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技师尚万里清洗节气门
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匿名网友车才跑了两千多公里,上次保养清洗过了。难道是节气门的事?
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技师尚万里清洗
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斯柯达晶锐 10年上牌 1.6手动 行驶11万6000公里 这车正常时怠速就能起步,不需要加油门,甚至还能怠速上坡起步 症状:17年秋冬涉水几次,后来出现起步无力,整车剧烈抖动,更换火花塞后不那么抖。但是还是怠速起步无力,不加油门下需要很慢得抬离合才能稳定起,不然就动力不足导致抖动。离合抬快点,转速就从800掉到600。 已经更换火花塞,汽油滤芯,清洗节气门,使用过g17汽油添加剂和美国雪佛龙的TCP,都没有见效。换火花塞的时候还看过点火线圈,未见可见的损坏,火花塞烧得也还行,上面没有油之类的 故障是否可能是离合坏了需要更换?你好,根据你的描述和问诊的情况判断起步的问题是正常的。
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斯柯达晶锐,1.4手动,2012款。9万公里,二手车。17年9月经过4s店师傅检测后入手,上周刚在4s店又做了远行前的检测,无问题。 我开了20天左右,习惯红绿灯拖档走,一档二档三档都有。 昨天三档怠速走,踩刹车熄火时底盘传来三四声“咣当咣当”的声音, 这是什么声音?对车有损伤么? 需要检修么? 另外,9月初刚入手时三档怠速没有抖动,现在三档怠速时有些抖动,昨天还没抖动。 我十一要出远门跑三千公里。 请问,20天内四五次熄火,还有一次底盘传来咣当几下声音,加上三档怠速抖动。 车现在状况怎么样? 二档1000转左右,有时轻踩油门,车会向前快速串一下,是正常的么? (之前开自动档,手动知识欠缺,麻烦解答)3档怠速行驶是错误的操作。发动机带不动所以产生的抖动。
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2008款斯柯达晶锐1.6手动,目前跑了接近十万公里,有以下几个问题想咨询: 1.汽车现在低速打方向盘比较重(机械液压助力),胎压和助力液的原因可以排除(高胎压以及更换助力液后没有明显好转助力液不漏油),但是如果车子放上两三天不开,再去开它的话,低速打方向就会轻便不少,开一阵子之后就变重,打方向的时候还会伴随一些异响,关于这个问题想请问是助力泵问题还是方向机问题?如何检查或解决? 2.目前车子开了接近十万公里了,想更换正时皮带,但是百度以后有很多车主说晶锐是链条,我这个是08款的1.6手动,不知道到底是皮带还是链条的? 3.十万公里是否需要更换手动变速箱油,更换后有什么好处? 以上三个问题,希望得到专业易懂的解答,谢谢,定期保养维护可降低故障率,发现隐患及时处理,延长车辆使用寿命。
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冷车启动转速最高一千转,夏天的时候还是好好的冷启动在1200左右,天冷了之后就出现了这种情况,最高一千转,有时候才800转,但是冷车一下能打着火,火花塞换了节气门清了也匹配了,水温传感器也换了,现在还是这样根据你的描述,这是正常的,夏季凉车高怠速转速高,冬季凉车高怠速转速低,但发动机不抖动正常 那是因为气温低导致机油阻力增大,所以才会存在转速高低不同,这是正常的,请米放心用车
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你好,我的车启动后怠速1000转左右,要开上大概15公里才会降下来这种情况一般是节气门脏了引起的。这个节气门洗了要用电脑匹配。冷车怠速是电脑控制的。冷车的时候电脑是控制节气门开度来调节。你节气门如果洗好了就要用电脑看一下冷车是时候的数据正不正常。有可能是孟个传感器问题
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我这台09年1.4晶锐,气缸列一燃油测量系统自怠速转速起系统过浓 是什么原因啊您好 这种情况的话,混合汽过浓,建议检查下以下两个方面 第一就是发动机内部积碳是否过多 第二就是喷油嘴雾化性能有问题导致的建议从这两方面进行检查和维修下。
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冷车启动打火时间较长,要突突突六七声后才启动,这是怎么回事?我才换了火花塞的,换之前要两次打火才能启动,换后能一次打火启动,但启动时间长。你好,这种情况的话,需要对我们的电子节气门清洗一下,清楚我们的进气管内的积炭以及燃烧室的积炭,这种情况就会有好转。
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最近天冷了之后突然出现早上冷车第一次打火抖动和转速低的情况,原来第一次打火都是1000以上,现在冷了打火一千转以下,还抖动,但是打着就好了,火花塞机油都是刚换的,是不是水温传感器有问题?一般出现你这样的问题的话,基本上都是油路。或者节气门节气门也清洗过的可能性不大。我建议你处理的话,把这个汽油滤芯先换一个。检查一下汽油泵的压力是否正常。早上冷车的时候检查。
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你好,10年斯柯达晶锐火花塞型号使用NGK铂金版的7096型号火花塞即可
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11年斯柯达晶锐1.4自动,6速自动变速箱,行驶70000公里,冬季油耗纯城区14升/100KM,更换火花塞后油耗9升/100㎞,请问如何进一步降低油耗,还有平路行驶变速箱2000转升档正常吗?时速70时才升6档正常吗?建议您更换变速箱油,另外清洗喷油嘴更换汽油滤芯,然后再检查一下氧传感器。
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怠速多少转正常,朗逸怠速多少转正常
怠速多少转正常怠速转速是汽车发动机在空载状态下的转速。正常情况下,发动机在怠速状态下应该保持稳定且转速适当。不同型号的汽车可能有不同的怠速转速范围。为什么要关注怠速转速怠速转速是衡量发动机健康状况的重
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怠速多少转正常,新车怠速多少转正常
怠速多少转正常,新车怠速多少转正常探秘:怠速多少转算正常什么是怠速在汽车行驶中,怠速是指发动机在不给予油门的情况下保持转动的状态。怠速转速是发动机运转的基本参数之一,通常以每分钟转数(RPM)计量。理
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车辆行驶在1000转以上2000转以下出现抽搐现象
抽搐现象就是提速顿挫,当行驶出现这种情况,尝试急加速会不会更严重且提速困难。 如果提速困难,检查汽油压力,汽油压力不足会导致提不起速,伴随着提速顿挫。 如果急加速和1000到2000转时一样,一般是
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怠速发动机转速不稳定,汽车怠速原来800 突然变1000汽车发动机的怠速是指发动机在静止状态下运转的转速,通常以每分钟转数(RPM)表示。正常情况下,发动机的怠速应该是稳定的,保持在一个适当的范围内。
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宝马X6火花塞多久更换,宝马X6百公里加速几秒?宝马X6火花塞的更换周期作为宝马X6这款高性能豪华SUV的重要组成部分,《宝马X6火花塞多久更换,宝马X6百公里加速几秒?》这篇文章将为您深入解析宝马X
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科目三转速表超过2000会挂吗,科目一100题模拟考试
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