一三款雪佛兰。科鲁兹。一档之三档挂挡，踩离合快了以后有卡顿现象。一档至三档行驶中，轻轻的踩一下离合器。车，卡顿现象 错车感觉，之前是。换了个离合器开关。以前那个离合器开关是什么毛病啊就是怠速不稳，一踩离合怠速就升到一千转，踩下离合，他就带回复正常。现在换了那个离合器开关，怠速好了，但是车开始卡顿了，一踩离合快了就卡顿。

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大修完发动机后！滑行的时候油门自动加呢，不过不多！怠速750，自动加的转速范围在1500左右！只要挂空档或者踩离合器后就有这个现象！车停稳后又正常了，求解！

车子提速无力，稍微有点坡度油就给不上，现在上个破基本上都是一档发动机的声音才算正常，怠速时油门随便上去，车是10款的，解码器读出来的数据显示就是：曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理，正时检查也正常，请问该怎么解决？

12款科鲁兹手动挡，早晨启动车子怠速空档哒哒哒的响，踩下离合器够异响消失，下午车子在楼下放着，天气比较热，启动车子没有声音，一切正常，这是怎么回事？和天气有关系吗？天气稍微凉点就哒哒哒的没完，天气热了却没有声音，

12款科鲁兹1.6手动，现在怠速启动驾驶舱出现类似格拉格拉的连续声响。离合踩到底，声音就消失了。而且一二档换完挡开始加油的时候也出现这个声音，升到三四档速度快了声音就小了轴承。是离合器分离轴承的的事还是变速箱一轴的事？望高手解答。如果修变速箱轴承，费用大约多少？

我的这个车一档起步的时候离合器只能慢慢松 稍微松快一点就感觉爆震 慢慢松就没事 换过三件套了 问题还是没有解决 还有 有时候等红灯的时候发现怠速只有500转然后熄火一下再启动怠速又恢复正常了，请问这是什么原因？目前11万公里 有时候启动怠速在700到1400上下波动一会才正常

车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。 就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。 上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多，麻烦了。

14款克鲁兹换过离合器三件套后，怎么老是挂不上档位，有时候挂上了还特别重，有时候就直接挂不动。开着开着吧又正常了。空气也排了几个小时。请各位大神知道的回复下，谢谢了。

科鲁兹1.6T大修完发动机后！滑行的时候油门自动加呢，不过不多！怠速750，自动加的转速范围在1500左右！只要挂空档或者踩离合器后就有这个现象！车停稳后又正常了，求解！去4S店解码学习了油门踏板和节气门还是不行，还是自动加油！求大师指点

2009款科鲁兹1.8自动 里程10万公里 车龄8.5年 前期使用正常，我在国内汽车公司上班 想着自己更换冷却液 结果怠速排气时 发动机就开锅了。 想问以下几个问题 节温器开启温度？ 散热器风扇运转条件？ 仪表水温传感器位置？ 发动机水温传感器位置？ 油冷器有没有进出水管？

朱师傅，你好，之前咨询过你的，今天我的车弄好了，我就过去开回来洗干净，开的时候一启动有一个声音然后过了几秒就正常了。然后我就开回来，发现刹车没了很硬，踩几下都没有，很是硬，加油门都很难走。尤其一开空调整辆车怠速就不稳了。很抖，是不是火位走了，现在服了。