李童妄今天这个传感器我洗过。还是这个问题。请问师傅。这个传感器的工作数据是多少呀。因为没有数据。也不知道这个传感器是好还是坏
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技师任德智怠速为40 -
李童妄今天电脑检测又出现失火现象
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李童妄
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技师任德智跟这个电子节气门没有匹配的关系 -
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技师任德智首先匹配节气门 -
李童妄我匹配过啦……
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技师任德智但是电脑检测到没有完成匹配 -
李童妄重要的还是上面那一个问题。一直都没有解决好
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技师任德智这个跟节气门有关系，节气门不正常就会这样 -
李童妄匹配过后失火故障没有啦。师傅。我在想这个会不会是节气门有问题啦？
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技师任德智会嗯 -
李童妄我一直怀疑P1297这个故障。也有可能是节气门的问题引起的……
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技师任德智嗯 -
李童妄要不然我在找一个车对换不就知道啦。……谢谢师傅的指导。
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技师任德智谢谢，
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12款大众帕萨特。E A888发动。发动机报故障，1234失火。更换废气阀。过几天又不行。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（线路图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大师，帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车，打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题，换过高压泵也不行，发动机故障码1234缸失火帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车，打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题，换过高压泵也不行，发动机故障码1234缸失火，已经更换过高压油泵，故障没有解决，没有混合气的故障码，判断应该是喷油嘴问题！建议更换喷油嘴！
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12年大众帕萨特1.8T，拔机油尺打开机油盖发动机不抖，报故障这个是不是废气阀坏了您好，根据您的描述分析，需要检查空气流量计是否损坏！
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上汽大众帕萨特19款2.0T，新车一年，14400公里！发动机故障灯亮了！您好。根据您的问题描述。以及故障码分析，首先报了空气流量计损坏，如果线路正常就直接更换一个传感器，毕竟此车没有出质保期，可以去4s店要求质保索赔
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2014款大众帕萨特 发动机故障码是P0441 油箱排气系统:通过量不正确那你就检查碳罐是不是堵住了，管路有没有破损。都没有问题。碳罐电磁阀重换。这种百分百99都碳罐电磁阀坏了。
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大众帕萨特EA 888发动机气缸二检测到不发火 故障删除马上稳定工作正常 继续发动几分钟，又开始抖动 这是什么问题失火故障就只有几个点这款发动机，确定喷油，确定点火，确定线圈和油嘴不会偶发性不工作，这个可以对调，其次就是缸压了，缸压没问题积碳没问题，外围不漏气，就是柱塞和摇臂轴承问题了。再没有别的东西。 像这个报这样的故障，之前234那你能维修发动机肯定是之前缸压不够，现在只报单缸，怀疑东西就只有这几个了，还有报0300多缸偶发失火，但是计数器没计数到一定的值，不会报一个单一缸存在失火，我感觉还是喷嘴问题。新修发动机你总应该会换火花塞吧，这个可以排除了。
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2.0帕萨特 14款 12万公里 昨天桃纱清洗进气道 更换进气歧管 废气阀 碳罐电磁阀 今天发动机故障灯又亮了p0441该故障码会出现。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，催化转换器自身故障，发动机冷却液温度(ECT)或缸盖温度(CHT)传感器故障，发动机失火或点火正时过于滞后，机油太脏，前部或后部氧传感器故障，燃油系统压力太高等，把油箱的活性碳管电磁阀更换了，在前面的进气歧管上面，检查进气管路是否有泄露，数据流燃油压力显示正常吗，活性碳罐坏了也会出现这个故障现象
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上汽大众帕萨特，换了个机油，报故障码怠速控制系统发动机转速高于期望值这车需要加注0-20的机油，建议从新更换机油。
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09款大众帕萨特出现发动机控制单元停用 故障 车打不着火P1570故障 是什么原因您好:可以先断开CAN总线上的控制器，在分别测量CAN总线高线对地电压，低线对地电压，参考线路图如下:
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大众帕萨特节气门执行器与电脑匹配不上，发动机电脑有故障，这个问题发动机电脑能修嘛 是11年的车 12款的
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比亚迪体检报告查询：了解你的车辆健康状况在汽车行业，尤其是对于长期使用的车辆来说，定期进行体检是十分重要的。汽车的体检报告可以告诉你车辆的健康状况，帮助你及时发现并解决潜在问题，确保你的车辆在最佳状态
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