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技师张雄还是点火线圈的故障，换副厂的不行，如果还不行，就是发动机电脑了
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你好我，我的车13款雪弗兰科鲁兹，前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动，问了修车的说估计火花塞坏了，然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂，拆开发现有一个火花塞里面有很多机油，换了油那个气缸油封，火花塞，和点火线圈，现在打火困难，打着熄火，发动机抖动更厉害，发动机左边异响，怠速一上一下熄火，加大油门能勉强行驶感觉勉强正常，一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。这是由于缺缸造成的，应该是修车师傅没有装配好，建议重新检查火花塞点过线圈，喷油嘴这些。
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车子是二手的，雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量，行驶公里7万8，最近发现烧机油，加了机油一个月行驶3000公里，发现没机油了，放出来才剩大概1.5L不到，后来重新换过机油，后来去另外一家汽修店，说我的车不是烧机油，说是曲轴盖不密封，就说机油都跑到火花塞了，当时拆火花塞时的确有点脏，还有机油，把火花塞换了，盖垫也重新换了，但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升，大概也跑了300公里不到吧，有时候行驶时油门踩尽会吐白烟，这是前10天的，后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖，也洗了节气门和进气岐管，但是过了一个星期，跑了700公里吧，机油还是少了机油尺的一格半，是不是发动机内部缸环问题？发动机机油消耗有两个方面，一个是漏机油，一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油，和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀，外部也不漏油，那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机，检测活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封，气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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我的是10年科鲁兹，1.6自动挡的，前段时间水箱上水管掉了到修理厂搞好了之后，就出现冷车难启动，到修理厂进行了清洗节气门，喷油嘴，更换了火花塞，冷车难启动不出现了，没过几天出现热车停放个20分钟或者半小时就要打个4把这样才能着车，又换了节温器，水温传感器，点火线圈，还是没有用，求教个位大师怎么办才能修好！
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各位专家你们好，我的车是2013款的科鲁兹，现在5万公里，改过气。但是现在没有用燃气！ 现在出现问题:冷车启动正常，冷车行驶中时不时的报发动机故障，有动力下降的感觉，如果此时松开油门，有时会熄火，熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机不点火，故障代码P0300。有几次报代码P0302，2号缸失火。 但是车一热起来就什么问题都没有了！ 根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油虑，和燃气电脑板。都没有解决我的问题！点火线圈是个旧的，其余全部新的！现在就剩下喷油嘴没有检查，节气门是今年5月份清理的。 请教此种现象的处理方法！谢谢！
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专家，您好，我的车是14款的科鲁兹手动挡1.6，至今三年了，跑了4.8万公里，上个月行驶中加油时车辆顿挫感特别强，空调都开不了，后来发动机灯亮了。4S店检测后显示缺火，换了火花塞和点火线圈后就好了。可是开了大概有半个月左右，车又出问题了，早上起来第一次启动后，挂挡前行，感觉动力不够，要熄火感觉，伴随有啪的声音，就一声，发动机声音也大，也不对劲，不知道是什么原因，然后一天中停半天再启动就没有问题，就是每天早上第一次启动有这些问题。请问专家这是什么情况？可能还是点火线圈或者火花塞的问题，今天到4s店检查，配件质量问题，可以免费保修，
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专家你好，我的车是2013款的科鲁兹，现在5万公里，改过气。但是现在没有用燃气！ 现在出现问题:冷车启动正常，冷车行驶中时不时的报发动机故障，有动力下降的感觉，如果此时松开油门，有时会熄火，熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机失火，故障代码P0300。有几次报代码P0302，2号缸失火。 但是车一热起来就什么问题都没有了！ 根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油虑，清洗了喷油嘴，把燃气的线全部拆除。都没有解决我的问题！ 请教此种现象的处理方法！谢谢！
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雪佛兰科鲁兹2013款1.6L SE AT，6万公里。就是在正常行驶中加不上油，发动机发抖。车子连续行驶100公里左右就加不上油了，不跑长途就附近临时用车的话就没这些现象。这个问题应该在三个月左右开始出现的，我火花塞、点火线圈、都换了，节气门、油路、汽油泵、油箱都清洗过了，还是不能解决。但是4S店测试说缺缸，这个问题我就纠结了。麻烦帮我解决下。
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10年科鲁兹，1.8自动档，行驶6.6万公里。车子冷车启动行驶几十米远动力突然消失，踩油门没有反应，车子怠速前进，过个10秒左右动力恢复。这种情况几乎每天都有，特别是去办事时间停长了就有这种情况出现！听汽车大师的建议自己去洗了节气门，换了火花塞，车子好了两天现在又出现了。跑了好多修理厂依然没有办法，他们试车的时候故障总不出现，我自己开的时候就经常出现，希望得到大师的指教？多谢！
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大神们好，我的车是科鲁兹13年款1.8seat。四年跑了4万公里一直没什么故障。最近两个月前突然开始怠速抖动，起初没在意以为是天气凉的原因。后来开了半个月突然发现给油给不动了，到60车就抖的厉害速度也上不去了。我知道问题严重了，开到修理厂工人说积碳严重。清理了喷油嘴节气门等还更换了火花塞。都弄完之后开走后一段时间确实感觉没什么事了，但是过来半个月问题又来了，还是怠速抖动。。我想问问我这种情况还需要怎么处理，会不会是怠速马达的问题？希望有经验的各位专家给与回答，谢谢有可能是点火线圈的问题，需要检查发动机是否缺火。
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汽车过水熄火我没有继续二次点火，正好当时朋友在，就帮我把火花塞和进气管打开了，用开马达打了一些水出来，但是水比较多，弄不干净，我就打了保险电话，他们联系了一个修理厂，被拖车拖到修理厂，当时修理厂都没说有问题，我把朋友帮忙清理的情况也说了，修理厂也没说什么，今天突然说什么弯了，我发誓绝对没二次点火会弯吗？进气歧管里有水，都拆下来排了，急求问题，是经典款科鲁兹1.5L的发动机,，现在车子已经被我拖出了修理厂，他们说清理了进气歧管里的水，需要大修说什么弯了，现在一打火，能发动，能开，但是发动机发出那种哒哒哒的金属声，会是其他地方问题吗？或者修理厂问题？我是当场看我朋友清理的，好多人在场，也就把进气管拔下来，把火花塞拔下来，然后用马达搞个几次。
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