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技师蔡旺你好！很明显的正时有偏差 -
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技师蔡旺你好！而且还有失火故障，跟正时与气门以及顶筒都有关系。
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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下，我上面说的六点
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锐志检测1列2列有问题，故障灯三个都亮了12列混合气过浓，更换过1列前氧传感器后，出现1列2列混合气过浓，造成混合气过浓的原因有，喷油嘴关闭不严，燃油压力高，三元催化效率低，前氧传感器故障，空气流量计故障。建议先清洗三元催化，将2列前氧传感器左右替换，用诊断仪再次读取数据，观察有无改善。
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发动机灯亮出来。故障码 凸轮轴位置B正时超前或者系统性能（2列）。你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。快了这种情况建议检查一下机油压力。希望能帮到您，祝您生活愉快！嗯
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发动机灯亮出来。故障码 凸轮轴位置B正时超前或者系统性能（2列）。这是什么问题这个情况重点就是要检查一下，嗯，是不是可变正时存在故障，另外还有可能就是调节电磁阀的问题。
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锐志大修发动机凸轮轴没有拆散 小链条没有拆 就拆一个曲轴正时链条 那么 安装的时候用不用把小链条拆开从新对正时？还是直接对大链条的正时就行了？首先这个正时凸轮轴有一列二列之分，一列是副驾驶那边，二列是主驾驶那边，正时凸轮轴上面有点，一列就是一点，二列就是二点，然后链条上面是有色母版的，对好点就可以了
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丰田锐志更换起动机后发动机故障灯，防滑灯亮2列前氧传感器，插头上面有两根线有12v电，钥匙打开量一下，没电就是线路断了。
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发动机故障灯亮，左右两个三元催化器更换过了，还有自动大灯白天不会灭2列三元催化器效率低于门限制，得更换三元催化器，你换的质量可能不太行。大灯常亮，应该是仪表台上面光敏传感器被东西挡到了。
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07年丰田锐志2.5开车时发动机故障灯着了，车抖，报故障是P0019曲轴位置－凸轮轴位置相关性（2列传感器B ），请问是什么问题这种情况我们最好是检查一下vvt控制齿轮是否存在问题，最好是使用电脑做一个动作测试，看看他是否能够正常工作。
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报vsc故障，缸列2组1过浓，发动机故障灯防滑灯点亮，氧传感器列1列2短期修正-5到-7之间长期修正在-1到-3之间根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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11年丰田锐志 发动机报 P0157 氧传感器电路低电压（2列2号传感器），打着车读数据流缸列2后氧电压0伏，更换了两个原厂后氧传感器故障依旧这种情况我们可以把传感器拔下来看一下有没有故障码，另外可以做一个主动测试来看一下传感器的电压变化，推测的话可能是跟传感器有关，我觉得如果线路有问题，电脑应该会报故障，除非就是电脑的问题。
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正时皮带掉齿熄火会顶气门吗，正时皮带掉齿后熄火
正时皮带掉齿熄火会顶气门吗在汽车维修领域，正时皮带掉齿是一个常见的故障。而当正时皮带掉齿后，很多车主担心的一个问题就是会不会顶气门。下面我们来详细讨论一下这个问题。首先，我们需要理解正时皮带的作用和工
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2023-09-26
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2023-11-20
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正时皮带跳齿的故障现象，正时皮带错齿故障现象
正时皮带是现代汽车引擎中重要的组成部分之一。它起到了传动曲轴和凸轮轴的关键作用，确保引擎内部各个部件的高效协作。不过，有时候正时皮带会出现一些故障现象，比如跳齿和错齿。下面我们来详细了解一下这两种故障
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正时皮带跳了，正时皮带跳了两个齿会有什么问题
正时皮带跳了，正时皮带跳了两个齿会有什么问题正时皮带作为发动机的重要部件之一，承担着传动和同步发动机各个部分的重要任务。然而，如果正时皮带跳了两个齿，将会带来一系列问题，可能会对汽车的性能和可靠性产生
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2023-09-25
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凸轮轴位置正时滞后b1，凸轮轴位置正时滞后1列在汽车发动机中，凸轮轴位置正时是一个关键的参数，它决定了气门和活塞之间的协调性，对于发动机的性能和燃烧效率起到了重要的作用。凸轮轴位置正时滞后b1是指凸轮
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正时皮带跳齿怎么处理，正时皮带跳齿怎么解决
正时皮带跳齿怎么处理，正时皮带跳齿怎么解决引言：正时皮带在汽车发动机中起着关键的作用，它连接了曲轴和凸轮轴，确保引擎的顺畅运转。然而，正时皮带经常遇到的问题之一是跳齿。当正时皮带跳齿时，发动机的同步性
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2023-09-25
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正时皮带会不会打滑，正时皮带打滑会顶气门吗
正时皮带是发动机中十分重要的组成部分，它负责将曲轴与凸轮轴进行同步运转，以确保汽车发动机的正常运转。然而，有时候正时皮带会发生打滑的情况，这在汽车领域被视为一个严重的故障，需要及时修复。那么，正时皮带
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