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技师薛波非常标准,不过最好加防冻液。自来水容易开锅,腐蚀
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匿名网友自来水拿来洗水箱的。然后放掉。换冷冻液。
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匿名网友谢谢。大神
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技师薛波嗯,对的呢。操作的时候小心一点,不要被热防冻液烫到了。
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匿名网友好的。会带手套
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五菱荣光v1.5排量,行驶中熄火,,发动不着,有油,有火很弱,查看发动机数据流曲轴有信号转速
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五菱荣光v有油,点火线圈没火,曲轴信号数据流有转速,发动不着
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五菱荣光不好打火,能一下打着有发动机转速信号,曲轴位置传感器换了,3跟线12V0v5v都有电根据你这个不好启动的故障现象你需要检查曲轴位置传感器的信号电压是否正常 传感器的供电接地是否正常 检查一下传感器三根线到电脑版插头的单线电阻有没有问题 正常单线电阻在1欧姆以下 看一下飞轮信号盘信号齿有没有缺齿 磨损 检查凸轮轴传感器有没有问题 水温 进气压力 油压不对都会影响不好打火的故障现象 电脑版本身等
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12年五菱荣光小卡1.5排量,行驶过程中故障灯闪,发动机无力,故障码四缸失火。检测没有喷油信号,没有点火信号,重新打车有又信号,偶发故障你好朋友,你这种情况的话还是要检查一下这个汽缸压力。把你第四缸的气缸压力测量一下如果四缸汽缸压力过低的话,就需要进行拆缸盖检查,内部是不是气门漏气导致的问题比较多?或者是汽缸垫冲掉,引起的问题,这个是内部导致的故障。需要拆卸气缸盖进行检查一下内部了。
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五菱荣光箱货,1.5没有高压火,发动机打不着,行驶41802公里,此车进发动机进水后打不着了,电脑读取有转速,发动机钢压正常,五菱宏光系统里没有故意码,但是用OBD标准系统进读取故障报废气温度传感器电路范围性能不良永久你好,根据你描述的故障案例为你解答,你这个车肯定还是电脑板出现了问题。电脑板点火芯片出现了问题,没有点火脉冲信号输出来。点火线圈的供电接地线都正常的话,没有点火脉冲信号出来。曲轴位置传感器在启动的时候都有信号出来取转速都有。传感器应该没有问题,直接把电脑板拿去维修下,更换一下点火芯片。
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五菱荣光1.5排量的DVVT发动机,13年5月出厂的,走了53000公里,就出现行车有顿挫感,用检测仪看数据流发现点火正时不正常,最大负64,还有短期燃油修正在负50至0之间跳动,这是在怠速的情况下的数据
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15年的五菱荣光S,1.2排量,之前因缸压不够,大修发动机,但是大修完刚启动10秒左右是正常,然后怠速抖动厉害,此时踩油门不上油,且会熄火,如果不踩油门,一直抖动,但不会熄火。还有刚启动就马上踩油门,供油正常,也不会熄火,这是什么问题你好,现在回油管喷油能正常,首先肯定就是要检查油压,油压表测量汽油压升实际多少,抖动时候多少,正常都不能低于三个油压,再有就是还要看喷油嘴是不是存在滴油,或者进气系统存在漏气的可能。
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五菱荣光 难启动 冷车打五分钟才能打着 打着发动机抖动厉害 抖两下就熄火 又要重新打火 踩油门间隔两三秒转速表才走 火花塞怠速电机油泵启动电机汽油滤芯都更换过了 还是没有用 才跑在路上的时候动力很差 跑不到 汽车一忍一忍开不动 一直加的油品不太好 汽油滤芯换下来的时候很脏 一直加的油不是很好不是大型连锁加油站加的检修喷油嘴 气门间隙
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五菱荣光,现在问题是加油迟缓,二十码以下,稍微深踩一点油门就有顿挫,怠速抖动甚至熄火,二档最为严重,换上后加不上油的感觉,深加顿挫,或熄火,浅加过二十秒这样发动机才开始有反应,跑四十迈以上,热车了,问题不是很明显这个首先需要检查比如节气门是否过脏,火花塞和点火线圈是否存在问题。
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五菱荣光出现着不住怠速,发动机抖得厉害,但是不缺缸,节气门清洗了,火花塞高压线点火线圈汽油泵车上所有传感器都换了还是不行,电脑都换了
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新车排水孔要自己打开吗
排水孔不需要自己打开的,车辆的排水孔本身都带有孔的是不需要你自己打开的。 如果排水孔有异物堵塞,就需要人工去把排水孔用气枪吹,或者是用铁丝捅通,排水孔一般有雨刮导板的排水孔,天窗的排水孔以及四门的排水
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