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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:颗粒捕捉器中间的压差传感器粗管拔掉用风枪吹气,看看发动机系统压差数据流有没有反应,有反应的话,上下游温度传感器你清洗了,只能先刷发动机电脑版程序啊。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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j**z师傅
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技师阎许仪表显示灯不?
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j**z缘分😂
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j**z嗯,显示
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技师阎许你试试连接电脑进具体车型具体发动机型号看看有没有故障代码,有的话发过来我看看
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j**z电脑检测就是黑烟,限速,我觉得不对头,车一切正常
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j**z我刚才复位了,故障码也就没有了
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技师阎许嗯,我是江铃福特专修,系统自动推的
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j**z昨天刚换的排气总成
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j**z以前也是,动不动就报
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技师阎许碳载量数据流会慢慢升高吗?
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j**z根本没堵
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j**z对,升很快
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技师阎许换的颗粒捕捉器品质咋样
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j**z昨天中午换完了,跑了六七十公里就到90多了
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j**z应该没问题
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j**z还有个问题
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j**zDPF
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技师阎许拆车的还是新的啊
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技师阎许DPF就是颗粒捕捉器啊
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j**z上面那个燃油器是怎样工作的?
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技师阎许油水分离器吗?
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j**z我那个现在改了个阀门关闭了
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j**z不是,再生喷油那个
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j**z如果通油正常行驶的时候会冒蓝烟很呛人,把油管扎起来就不会了
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技师阎许它是当颗粒捕捉器内部碳载量升高的话,压差,和上下游温度就会给发动机电脑版反馈,发动机电脑版温度就会升高,再生排放的
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j**z意思就是我看的积碳量升高后电脑就会控制让它喷柴油?
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技师阎许对的,
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j**z老呛人了😂时不时的就冒,我直接就把油管关闭不让喷油了
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技师阎许我的意思你先看看故障代码,确定颗粒捕捉器换的品质没有问题的话,只能把发动机电脑版程序配置刷写下再试吧
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j**z
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技师阎许那肯定还是颗粒捕捉器内部滤芯不行啊
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技师阎许
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j**z以前也是一直显示限速,但是一直很有劲😂
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技师阎许这个有影响,检查下上下游温度传感器,
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j**z这俩故障应该就是我扎起来油管的事
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技师阎许上下游温度传感器不反馈发动机电脑版肯定没有办法再生啊
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j**z传感器怎么检查?我昨天换排气我自己换的,我都拆下来清洗积碳了
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技师阎许看数据流,压差压力,然后拆掉粗管用风枪吹气看看压差压力数据流有没有反应,有的话换传感器
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技师阎许上下游温度传感器没有问题的话,就是测试一下中间的压差传感器
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j**z数据流现在可以启动看看
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j**z粗管是哪个😂
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技师阎许
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j**z这是哪里的?我没见过车上有
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技师阎许颗粒捕捉器中间的压差传感器粗管拔掉用风枪吹气,看看压差数据流有没有反应,有反应的话,上下游温度传感器你清洗了,只能先刷发动机电脑版程序啊。
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j**z压差压力是在动力模块里看?
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技师阎许颗粒捕捉器中间位置啊,
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技师阎许肯定有的,
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技师阎许不是啊,就是在颗粒捕捉器中间位置安装的,三条线路电压是发动机电脑版出来的。
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j**z我记得前面,后面,一共有3个传感器,顶上喷油嘴,右侧有个插油管的,是不是废气管
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技师阎许不对啊,16款的啊,不烧尿素。第一节氧化过滤器啊,第二节就是DPF颗粒捕捉器啊,第三节就是尾气管啊
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j**z对呀
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技师阎许上游温度传感器,下游温度传感器,压差传感器就是分别装在颗粒捕捉器上下游管路和中间啊,
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j**z三元前面有个传感器,颗粒捕捉器很三元中间有一个,颗粒后面也有个
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技师阎许压差传感器就是中间的啊,上游温度。下游温度就是在前后端啊
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j**z明白了
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j**z中间是压差传感器
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技师阎许是的啊
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j**z我把油管扎死后,就会报温度过低第一排,
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j**z我看看数据流先
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j**z不是废气压差?
