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技师谢州民你好，我是汽车大师专家技师-卢青山，很高兴为你解答。 -
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技师谢州民嗯，你好正常，冷车启动的话应该是要转速要上1000以上，他有一个补偿的怠速你现在启动的时候会低于1000吗？那你这个要看一下节气门是不是太脏了。第2个的话，喷油嘴这一块有没有进行检查？因为你火花塞才换。 -
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匿名网友节气门清洗了 -
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匿名网友但是我只要第一次打着了，后面就不会出现这种情况 -
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匿名网友除非放一夜第二天早上打火又这样了 -
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匿名网友我早上打火之后开到公司，中午打火就是1000转以上那种正常的样子 -
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技师谢州民你好，节气门也洗过了。喷油嘴这一块有没有看了？如果喷油嘴喷油量不好的话，也有可能会出现这个情况。你这个症状就是冷车的时候出现。？还有个情况就是你油了一夜这个汽油泵，如果是有轻微堵塞，气有力而有轻微堵塞的话，它由亚商不好，会出现你说的这个问题。 -
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技师谢州民放了一夜温度比较低。汽油泵的压力可能有一点轻微泄压。车子现在多少公里？ -
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匿名网友45000 -
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技师谢州民45,000公里。汽油滤芯有没有进行更换过啊？ -
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匿名网友没有呢 -
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技师谢州民一般出现你这样的问题的话，基本上都是油路。或者节气门节气门也清洗过的可能性不大。我建议你处理的话，把这个汽油滤芯先换一个。检查一下汽油泵的压力是否正常。早上冷车的时候检查。 -
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匿名网友这个要怎么检查 -
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匿名网友和水温传感器没关系啊 -
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技师谢州民这个汽油压力的话，可能要到修理厂用这个汽油压力表进行检查。要有专用工具才可以检查到。正常的汽油压力的话，要达到三个以上就比较正常。 -
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技师谢州民水温传感器它有一定的关系。 -
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技师谢州民如果你这个水温传感器感应的数字不对的话也有影响的。 -
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匿名网友那我先换个水温传感器，和汽油滤芯看看吧 -
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技师谢州民你好，你这个车水温传感器报了故障了吗？没有吧？ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友水温升温都正常 -
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技师谢州民首先判断水温传感器有没有报故障。如果是没有报故障的话，影响不大哟。 -
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匿名网友如果是汽油漏压力要换什么 -
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技师谢州民你可以先更换一个汽油滤芯。这个也比较方便，价格也不贵。很好进行更换的。 -
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匿名网友好的 -
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技师谢州民汽油压力不够的话有两个因素，汽油泵和这个汽油滤芯太脏了。 -
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技师谢州民好的 -
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匿名网友谢谢 -
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技师谢州民好的没事
