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技师曹金宣你好,车子抖不抖,一般是漏气引起的,建议检查废气阀,进气系统,另外喷油嘴也会引起该故障。
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大众途观p2187怠速时系统过稀缸组1你好,影响混合气过希的主要原因是油少气多, 你气部分有漏气,喷油嘴,点火线圈,火花塞。空气流量计都是会影响的。
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大众途观p2187怠速时系统过稀缸组1
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大众途观气缸列1怠速时系统过系稀故障根据您描述的故障现象,建议您先检查一活性碳罐电磁阀
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大众途观,故障码008583气缸列1怠速系统过稀,故障灯亮,怠速正常,能是什么原因
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大众途观,故障灯常亮,故障码008583怠速时系统过稀,是什么原因
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大众途观故障为气缸1燃油测量系统怠速转速时系统过稀。你好,混合气异常的话,这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多油,火先检查一下,还有进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气,氧传感器看是否有问题导致的
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13年大众途观报气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查空气流量计数据流。检查清洗节气门及进气压力。喷油嘴。希望能帮到您!祝你生活愉快
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大众途观车008584缸组1;怠速时系统过浓怎么回事
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大众途观P2187故障气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀根据你的描述故障现象,应该是碳罐电磁阀有问题
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大众途观P2187故障气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀这个问题的原因是喷油嘴积碳多,水温传感器信号不准,氧传感器也会出现这样的问题,先检查发动机控制系统的水温传感器的数据,如果水温传感器的数据正常,说明水温传感器没有问题,根据以往经验分析积碳的问题大一些。
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
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2020-05-04
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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