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技师张雄你好,这个属于正常的,不需要担心
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师傅你好,我的车是15款经典科鲁兹手动挡的,最近早上起来开车一档起步换二档踩离合器转速表还是两千转是怎么回事,不过现在天气热了我没有热车。和这个有关系吗?
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一三款雪佛兰。科鲁兹。一档之三档挂挡,踩离合快了以后有卡顿现象。一档至三档行驶中,轻轻的踩一下离合器。车,卡顿现象 错车感觉,之前是。换了个离合器开关。以前那个离合器开关是什么毛病啊就是怠速不稳,一踩离合怠速就升到一千转,踩下离合,他就带回复正常。现在换了那个离合器开关,怠速好了,但是车开始卡顿了,一踩离合快了就卡顿。换传感器之前没有这个问题的,建议再换个传感器试试,更换传感器后,需要用诊断电脑学习。六万多公里需要做大保养,更换三滤,火花塞,刹车油。冷却液,齿轮油,清洗节气门,油路,检查刹车片,轮胎,灯光,
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雪弗兰科鲁兹2009款排量1.6L手动档!行驶过程中仪表盘显示code84油门也加不上,怠速在一千转上下来回动,熄火后从新着车正常了,才开了两三公里又出现了!到修理厂检测后显示《如图》!到底该怎么办啊!网上查了好久,这是科鲁兹的通病吧!建议检查节气门的发动机跟老板之间的线路,正常的话再更换节气门
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你好,我有个问题想咨询一下,我的车是雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的12年的车刚出问题的时候是从发动机故障灯突然就亮了然后车子就一踩油门就有很大的顿挫感,拿解码器解码是报的出入传感器断续,然后师傅就叫我换波箱电脑版和传感器,现在换了过后问题也没解决好。现在发动机转速达到三千多转都不换挡了,一直只能跑三十多码,请问下各位师傅我该怎么办,求解
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大师您好!我的车是科鲁兹2013款手动1.6排量的,2013年4月购车,现在跑了55000公里,不知道为什么,现在只要是挂五档,无论是快点挂,还是慢点挂,挂到头都会听见咣一声,有时候还有点弹手。三档也有这种情况,不过次数比较少,不是每一次挂都有这个声响,只有挂得非常快才有。我自我感觉是,有一次过红绿灯,我放空挡想停下,结果到了跟前,又变成了绿灯,我就直接挂了五档,可能挂的有点快,当时就听见打齿的声音。当时大概是在4万公里左右。从那以后,这种声音就时常有,我去换了一次变速箱油,换了之后,这种声音消失一段时间,现在又有了。去问过4s店和其他的修理厂,4s店说是同步器损坏了,建议更换,说否则容易卡档。修理厂有说是换挡机构出问题了,也有说是同步器出问题了,还有说是我用的润滑油不好导致的(我是在网上自己买那种全合成的机油),但是他们都不建议换,说这种情况不影响车的行驶。请问这种情况到底是什么毛病?我到底该怎么办?谢谢!您好 通过您的详细描述您的这个情况就是变速箱同步器有问题的,这个需要进行更换同步器就可以了。
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我的车是雪佛兰科鲁兹09款的手动 现在发现冒白烟 很浓的那种,仪表盘上 没有故障灯亮 ,然后 在没冒烟之前 热车情况下一档起步抖动换二挡就没事了,还有就是冒烟我都检查出 节气门里面有机油,然后下图这个眼往外出气, 防冻液也不少 然后就是烧机油 请问是什么原因
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科鲁兹09款手动低配,到现在开了25万公里,换了离合器三件套、总泵、分泵、油管。只要离合踏板踩10几下20几下后,离合器踏板前半段踩下去就发软,挂不上挡位,所有的档位都挂不上,挂倒挡打齿。然后把离合器踏板用脚尖踩下去,突然松开,再踩离合器踏板,会有咔的一声响,就又可以挂挡了。去了几家修车店和4S看过,都没查出来是什么问题。请问师傅,这是一个什么问题?多谢帮忙解答一下。补充:离合器踏板没换过,修车的师傅说踏板没问题。刹车油壶和油壶上面的那一根软管没换过。其他该换的都换了。你先按照我说的方法。大概判断一下是哪里的问题?重点清理下自动离合器总泵。到油壶连接的油管。
