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技师许晓蕾根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点先检查下发动机油压,VTEc电磁阀的线路,以及阀体总成这块。 建议:使用原厂电磁阀,发动机油路油压。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师许晓蕾您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些,可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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大师用户63bc82其它电路没检测
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大师用户63bc82单独换了一个副厂的VTEC阀
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大师用户63bc82之后又把故障码给清除了,开了没几公里故障灯又亮了,之前的加油顿挫又来了
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技师许晓蕾你好,先测VTEc线路,使用原厂的VTEC阀
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大师用户63bc82就是上面那二根传感线的线路吗
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技师许晓蕾对
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大师用户63bc82这个故障就是VTEC阀报的故障吗
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大师用户63bc82与其他地方没关系吧
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技师许晓蕾先测试动作吗
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大师用户63bc82啥意思
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大师用户63bc82测试动作是啥
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大师用户63bc82我们能加个微吗
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技师许晓蕾
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大师用户63bc82这里说不清楚
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大师用户63bc82183****3789
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大师用户63bc82一八三六四五八
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大师用户63bc82六
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大师用户63bc82四
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大师用户63bc82五
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大师用户63bc82加我微一下
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大师用户63bc82一
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大师用户63bc82八
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大师用户63bc82三
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大师用户63bc82六
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大师用户63bc82四
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大师用户63bc82五
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大师用户63bc82八
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大师用户63bc82三
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大师用户63bc82七
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大师用户63bc82八
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大师用户63bc82九
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大师用户63bc82
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大师用户63bc82
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大师用户63bc82
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大师用户63bc82能不能把准确的数据给我发一下
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大师用户63bc82时好时坏的
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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大师用户63bc82
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大师用户63bc82
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技师许晓蕾
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大师用户63bc82好的老师,谢谢了
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大师用户63bc82油路需要怎么查
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大师用户63bc82能帮忙说下主要查的油路吗
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾哥们,你之后加我工作微信,然后五星好评截图发给我。公司有对内的资料库,我可以免费发你一份。
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾汽车大师对我们有免费的资料库,对内不对外,你稍后给我个五星好评截图发我,我给你一部分资料,之后有问题你找我我继续给你发。感谢!
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谢老师你好,我的车是08款的奥德赛,最近仪表出个故障灯,车还可以正常启动运行,就是油门到2800就开始卡顿就跟缺火一样一顿一顿的 上不去三千转,最后电脑检测VTEC可变气门生程机油压力开关电路电压过高主要就是缸盖后边的电磁阀,还有就是看看是不是线路哪地方有问题,线路确定没有问题的话就是更换那个电磁阀
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本田奥德赛报VTEC可变气门升程,电磁阀电压过高,机油压力开关电路电压过高,谣臂机油压力开关电路电压过低,换完俩个VTEC电磁阀,好使一个月,就不好使了,问题依然在,问题是行驶中,偶尔上不去3000转,或者40迈,80迈,车就开始抖了,跟没有油似的,然后量了压力开关13伏左右,电磁阀7伏左右,把插头插上量电磁阀没有电,0伏,问题出在哪里?此车故障分析可能是机油压力开关复位速度跟不上电脑反应速度导致的问题,建议读数据流检查电磁阀和压力开关是否同步变化,如果有时间差,更换机油压力开关。
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我这是03年奥德赛,以前一点问题都没有,就是空调不知道怎么了突然坏了我去修理厂检查 打压测试也没漏 加完氟,空调也好用了,第二天我再启动就不好使了,我下午又去检查顺便换了一下机油,打压测试依然没问题,师傅说可能是压缩机轴承处有些泄漏得换,然后就把机油换了,加了点助力油,结果晚上我刚上国道虽然空调不制冷我就合计吹吹风也好,谁成想按钮一按,车子应该是熄火了 方向盘也转不动,突突两下,我看黄色那个发动机故障灯也亮了 电瓶灯跟着闪了两下就彻底熄火了,我把空调按钮关掉又能正常启动了,回家我把引擎盖子掀开,我发现车子启动时候,间歇性怠速高 我也不知道高不高听着声音就间歇性变大,大概隔一分钟左右吧。你好,根据你的描述,这种情况应该是压缩机已经彻底损坏了。在高速运转的过程中,打开压缩机以后。压缩机发生抱死。导致发动机熄火,这是需要更换压缩机总成的。
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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车型:15款奥德赛(地球梦2.4) 目前公里数:17500公里 之前偶发问题:3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况,但是第二次打火就好了所以没在意。 目前问题:最近自动起停功能最近一个月都没有启动过,开始以为水温不够,后通过golo(元征出的OBD盒子)查看水温曲线图发现水温正常,电瓶电压也正常,开始怀疑环境温度所致(北京目前环境温度0°上下)也没太在意。今日出现着车后灭车,然后再怎么也无法着车的情况,通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了,肉眼看节气门轻微脏,清洗后回复正常,但是开起来加油非常不顺畅,开了1公里后怠速灭车,在打火正常启动,但是加油依旧不顺。 问题:1、节气门是否存在故障? 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏?
