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技师邱勇你好,现在回油管喷油能正常,首先肯定就是要检查油压,油压表测量汽油压升实际多少,抖动时候多少,正常都不能低于三个油压,再有就是还要看喷油嘴是不是存在滴油,或者进气系统存在漏气的可能。
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技师邱勇请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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技师邱勇你好师傅
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大师用户LLGQ68你好
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技师邱勇大修了出现了这个问题是吗
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大师用户LLGQ68没大修之前启动就抖,加不上油
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技师邱勇也就是这个我问题,没有大修之前就有?
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大师用户LLGQ68检查缸压不够就帮他大修
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技师邱勇好的,现在大修完了,四个缸压是多少
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大师用户LLGQ68大修后,车主开了一个星期这样,又不行了
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技师邱勇好的师傅,对于这个现象,你又都全检查维修了些什么了
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技师邱勇再有发动机是否有故障码
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大师用户LLGQ68现在是怠速抖动厉害,如果喷化清剂到回油管,车子马上正常
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大师用户LLGQ68没故障码
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技师邱勇喷回油管?还是喷节气门
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技师邱勇清洗剂喷回油管?是什么意思
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大师用户LLGQ68是的
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技师邱勇能给我个照片吗,我想知道你是怎么喷的,喷的哪个位置
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技师邱勇拍个照片,我直观一些
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大师用户LLGQ68从回游管的喷进去的
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技师邱勇你有没有喷节气门试过
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技师邱勇回油管,往油轨里面喷化清剂是吧
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大师用户LLGQ68嗯,有其他车进来了,要接待先了
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技师邱勇嗯,可以的,不急,你是修理工还是修理厂老板
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大师用户LLGQ68感觉是供油不够,油路也弄完了
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大师用户LLGQ68老板
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技师邱勇好的老板,按照你的描述,现在怀疑油路上面存在问题,弄完了也不一定,你是想需要一个维修思路,还是升级服务来解决这个我问题
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技师邱勇自己开店好
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技师邱勇你油压表测量过油压没有
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技师邱勇来车你先接待,我等你
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技师邱勇你如果忙的话,我可以给你一个我的平台的微信,这样就没有时间限制了,然后你忙完了找我即可 我给你研究研究
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技师邱勇
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技师邱勇APP内沟通有时间限制,为了避免到时间无法沟通,请您添加我的官方微信,无沟通时间限制。并且有平台监管,来保障您的权益。
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技师邱勇师傅,你忙完了,接待完了,可以加我就能直接联系到位了
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大师用户LLGQ68好的
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技师邱勇好的,你忙完就加我吧,随时都在
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大师用户LLGQ68VX加不上
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技师邱勇
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技师邱勇
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大师用户LLGQ68我现在用用手机百度跟你聊的
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技师邱勇没事,都可以的,按照我说的办法,就空调加我