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11款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体车型,刚在高速上突然亮了故障灯,且加速无力发动机有点响,自动挡切换到手动挡不显示档位,仍然显示D档,转速很高平路下坡都在三千转出头,熄火后拆了电瓶线接上电源正常了唯有发动机故障灯没有灭。后来又出现一次,再次熄火再接上电源又正常了且发动机故障灯也灭了,这是什么原因?这个是偶发故障,发动机或者变速箱程序。或者传感器,接收的信号不准确造成的,故障灯亮。而且动力不好,你的发动机怠速这些正常,不抖动,和发动机没关系。主要是变速箱程序或者内部阀体,摩擦片有问题造成的,你这个情况只有下了高速,回家或者找个就近修理厂用解码器读取一下历史故障,
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一辆雪佛兰科鲁兹 小灯刹车灯不亮 后备箱无法开启 雨刮没用 现在判定是电脑版出问题因为以前也碰到过 它有两个驱动模块烂了 现在我想问问在不更换这两个模块不修理电脑板的前提下 怎么解决这个问题 有的说可以重新接线 还是怎么说 我想请教一下各位技师
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科鲁兹2013款排量1.6,手动档,早上冷车启动后,发动机有哒哒声。踩下离合(也就是离合片分离),声音就没有了,抬起离合,声音就很明显了。之前没那么明显的,现在特别明显了。热车后跑段时间,就没这声音了。网上有看到过有个实例的文章,说是变速箱第一轴承有问题。换了轴承就好了。但去了汽修店,师傅都说是分离轴承有问题,说科鲁兹的分离是液压的换起来很麻烦,,而且很贵,连离合三件套都要换。我现在在徘徊,到底是哪个是真正的问题,如果换了分离轴承还是有问题怎么办?到最后还是得拆变速箱吗?有哪个大师能给个特别准确的判断,最好不要全换了一遍才知道是哪个有问题。这个是分离轴承的问题需要更换,建议把压盘和离合器片一起更换了。拆装比较麻烦 。
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五菱宏光二档四档挂不上怎么回事
五菱宏光二档和四档挂不上,这种情况大概有以下这几方面的故障原因: 第一,挂档机构间隙量过大,造成的这种故障表现,这种情况需要检查一下挂档机构的挂档间隙,如果间隙量过大的话,需要更换挂档底座总成。 第二
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2021-11-25
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比亚迪海豚开车挂档教程
“比亚迪海豚开车挂档教程”什么是比亚迪海豚比亚迪海豚是一款由中国汽车制造商比亚迪生产的紧凑型轿车。它具有精致的外观和出色的性能,备受消费者的青睐。本文将为您介绍如何正确地开车并挂档比亚迪海豚。步骤一:
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手动挡档杆变得很松垮了
手动挡档杆变得很松垮,这种情况可以检查以下这几方面的原因: 1、检查一下挂档线是否老化?如果挂档线间隙量过大的话,手动挡挂档杆就会变得比较松垮,这种情况需要更换新的挂档线。 2、检查一下挂档底座是不是
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2021-11-09
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挂档不好挂怎么回事
车辆挂档不好挂,这种情况建议做以下这几方面的检查: 首先,熄火以后挂档试试看看好不好挂?如果熄火以后挂档正常的话,着车以后不好挂档,这种情况一般都是离合器这一块的问题,离合器压盘老化导致的,需要更换
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2021-06-24
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五菱宏光一档不好挂怎么办?
你好,如果出现这样的问题的话,那么我们需要做如下的试验,就是车辆静止的时候,挂档检查是否好挂是否正常。以及车辆启动以后,我们再进行验证,如果出现了档位不好挂的话,就说明是我们分离不好。 还有就是需要注
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比亚迪f3一二档不好挂为什么比亚迪f3一二档不好挂?比亚迪f3作为一款热门的经济型轿车,备受消费者喜爱。然而,有些车主反映,他们在开车的过程中,发现比亚迪f3一二档不好挂的情况比较严重。那么,是什么原
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