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技师张雄你好,根据你描述的情况,如果是这样。那么首先要确定汽油泵的插头上是否有电源。 如果汽油泵的插头上,有电源,且无法启动车辆,汽油泵不工作 那就必须要更换新的汽油泵才可以解决了,如果是汽油泵的插头上压根就没电,那么很有可能是其他问题而造成的,建议你还是让维修人员帮你具体检查一下吧,希望我的回答对您有所帮助
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技师张雄尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李渊为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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匿名网友有电,就是启动不了,打不了火
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技师张雄那就是汽油泵坏了
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技师张雄重新更换汽油泵就可以解决了
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匿名网友是不是汽油棒
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技师张雄是的。就是汽油泵
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匿名网友说要拆油箱
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匿名网友具体要多少钱
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匿名网友13款科鲁兹
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技师张雄请问您是在修理厂更换,还是4s店更换的
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匿名网友外面修理厂
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匿名网友科鲁兹的车换汽油棒是不是要拆油箱
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技师张雄是的,这款车的汽油泵要拆油箱
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技师张雄如果是在修理厂更换的话,大约得需要,1000元左右吧
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匿名网友这个东西换了对车子正常行驶没有关系吧
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技师张雄对车辆的正常行驶没有关系,你不必担心
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匿名网友好的
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技师张雄相反,更换以后,车辆的油压会增高,动力会更强
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匿名网友嗯好
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今天早啊启动车子,1、2档及倒档挂不上去,空挡变成了倒档 ,3、4、5档挂上去松开离合器熄火 11款科鲁兹 去了附近汽修厂说档位机构问题,后来拆开来看没问题,他觉得变速箱有问题,不敢拆,让我拖车去4S点修理 请问大师这是什么情况?你好,这种情况如果排除换挡机构,那肯定是变速器内部的问题,我建议你找一个大型的修理厂或者4s店去做。
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我的科鲁兹09款前久烧机油了去修理厂修好了之后没有漏油了!现在出现冷车一打火就启动,开过一段时间后热车熄火停放30分钟或10分钟后,再次打火就打不着火!打火困难有时候要打4,5次才勉强打着火,发动机抖动熄火!启动后车子正常!修理厂还换了火花塞价格60元的不知道是不是是4个一起换了问修理厂说4个一起换了!我想会不会换的和原车发动机不匹配出现问题。以前没修过之前不会出现这种打火困难情况!【车型:科鲁兹 2009款 1.8L SE AT】根据前面的总结,建议做以下检查。1,检查曲轴位置传感器,和凸轮轴位置传感器,这两个传感器如果接触不良或者性能不良,不会给发动机电脑版转速信号,发动机电脑不会控制喷油和点火。导致无法启动。电脑没有收到信号,也不会记录他出故障了,只是会默认为车辆没有启动,所以不给点火和喷油。2,启动时用解码器观察电脑版是否正常运行,如果电脑版的电源线有问题,电脑版降不会工作,于是也启动不了车辆,不记录故障。3,用试灯或者示波器,观察故障发生时是否有喷油信号和点火信号,从这一点可以证明前面两点的推论是否成立。
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10年的科鲁兹1.8手动挡 跑了13万了 昨天突然加不上油了 后来汽修厂来了个师傅猛踩油门才开到修理厂 后来就打不着火了 换了个汽油滤芯第一下打着了 一熄火就再也打不着了 电脑读是曲轴位置传感器信号过低 有请了个专查线路的师傅 也查的是曲轴位置传感器故障 结果第二天换好了也打不着 正时也没有什么问题 油路正常 现在连钢压也没有了 谁能解答一下这个问题 谢谢了
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师傅你好我的车是10款经典克鲁兹自动挡,行驶了12万多公里,车子放了三天打不着火,那三天气温零下二十度,加的是福斯泰坦分子油,刚开始以为没电了就叫了朋友帮我钩电,也还是没钩着,就怀疑是淹缸了,叫了拖车拖去修理厂,师傅说淹缸了换了新的火花塞还是淹缸,检测缸压,一缸四缸正常,二缸稍缺三缸没缸压,就放了一天,修理厂开了缸盖,给我说问题很严重,积炭过多,油腻也多,说是需要大修,麻烦师傅帮我看看问题真的有那么严重吗?
