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技师李文东你好,这种情况建议到4s店或者是维修店,将车辆举升检查一下方向机拉杆是否有变形的地方,或者是助力泵存在问题。也可以做一下4轮定位矫正一下数据。希望我的回答对你有所帮助。
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技师李文东尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李子智为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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匿名网友好的 谢了
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技师李文东不客气,很高兴为您解答。
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技师李文东感谢您的支持,您的支持就是我们的动力,祝您行车愉快。
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匿名网友请问 影不影响正常行驶
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技师李文东这个不影响正常驾驶的。有时间到4s店或者是维修店做一下4轮定位看下就可以。
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匿名网友好的,
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技师李文东恩
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新车,2000公里。之前都好好的,前天去4s店装座垫,没在旁边监督。等装好后,回到装配车间发现前车轮打死的,再次启动,低速情况下,转向时发现方向盘转圈与车轮转向不同步,相比以前车轮转向,同样的角度,方向盘转动幅度明显要比以前大,而且大很多。
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车辆速度跑起来后,有嗡嗡声。将车辆悬空,空转,同样声音出现并伴有抖动,速度大概100-120。并且卸下轮胎后右前轮明显比左前轮转速快很多。正常行驶减速时,踩刹车方向盘有向左转的力伴有向左转动,起步方向盘有向右的力伴有向右转动。如果换了前轮轴承还响那就是变速箱里面的变速箱轴承了不好换
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1、之前在熄火的情况下,我朋友喝醉下强行转动方向盘,转不动,所以就用蛮力转动了方向盘,往左和往右转动了近半圈,看的出来费了很大力气。以后我开车,明显感觉到收油门降速到30码左右,底盘会有一声金属敲击声,并且有拉拽感,同时轻踩油门,底盘也会有金属敲击的一声。请问这样转动方向盘造成了哪里的问题?2、同时现在低速行驶,明显感觉左前车轮有摆动跳动的感觉,很不平稳,类似于轮胎失圆的感觉,很规律的,但检查轮胎,说轮胎没有问题,外面的机修师傅说我的左半轴有可能坏了,需要换左半轴。才1万多公里,只不过之前有一次,快到高速收费口,有高的减速带,右转弯,我左车轮单轮先过的减速带,在过的同时我还踩的刹车,速度在100码左右,这样的操作,左车轮的问题和这次单轮先过高减速带有关系吗?怎么办?您好 首先第一种情况,在没有发动车的情况下,转动方向盘本身对方向机的影响并不是很大的,所以说这个可能性导致的问题应该可以排除的。 第二个问题,这个可以把车顶起来进行测试下看看,顶气来挂个档,然后加油门跑下看,看下半轴的运行浮动大不大。一般这类情况更换半轴遇到的情况还是比较多的,主要就是半轴的平衡性变差所引起的。跟是不是左前轮先过减速带这个是没有关系的。
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昨天上班市区道路突然发现方向盘变松了 以前转弯需要很小的角度现在同样的弯角度变大了,就是方向盘打的幅度增大了,原来方向端平左右轻微转动车都有响应,而且感觉方向盘像皮筋一样绷着劲呢,现在方向端平左右轻微转动感觉车没有响应,有虚位了,感觉方向盘绷着劲没了 松垮垮的 比如同一个角度以前打到1点钟方向就可以了 现在需要打到2点3点钟方向,四轮定位过
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你好,2011款骐达手动,没出过事故。左右打方向盘回正力度不一样向。向左转方向盘回正力度明显小于向右。向左打死方向盘比向右打死方向盘角度大一些。车没出现跑偏和轮胎磨偏。车行驶时向右转比向左灵敏,向左打方向盘旷量大一些。四轮定位时说车子前轮主销后倾角有问题但是无法调整。
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问题点:2013款奥迪Q7进取型35TFSi,3.0T发动机7座,开了8万公里左右,方向盘转向比较重。同时,向左向右转向,打死情况下慢速或者怠速行驶,方向盘不回正(只要方向盘打转向大于1圈就不回正,不大于1圈情况下可以回正,但是回正速度非常慢),做了四轮定位也没有改善。你好!你这个做了四轮定位以后的话,你去4s店,再去匹配一下转向系统。就可以了。
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请教汽车大师,还是上次问题荣光v的方向盘不正的问题,前提四轮定位已做过在合理范围内。前轮摆正,此时方向盘右偏(坐在车内看)一定角度;方向盘摆正,此时前轮左偏(坐在车内看)一定角度。这种情况前轮转向拉杆两边需同时微调一定角度,拉杆用六角扳手如何旋(人在车身正前方时),往上转动扳手还是往下转动扳手,方向横拉杆在三角形下摆臂前面或是后面,是不是转动方向会有所不同啊?本人的荣光v转向横拉杆在三角形下摆臂前,左右拉杆用六角扳手同时朝下(地面方向)旋转一定角度,使两前轮同时向右拉回一定角度,使方向盘和前轮同位,扳手这样转方向对不对啊?求解答,详细点的好吗?
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有12年宝来,右前轮被撞,换了悬挂 转向拉杆 羊角 球头啥的,在修理的地方做了四轮定位 开了发现低速左右打方向接近打死的时候方向自动转到打死就跟吸过去一样 去了4S的技师说是前束没调 做了四轮定位还摘了方向盘 插上电脑不知调了什么 问也没说 后来发现方向盘向左打死的角度要比向右打死大 而且向左打死低速不回而且还是低速向左打方向接近打死的时候自动转到底 向右打好一点 请问师傅怎么解决
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不跑舵不吃胎,左转弯的时候地上留下很明显的黑色轮胎印,左转的时候方向盘打多点,就感觉右前轮横着往前推着转弯,而且方向盘打过一圈以后,不自动回正,反而顺着车前进的方向往前转,右转正常,四轮定位做了好多次了,方向机换了,都没有解决,是什么原因?跟转向角有关吗
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有12年宝来,右前轮被撞,换了悬挂 转向拉杆 羊角 球头啥的,在修理的地方做了四轮定位 开了发现低速左右打方向接近打死的时候方向自动转到打死就跟吸过去一样 去了4S的技师说是前束没调 做了四轮定位还摘了方向盘 插上电脑不知调了什么 问也没说 后来发现方向盘向左打死的角度要比向右打死大 而且向左快打死的时候有一股吸力似的方向盘自动转死并且不回方向 向右打是好的 请问师傅们这是什么情况
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