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技师阎许不是啊,颗粒捕捉器中间压差传感器
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技师阎许
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j**z好,我用另一个电脑看后处理数据流
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技师阎许颗粒捕捉器中间的压差传感器粗管拔掉用风枪吹气,看看发动机系统压差数据流有没有反应,有反应的话,上下游温度传感器你清洗了,只能先刷发动机电脑版程序啊。
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j**z
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j**z没看见有压差的选项
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技师阎许压差温度啊,不行就找元证c啊你那个手机软件它有的就不支持啊
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技师阎许修柴油车不是你想的那么简单啊设备要跟上啊
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j**z压差温度?我用另外一个看看😂
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技师阎许压差压力和温度数据流,
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许一模一样的故障,刷程序完美解决了,
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j**z嗯呢
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j**z
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j**z我这个车现在行车电脑不是原车的
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j**z因为车架号不对
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技师阎许DPF压差压力,DPF上游温度。DPF下游温度,这三个数据流
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j**z
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技师阎许是你的设备不支持,读到的车型就不对啊
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j**z这个是前后的温度?
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技师阎许
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技师阎许找个元证c端
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技师阎许压差压力呢
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技师阎许而且你车型肯定不对,这个是国五的江铃福特全顺
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j**z对,国五全顺
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j**z
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j**z只有个废气压差
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技师阎许粗管拔掉用风枪吹气看看废气压差数据看看有反应不
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j**z好,我找找你说的这个粗管
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技师阎许
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j**z我记得三元跟颗粒捕捉器中间有个插管的口,是那个?
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技师阎许就是颗粒捕捉器中间的压差传感器本身的粗管啊,它不是有一粗一细两个管子啊,
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j**z拔掉后会出热气
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技师阎许拔掉用风枪吹气,看看压差压力数据流有没有反应啊
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j**z好,我试试
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j**z
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j**z现在是启动车的数据
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j**z怠速是一个0一个1.7左右
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技师阎许有反应就没有问题啊,
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技师阎许有反应不行就换个压差传感器,假如换了还是不行,颗粒捕捉器品质确定没有问题,内部滤芯好的,刷发动机电脑版程序配置吧。
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j**z
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j**z这样还用拔掉用气吹吗?
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j**z上面那个一直0
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技师阎许不用了,有反应管路密封就正常的,
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技师阎许有反应不行就换个压差传感器,假如换了还是不行,颗粒捕捉器品质确定没有问题,内部滤芯好的,刷发动机电脑版程序配置吧。
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j**z嗯呢,那就换个传感器试试吧
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技师阎许现在意思就是颗粒捕捉器再生条件达不到
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j**z传感器再哪个位置安装着?
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技师阎许颗粒捕捉器中间位置啊
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技师阎许
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j**z达不到条件是不是我把油管扎起来的原因?