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大家好!我开的是雪弗兰科鲁兹2013款1.6手动!现在2万7千公里!2年半了!我昨天开车回家的时候!换档慢慢松了离合车就熄火了!然后就点不起🔥!车子发动机自检灯就一直闪!点火时引擎盖里面有其它声音!但不是点火的声音!后来等了两分钟有点起🔥了!今天早上上班在路上刚刚挂三档!一松有熄火了!然后就没点起🔥!和昨天一样!
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雪弗兰科鲁兹2011版1.8自动档,冷车时启动行驶都正常,等开一会车热起来后等红绿灯会自动熄火或行驶中突然给不了油了,速度降到1000转以下车开始抖动,抖动最后正常或熄火,熄火后不容易启动,得冷却会一次就能启动起来,4s店检测只说三元催化碎了,氧传感器坏了,我在外面修理厂换了这两个,还换了曲轴传感器,汽油泵,火花塞都没解决,而且毛病加重,换的新三元催化器一个周就又碎了,请哪位师傅碰见这种问题的帮帮忙吧,修了快2个月了找不出问题来根据你描述的故障情况需要检查一下是不是混合气过浓,把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化,检测喷油嘴雾化情况怎么样,点火线圈更换了试车看看,电脑有没有报什么故障代码显示
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我车是2015款全新科鲁兹,2014年10月分提的车,目前跑了28000,前天去外面保养车,清洗了发动机,节气门,喷油嘴,加了美国安索的机油,全部搞完我准备开车走呢,打着火,挂倒挡,突然发动机卡卡响了几声,熄火后在也打不着火,后来拖到修理厂检查说是活塞连杆断裂缸体击穿,我想知道这是怎么回事,正常保养车就把车整个给搞坏了,还有修理好以后能达到原来发动机的动力吗
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13款科鲁兹 今天换了油箱浮子 换好之后准备走 但是倒车的时候突然起火 师傅各种检测后来打开高压包发现机油都把火嘴和高压包都渗机油了,后来清干净之后还是打不着火,师傅又各种检查后是喷油嘴供电不正常说是发动机电路板有问题,现在太晚只能等明天检测和报价,我想问一个问题是不是跟换浮子有关系?平时都好好的 怎么突然就这样了?更换油位传感器,正常情况下不会引起控制单元损坏,也不会引起无法启动,除非维修师傅没有安装好。建议找个专业的维修单位仔细检查,重点对本次拆装过的部分进行检测,用解码器读取车辆控制单元的故障记录。
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问: 我的是2012年的科鲁滋1.6手动档,跑了45000了,2015年11月份的时候车子在行驶中出现了強烈斗动,开到修理厂后说是缺缸,换了一组火花塞后正常了,可是在今年,就是前几天,又出现了这种现象,开到修理厂后,说是点火线圈坏了,只好更换了线圈和一组火花寒,可是在行驶的过程中,二档往三档更换时车子还是有前后抖动现象,后来把节气门和喷油嘴也清冼了,也不行,还是有这现象。大师们这是那里出问题了呀???现在又试了火花塞打火情况,4缸的没有别的打火好,这是什么情况呀?
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我有个汽车维修问题想请教,2012年9月买的克鲁兹1.6手动乞丐版,昨天行驶到家进停车位的时候,一档换倒档,发现换不进去,然后再换挡发现一档 二档 倒档全都换不进,三四五档顺畅,结果就用三档进车位了。第二天4s来救援,拆了挂档盖发现没坏,说挂档拉丝坏了,变速箱要拆开看。叫了拖车,然后拆了告诉我,一二档同步器坏 拨叉坏 5档齿轮坏 换挡拉丝坏 变速箱盖坏 加三升齿轮油 材料1900工时1100合计3000。 请问这个情况为何会突然发生呢?而且坏这么多地方。费用合理吗?
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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