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你好!我的车是03年本田奥德赛2.3排量的,是10年买的二手车,当时仪表被调过,所以不知道真实公里数,一直使用很好。在16年上青岛开车途中,出现d档闪烁,冲车,踩油门不升档情况,无奈下高速,到日照本田四s店检查,说是二三档故障,不升档,店里给换了一个啥东西,记不清了,几天后去取车,试车,没有出现问题。开车回连云港,要到家时,出现轻微窜车现象,心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了,昨天开车上南京当天来回,在回连云港刚到家门口时,又出现了这个情况,师傅检查后,代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题,我说变速箱换过了,出现同样问题,我认为是控制部分问题,像哪里接触不良,不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下!两次出现问题都是在长途,长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京,一次到宿迁,不是当天来回,没有出现问题。该车已报故障,而且指向很明确,首先倒换变速箱电脑板,如果故障在现,倒换阀体,并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象,如果还有问题大修变速箱。
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08年本田奥德赛,故障码,22-02P2647.vtec(可变气门升程)机油压力开关电路电压高。还了vtec电磁阀故障码还在,而且加油不上3000转检查机油够不够,检查vtec,检查线路和pcm
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机油压力表暂时没找到,VTEC阀怎么检查你好,根据故障描述分析,对VTEC电磁阀的检查方法的话,可以使用专用诊断仪测试下vTEC电磁阀,如果电磁阀发出咔哒的声音,说明供电线路正常。需考虑电磁阀内部是否发卡,工作不良。同时,可以接上专用诊断仪,或者专用油压表,当vt EC电磁阀工作时,油压表如果在392Kpa以上的话,就说明油路这一块没有问题。如果油压不足的话,就需重点考虑油路是否存在堵塞,VTEC执行机构。也可以通过数据流观察再vTEc打开的情况下,ⅤTEC机油压力开关应处于关闭状态,常温时VTEC机油压力开关使用万用表测量是导通的。
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奥德赛突然熄火电瓶跟机油亮您的提问奥德赛突然熄火 车辆突然熄火后,电瓶灯,机油灯就会亮,也就是只要车辆没有启动,熄火状态下亮这个灯是正常的,现在主要是熄火原因,第一就是汽油泵压力过低了导致油压不足熄火,需要汽油压力表测量汽油压力,低与3个就是汽油压力不足导致,需要更换汽油泵,第二就是发动机进气有漏气的地方,导致进气量不足,进气量突然不足,就会导致发动机熄火,无法正常工作,第三就是电瓶电压,电压低了,导致车电器,发动机传感器无法正常工作,检测不到准确数据发动机就会熄火,这个需要设备测量一下电瓶寿命即可知道,第四就是节气门脏了,节气门脏了后,在送油门滑行时候,最容易出现熄火,节气门脏了很好处理 清洗匹配节气门即可,建议也可以使用解码器读取故障码,如果有故障码更具故障码维修,没有故障码可以考虑清洗节气门,在按照我说的步骤排查问题,希望我的回答能给您带来帮助,祝您生活愉快。
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vtec不工作,vtec的检修方法
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