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技师阎许
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j**z我一直扎着油管,把油管剪断了,我中间加了个阀门😂
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技师阎许那你恢复原样再试下吧看看能不能正常再生啊
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j**z打开油管用电脑做再生成功
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j**z我没换排气筒时候试过
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j**z积碳量会下来
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j**z但是升的很快
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技师阎许那肯定还是换的颗粒捕捉器内部有问题或者就是发动机电脑版软件版本配置不匹配的,
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j**z
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j**z没看见那个传感器
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技师阎许现在就是再生条件达不到
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技师阎许就是在颗粒捕捉器中间位置
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技师阎许你看看你换的颗粒捕捉器是不是型号不对啊
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j**z型号应该对
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j**z拆下来的跟他一样
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技师阎许对那为啥没有压差传感器啊
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技师阎许他之前装的应该就不对
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j**z不晓得,就一个插管子的口,粗管,在就是3个传感器跟一个喷油嘴
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技师阎许我的意思先找个元证c端,明天我们这边给你在线看看具体型号的,至于不再生是他原来屏蔽掉了也有可能的,在线把当前发动机电脑版软件版本配置也看看吧,说不定它现在发动机电脑版程序是国三的,颗粒捕捉器只是个摆设也不定啊,住这种车子要把之前维修也搞清楚啊,不然这样盲目修没有结果啊。
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技师阎许这种国五的很多车主就会把发动机版本刷成国三的,颗粒捕捉器只是个摆设啊,再生肯定驱动不了啊。
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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j**z嗯呢,这就不晓得了,我这是二手车,电脑操作做再生是没问题正常再生,就是正常跑有时候时不时冒蓝烟,我才把油管关掉
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技师阎许加我上面微信,我们就是江铃福特服务站的,专门搞这种车的,
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技师阎许那就肯定的,你这样修没有结果啊
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j**z也是
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技师阎许有可能颗粒捕捉器压根就是个样子啊
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j**z反正没换排气之前,电脑都报了限速了,但是车依然有劲😂
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j**z如果需要刷电脑,什么价位?
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技师阎许额,那肯定就是屏蔽了啊,然后把颗粒捕捉器其刷成国三的版本了啊
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j**z有啥影响吗?
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技师阎许唉不好说啊,要不然只能继续屏蔽,我就怕把发动机电脑版刷成国五的改回来然后又出现问题很难弄啊,好弄的话他们之前也不可能屏蔽刷国三的啊
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j**z现在主要是时不时喷柴油冒烟挺烦人,呛人
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技师阎许就是你后期验车肯定过不了
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j**z上周刚审的车😂
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技师阎许那就是屏蔽了,改程序配置了,
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技师阎许现在颗粒捕捉器只是个样子,没有影响的
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j**z那我这个现在怎么办最好?
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技师阎许如果车子想长时间使用的话,就是把发动机版本配置刷回原来的,然后看看具体报啥故障代码,解决就行,不然这样时间久了会增加发动机使用的。
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j**z只要能不喷油也行,一直这样关着油管强行不让通油,我看油管的接头有点油渍
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技师阎许是的,时间久了肯定会对发动机造成影响的
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j**z嗯呢
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j**z刷回程序什么价格?
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技师阎许好的,你看看,要弄的话明天找个元证c,程序配置刷过来,报的故障代码全部处理好,一共500,不含配件
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j**z好的
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j**zC端我们这没有😂
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技师阎许借个的,这个需要在线搞得
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j**z我找找看吧
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技师阎许好的。找到要搞随时联系就行
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j**z好的👌🏻
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技师阎许好
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福特新全顺17年款DPF强制再生不成功,2个月前拆过排气管上再生喷嘴,喷嘴洗通后做再生成功,距离上次再生已7千公里,目前碳量220左右,,做再生时排气温度上不去一直在450-460度左右!求解决办法?新全顺 江铃福特新全顺2017款2.0柴油前驱版本,车辆仪表故障灯点亮,读取车辆系统的故障代码,发动机系统报柴油颗粒过滤器静态再生条件不正确,出现此故障代码,此款车辆需要检查排气管燃油雾化喷嘴,清洗燃油雾化喷嘴,然后进行发动机静态再生,将发动机dpf内的其他清理干净,清理积碳时,可以根据发动机系统的堵塞值重复进行,将dpf内的积碳清理归零。
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16年国五柴油福特新全顺,行驶过程中时不时的会冒微蓝色烟,味道刺鼻子,之前有检查过,没有故障码,师傅怀疑是DPF那个小的燃油泵时不时的喷油导致的冒烟,把燃油泵跟喷油嘴直接的油管用扎带扎上了不让油通,跑了好几天不会冒烟了,这是怎么回事,是燃油泵坏了?坏了不应该直接不喷油了,是不是正常只能在用电脑做再生时候才会喷油?
