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技师张家正您好,第一个问题,1,是否助力油型号不对。2,转向系统空气没有排干净。3,助力泵皮带老化,松弛。4,助力泵内部磨损严重。(根据你的描述,热车后助力泵异响,而且方向变重,可能是助力泵损坏,因为冷车助力油粘度比较高,所以压力相对比较大。热车后助力油变稀,就达不到所需的压力) 第二个问题,看一下皮带那一边,发动机正时壳是塑料的就是正时皮带。是铝的就是正时链条。(最好拍张照发过来) 第三个问题,手动变速箱油是每五万公里更换一次,定期更换变速箱油的好处:1.可以使换挡顺畅、圆滑,改善操控性能。2.产生良好的抗氧化性,减少机件的锈蚀。3.对齿轮组提供保护效果。4.提供最佳的防磨效果,延长变速箱寿命。
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好的,我看看
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谢谢,
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技师张家正还有其他需要咨询的吗?
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暂时没有了,我看看其他技师回答,没有什么更好的就采纳你的谢谢
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技师张家正正时看了吗?
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技师张家正热车后打方向异响,如果是方向机发出的,就是方向机内活塞密封圈损坏导致泄压。如果是助力泵异响就是内部磨损严重导致泄压或压力调节阀弹簧弹力不足造成泄压。
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转向或者调头 底盘嗡嗡响 手动变速箱 转弯过程 踩住离合 就不响了 松开又响? 在转弯过程中 踩住离合不踩油门 滑行状态 不响 ,松开就响 底盘球笼无漏油 防尘套没破损车辆问题,这种异响如果排除了外部干涉的原因,就需要检查一下刹车盘上的隔板是否存在间隙过小导致的异响,如果没有问题,再检查一下发动机排气系统上的隔热板,看下是否存在螺丝松动共振的问题,如果也没有问题,可以在转弯异响的时候,让专修的师傅听下,看下车辆问题是车辆外部发出来的还是内部发出来的,如果是内部发出来的,离合器片和离合器压盘,发出这种声音的概率比较大,变速箱内部导致这种声音的概率不大!
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新晶锐1.6冷启动气门响目前车辆采用EA211发动机,采用正时皮带进行传动。冷车出现哒哒的异响是发动机液压挺柱发出来的,需要是由于温度低了,机油流动性下降,再启动发动机的时候,需要长时间进行发动机内部的润滑。所以会出现哒哒的声音。
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2011款晶锐,跑了9万4过户过来的,发现发动机舱有时会有异响,车停一夜启动时不会响,不响时转速多高,挂几档(自动)都不会响,开一会就会响,是那种滋滋滋的声音,响时怠速还是转速多低都会响,听着像皮带轮方向发出的根据你的描述,以及检查情况,有可能是水泵异响,或者皮带以及涨紧轮异响,具体需要检查确认一下。
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悬挂异响,更换了,下摆臂,竖拉杆,横拉缸,重新做了四轮定位,问题解决了,但是车子高速120的时候方向盘有抖动现象,之前没有这种情况。现在还要检查哪些根据您的描述以及您提供的信息。车辆在解决了底盘异响后出现了高速120码方向盘抖动,建议您检查前轮的轮胎磨损程度,前轮轴承。以及半轴是否良好。
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Q5 三代888 冷却液开锅 水箱下水管几乎不热 上水管烫手,水泵节温器总成刚换过四个月,节温器没有故障码 水温表正常显示温度,水温传感器1一开始报了偶发被动的信号太小故障删掉就没有了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述需要读取水壶喷水时读取发动机冷却液温度不超过108度,水壶出现喷水这种情况就是水壶盖密封不严引起的,更换水壶盖即可。如果水温超过108度然后跑起来上下水管温度相差太大这种情况就是节温器有问题 建议:先分析数据流然后再进行维修诊断 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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麻烦请问各位大师11年手动晶锐 跑了7万6千多公里 最近启动发动机就走哒哒的声音还挺厉害 特别是加速声音特别响 开一会声音就会小很多 停车怠速也有声音不过很小 而且手放在换挡的地方也能感觉震动 请问各位大师是怎么回事在发动机启动时候出现哒哒异响,这个一般都是气门液压挺筒的声音,是平时没有保养好或者不按时更换机油导致的,首先更换机油,试一试,如果不行就更换挺筒才可以解决。
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开锅导致冷却液漏完了建议去修理厂检查漏水的原因1.高温,水壶盖泄压,2.系统存在泄漏的地方
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斯柯达晶锐的变速箱,能读出真是公里数吗?是不是只要到表,公里数就和仪表盘一样客户购买一辆二手车,想咨询有没有改过公里数,咨询从变速箱哪里可以读取变速箱公里数,使用检测仪从变速箱读取数据流的公里数和仪表公里数相同,如果变速箱公里数没有被更改就是没有调过公里数。
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你好,14年斯柯达换水箱后老是开锅不要加防冻液了,拧紧盖子,启动发动机,踩油门2500
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09款斯柯达晶锐,自动精灵版。换完水泵无法排空气,电子扇高速转不停,拆掉节温器水直通,暖风水管和波箱散热水管都是冷的。求指教。加注防冻液,液面到水壶位置1/3启动发动机,水温高了,慢慢打开水壶盖,进行排气,如果液面低了,继续加,(不要加的太多,维持1/3),这样反复3次基本上就可以排气了
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