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技师邱勇就可以加我
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大师用户LLGQ68长按二维码识别不了
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技师邱勇图片截屏下来,然后再微信扫一扫里面,扫描你截屏的图片即可
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技师邱勇能行吗
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大师用户LLGQ68加你了
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技师邱勇Ok
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五菱荣光 难启动 冷车打五分钟才能打着 打着发动机抖动厉害 抖两下就熄火 又要重新打火 踩油门间隔两三秒转速表才走 火花塞怠速电机油泵启动电机汽油滤芯都更换过了 还是没有用 才跑在路上的时候动力很差 跑不到 汽车一忍一忍开不动 一直加的油品不太好 汽油滤芯换下来的时候很脏 一直加的油不是很好不是大型连锁加油站加的检修喷油嘴 气门间隙
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我这边有一辆五菱宏光,14年的,L2b发动机,电脑测试多缸失火,早上车启动以后,发动机抖得非常厉害,直接抖熄火,二次点火就没问题了,但是跑着没劲,等一会儿再打着,还是一样,汽油压力3.4,火花塞刚换的,进气压力传感器也更换了,故障依然存在你好,进气压力传感器信号电压高,建议检查信号线路排除线路问题,建议更换传感器。
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五菱荣光,打马达要加油,不加油熄火,然后洗了节气门,正常启动,然而问题出现了,加大油门后怠速在2000一下1500以上来回,要几秒降到1000,车之前就这毛病,之前踩离合就会熄火,请问各位大师什么问题
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我09年五菱荣光,去年冬天发现冷车点火一次打不着,第二次打着了车抖动,夏天就好很多如果加油门会转速下降抖动直到熄火,热车就是起步没劲如果跑起来的话,能跑到120。请问这是啥问题????期间查过汽油压力正常排气筒没有堵塞。
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五菱荣光 2011年车 73000公里 每天第一次打火比较难打 。打着之后 发动机转速一下落到500转左右 车子抖动一下 每天第一次打火都是 无论中午早上 晚上 只要是第一次打火 就是这样 然后正常 怠速一切都正常 油泵压力正常 怠速马达正常 火花塞 正常 节气门喷油嘴 进气道都清洗了 打着火之后 熄火 再次打着就正常了。 温度传感器 检查了 正常。 高压线 点火线圈 晚上检查没发现漏电 请问到底是哪的毛病 早上第一次打火抖动非常厉害 马上要熄火的 感觉 电脑测 没有故障码
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我的09年五菱荣光前段时间烧机油,于是我在修理厂换了一台发动机,换了发动机后一天非常正常,第二天开始出现不正常,第一:发动机点火后踩下油门聽不到发动机加速的声音,而是发动机抖动以及排气管放炮的声音,这种情况多打几次火后就会好点;第二:在起步时候踩油门车不走,如果猛踩油门排气管连环放炮;第三,车子跑开后就会正常,但是车子会在恒速前进中突然减速然后再恢复正常 三元是新换的,痒传也是新换的,发动机也是新换的都没有解决问题,现在刚换了进气门也没有解决问题!请高手赐教
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8年的五菱之光6400,465发动机,平常空车开无问题,拉重货刚开始没问题,但是一段时间后,就会出现发动机突然闷下去,没劲,使对加油,转速上去,速度上不去,水温慢慢往上升高温,并往外溢,停下后熄火,凉下来,加好水又正常,换过离合器三件套,油泵,油滤,火花塞,缸线,清洗过节气门,还是有,请问怎么回事?这个问题我感觉还是离合器导致的
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五菱荣光S1.5排量,正时链条发动机,车子大修好了以后,打着一切正常,就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转,车子突然熄火,然后在打车就打不着了,想打着的话必须带着油门,油门一松掉车子就熄火了,读故障码是进气功能下降,今天又把发动机抬下来,正时是准的,但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子,,,,然后从新把正时一套换了,正时对准,发动机抬上去,车子第一下没打着,多打了几下,加上油门,,,,然后再打,发车不好发,但是怠速正常,我又把节气门洗了一下,发车很好发,读故障码也没有了,就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况,如果出现了应该怎么办!求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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五菱荣光1.2 2011款 刚换了新发动机跑了2000公里左右, 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1000转就不下降了,必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八百转,换过节气门总成,换过几个怠速马达都没有用,之前发动机抖,跟得了哮喘一样,洗了废气阀好了,现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好,有时刚打火仪表盘转速表和时速表会乱动,过几秒好了,不知道跟这个有没有关系,还是说荣光这款车空挡滑行转速就是比怠速要高是正常的,我朋友的长安面包车就不会,一挂空挡或者离合踩到底转速就跟怠速转速一样怠速这个问题,要检查一下进气管有没有漏气的,检查一下进气管下面的翻板,看是不是翻板脱落了造成的怠速高或者不稳定
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请问一下,我的车是五夌荣光基本型白、,1.2排量的。这段时间时好时坏,有时发动机抖动加不起油门,怠速也是抖了抖有时抖熄火了。仪表盘故障灯有时亮有时不亮,抖厉害时电池灯也亮。到维修店电脑查一下说是上游氧传感器不好换了一个开出来到半路又开始又抖,开回去再查结果还是上游氧传感器不好。又换了个氧传感器结果还是一样不行。再查结果也一样,该不会换两个氧传感器都是坏的吧?有时候觉得好像是哪里接触不好一样路不平震了一下就会,请教师傅帮我一下看能不能解决这个
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