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福特新全顺2017行驶8万多公里 2.0发动机柴油,有故障码,动力不足福特全顺 江铃福特新全顺,车辆故障现象为车辆行驶动力不足,都去系统故障代码系统显示进气温度传感器以及积碳累积故障,积碳累积故障需要检查发动机积碳累积量,以及燃油雾化器是否出现堵塞,涡轮增压器故障需要检查进气系统是否出现漏气以及涡轮增压器的真空管是否出现脱落,读取系统温度检查进气温度是否在正常范围内。
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福特新全顺静态再生问题新全顺 江铃福特新全顺用户询问车辆静态再生问题,此款车辆燃油雾化喷嘴存在设计缺陷,容易造成排气管积碳累积,导致发动机亮故障灯造成车辆行驶无力,此种情况只有定期跑高速才会有所改善,如果车辆长期低速行驶,可定期使用诊断设备进行静态再生,防止排气系统出现故障。
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福特新全顺静态再生问题福特新全顺 江铃福特新全顺,此车故障现象为发动机排气管亮故障灯,读取系统故障代码为排气系统积碳累积,用户询问此种故障是什么原因造成的?有什么方法可以尽量避免排气管出现堵塞,车辆排气系统出现堵塞,需要检查发动机进气系统是否出现漏气,发动机废气阀是否出现堵塞,卡滞。进气系统以及发动机废气在硬化系统正常,则为排气管正常堵塞导致需要对排气系统进行静态再生清洗喷嘴。
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全顺新世代报尿素故障读不出故障码新全顺 江铃福特新全顺车辆故障现象为发动机仪表亮排放系统故障灯,读取发动机系统,故障代码系统显示,dpf转换效率低于临界值,故障码报P2002故障,此故障需要更换排气管解决问题,此故障由于排气管转换效率过低,出现的故障代码需要更换新的排气管后,然后对发动机系统进行柴油,柴油颗粒再生,由于车辆出现严重的烧机油现象,首先需要解决车辆的烧机油才能保证车辆后期正常的使用。
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全顺 v362 压缩机不工作新全顺。 江铃福特新全顺V362。车辆故障现象为发动机压缩机不工作。读取车辆系统故障代码,系统报柴油颗粒过滤器,积碳累积故障。此种情况首先需要对发动机进行静态再生,将发动机排气管内的积碳清除干净。发动机积碳过多则会导致发动机线功率,导致空调系统无法使用。清理结束后,发现空调依旧无法正常开启。找到空调蒸发箱温度传感器,然后对温度传感器进行信号模拟,发现空调压缩机可以正常工作。因此将故障锁定为传感器损坏,需要对传感器进行更换。
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福特全顺V362再生温度起不来只有200多度,没有故障码咋回事江铃全顺。 江铃福特新全顺。国六车型车辆故障现象为仪表提示尿素系统故障。用户对车辆进行再生发现再生温度升不上去。读取车辆系统故障代码,车辆系统报氮氧传感器信号故障。此车出现带氧传感器信号故障是由于传感器不好导致的问题,是这车辆的常见故障。需要对传感器进行更换。排气管温度升不上去,可对尿素系统进行重置,重置后进行高速行驶。道路工况激活后处理系统。排气后处理温度取决于碳载量高低。正常此款国6车型温度可以达到620度。激活尿素后处理系统后检查系统是否可以正常燃烧积碳。比如车辆可以主动燃烧积碳,可不必再进行静态再生。如不可以可通过电脑进行再生。将排气管上的颗粒物传感器用气枪清洗干净。
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国五压差传感器故障码,国五压差传感器故障码是什么 嘿,老表们!今天咱来聊聊国五车的压差传感器故障码是咋回事儿。你知道不,国五车的尾气处理系统可复杂了,有尿素系统(SCR),还有颗粒捕捉系统(DPF)。
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2024-06-27
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