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技师张瑞志就是里面滤网问题
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技师张瑞志热车加到最上面
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匿名网友左边的有滤网,右边的没滤网
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匿名网友车子会抖的
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匿名网友报凸轮轴传感器故障
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技师张瑞志凸轮轴传感器吗
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技师张瑞志插头插好了没有
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匿名网友对
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匿名网友插头什么的都是好的
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技师张瑞志线有没有虚接
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匿名网友没有啊
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匿名网友我怀疑是油管里面没有滤网的原因
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技师张瑞志报那边的传感器
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匿名网友那根油管叫什么名字
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技师张瑞志可变正时供油管
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技师张瑞志故障码是什么
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匿名网友
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匿名网友驾驶员那边的供油管没有滤网
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技师张瑞志报凸轮轴位置相关性这个故障码吗
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匿名网友嗯嗯
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技师张瑞志这个和滤网有关系
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技师张瑞志可变正时不起作用了
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匿名网友两边都是有滤网的么
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技师张瑞志是的
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匿名网友
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匿名网友嗯,好的,还有那个黄色的盒子有什么用
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匿名网友叫什么名字
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技师张瑞志汽油管吧
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匿名网友我知道啊,那个黄盒子是什么
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技师张瑞志这个是消除汽油管震动的阀,叫什么阀记不起来了
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匿名网友好的
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老师你好,我这边有一个10年丰田锐志报氧传感器信号固定浓(组2传感器1),发动机故障灯,VSC灯,防侧滑灯同时点亮,更换氧传感器后跑一个星期故障又出现,又更换氧传感器,跑一个星期故障又出现。这个情况千万不要更换错了,重新更换那个空燃比传感器就可以了。
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这个车是06款丰田锐志2.5故障现象怠速加油门是正常的,跑起来加速无力 用电脑检测发动机没有故障 查看数据流混合气过浓 换了原厂空流传感器没有用 排气管以为堵了你好,根据你的描述发动机里面没有故障代码,看数据流混合气偏浓这种情况一般都是由于汽油压力过高。或者碳罐长通以及喷油嘴关闭不严漏油导致的,但也不排除是氧传感器本身的问题
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你好!丰田锐志09年,150000公里,刚做完大修不久,冷车启动后放D挡踩住刹车发动机一抖过几秒一抖的,间歇性的抖,没有一直抖,热车后正常,大修做完一个礼拜后出现这个问题,电脑检查没有故障码,节气门洗了,火花赛换了,油路洗了油泵换了,当时因为吃机油大修堂了缸,气门没换,就磨下,
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前段时间故障灯亮了,显示VSC系统故障,用检测仪检测出是凸轮轴位置传感器电流低,技师说这个东西一对要500元,不能走保修(我的车还没过保),因为我的车保养记录不全,不给走保修!请问这个发动机凸轮轴位置传感器坏掉和保养记录有关系吗?如果没有关系,我该找谁投诉这个事情,凸轮轴位置传感器不过70元。我的车是一汽丰田 锐志2.5V 尚锐版
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师傅你好,我的是08年的丰田锐志,嗯,这个车最近保养的时候发现后氧传感器变黑。但是车辆也没有故障码,这个车还不烧机油,这个车已经跑了20万公里了,但是一直在家5w30的机油你好,发黑的话一般是混合气过浓燃烧不好有时间把发动机内部积碳彻底清洗一下其次进气系统烟雾剂看是否漏气动力提速可以的话一般是没有太大问题的
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09丰田锐志,一开始发动机有响声,去修理厂换了3个油压链顶还有气门顶杯。着车后声音消失但急加油门就亮故障灯,如图,正时超前或系统性功能故障(2列 B).然后又拆一次,检查正时也不会跳齿,然后就换了(2列)的两个可变正时轮,装上着车后故障依旧!求个位师傅解答根据描述,而且还有失火故障,跟正时与气门以及顶筒都有关系。
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06 2.5锐志,冷车转速表忽高忽低,发动机抖动。热车之后稳了许多,降到700怠速低,然后700600之间无规律上下抖动,发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖,要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑(也换了一个试了一把)氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过(没换发动机之前也是这个毛病)节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开(故障依旧)电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....
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本人14年的锐志尚锐版的,vsc系统检查和发动机故障灯就亮了然后去4s解码然后没过几天又亮了,4s的人说要换三元催化器,我朋友说先去清洗一下三元催化器,然后检查一下那个传感器有没有坏,他说三元催化器没那么容易坏的,求求大神们我到底该怎么做? 改装过进气,排气,现在尾气很大的油味,冒白烟【车型:锐志】根据鼓掌现象,和经验推理三元催化损坏了,跟车主沟通,最后得知三元拆了。改装真心不是随便拿来主义。
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08款丰田锐志启动行驶一米自动熄火,拖修理厂更换了一颗保险后启动了,发现发动机抖动厉害,解码器显示1.3.5.缸不工作,然后清除故障码合启动车子还是显示1.3.5缸不工作,现在检查了喷油嘴正常,火花塞正常,气门线圈正常,气缸压力也正常,怀疑是线路问题,但不知道怎么查,来高人指点一下,之前已经换了2个线圈了,不知道怎么说,老是线圈方面有问题。车子只有135缸不工作,更换了火花塞,点火线圈,气缸压力正常,喷油嘴也正常的,这个时候主要是检查一下线路有没有断路的,还有就是电脑问题,还有发动机排气是否正常,检查三元有没有堵塞的
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06姥姥锐,冷车转速表忽高忽低,发动机抖动。热车之后稳了许多,降到700怠速低,然后700600之间无规律上下抖动,发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖,要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑(也换了一个试了一把)氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过(没换发动机之前也是这个毛病)节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开(故障依旧)电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。
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气门室盖垫原因,气门室盖垫为什么会坏
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