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冷车启动转速最高一千转，夏天的时候还是好好的冷启动在1200左右，天冷了之后就出现了这种情况，最高一千转，有时候才800转，但是冷车一下能打着火，火花塞换了节气门清了也匹配了，水温传感器也换了，现在还是这样根据你的描述，这是正常的，夏季凉车高怠速转速高，冬季凉车高怠速转速低，但发动机不抖动正常 那是因为气温低导致机油阻力增大，所以才会存在转速高低不同，这是正常的，请米放心用车
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斯柯达晶锐 10年上牌 1.6手动 行驶11万6000公里 这车正常时怠速就能起步，不需要加油门，甚至还能怠速上坡起步 症状:17年秋冬涉水几次，后来出现起步无力，整车剧烈抖动，更换火花塞后不那么抖。但是还是怠速起步无力，不加油门下需要很慢得抬离合才能稳定起，不然就动力不足导致抖动。离合抬快点，转速就从800掉到600。 已经更换火花塞，汽油滤芯，清洗节气门，使用过g17汽油添加剂和美国雪佛龙的TCP，都没有见效。换火花塞的时候还看过点火线圈，未见可见的损坏，火花塞烧得也还行，上面没有油之类的 故障是否可能是离合坏了需要更换？你好，根据你的描述和问诊的情况判断起步的问题是正常的。
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2011款斯柯达晶锐，1.4L自动，跑了110885公里，车子一直很正常，今天出去，进入停车场低速行驶，EPC灯突然亮了，然后没车位就掉头，挂倒挡抖动很厉害，再挂D档也车身很抖，仪表显示D3，能听到大齿轮的声音，转速表好像卡在1000多点，加不起油，也降不了档，后来熄火了，车子大概又打好几把都打不着，再后来打着了，但是转速好像还是卡死在1000多点，油门没有用，这个时候仪表也不显示档位了，从P档到R档车身会抖一下很厉害，从N档到D档抖得更厉害，有听到打齿轮的响声，这这样在市区开了两公里回家。现在熄火了完全打不着了。这种情况发动机打不着需要先去检查一下启动马达是否正常运转，然后再检查发动机的喷油和点火是否正常，另外发动机EPC灯报警，常见节气门或者点火线圈以及油路系统有问题都会导致EPC灯报警具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码然后再进行检修
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斯柯达晶锐，1.4手动，2012款。9万公里，二手车。17年9月经过4s店师傅检测后入手，上周刚在4s店又做了远行前的检测，无问题。 我开了20天左右，习惯红绿灯拖档走，一档二档三档都有。 昨天三档怠速走，踩刹车熄火时底盘传来三四声“咣当咣当”的声音， 这是什么声音？对车有损伤么？ 需要检修么？ 另外，9月初刚入手时三档怠速没有抖动，现在三档怠速时有些抖动，昨天还没抖动。 我十一要出远门跑三千公里。 请问，20天内四五次熄火，还有一次底盘传来咣当几下声音，加上三档怠速抖动。 车现在状况怎么样？ 二档1000转左右，有时轻踩油门，车会向前快速串一下，是正常的么？ （之前开自动档，手动知识欠缺，麻烦解答）3档怠速行驶是错误的操作。发动机带不动所以产生的抖动。
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2008款斯柯达晶锐1.6手动，目前跑了接近十万公里，有以下几个问题想咨询: 1.汽车现在低速打方向盘比较重(机械液压助力)，胎压和助力液的原因可以排除(高胎压以及更换助力液后没有明显好转助力液不漏油)，但是如果车子放上两三天不开，再去开它的话，低速打方向就会轻便不少，开一阵子之后就变重，打方向的时候还会伴随一些异响，关于这个问题想请问是助力泵问题还是方向机问题？如何检查或解决？ 2.目前车子开了接近十万公里了，想更换正时皮带，但是百度以后有很多车主说晶锐是链条，我这个是08款的1.6手动，不知道到底是皮带还是链条的？ 3.十万公里是否需要更换手动变速箱油，更换后有什么好处？ 以上三个问题，希望得到专业易懂的解答，谢谢，定期保养维护可降低故障率，发现隐患及时处理，延长车辆使用寿命。
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2011款斯柯达晶锐二次打火原因，更换了，水温传感器，碳罐电磁阀，汽油滤芯，起动机，检查了电瓶，火花塞，还是出现二次打火，尤其是天热，一晒更明显。重点检查一下碳罐和，贪官电磁阀。
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刚刚大修完的发动机没带速，打火先抖动然后就熄火了，稍微带速一会就正常了，主要是冷车这个故障现象，需要冷车检查：燃油压力、火花塞，喷油嘴，水温传感器，进气管是否漏气？以上各部件的工作是否正常？
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冷车启动打火时间较长，要突突突六七声后才启动，这是怎么回事？我才换了火花塞的，换之前要两次打火才能启动，换后能一次打火启动，但启动时间长。你好，这种情况的话，需要对我们的电子节气门清洗一下，清楚我们的进气管内的积炭以及燃烧室的积炭，这种情况就会有好转。
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【汽修圈问题】11年晶锐1.4手动，现在行驶10万公里多一点最近出现启动困难的问题，就是打起火之后三五秒左右发动机出现突突突突的声音，抖动还比较大，然后就熄火了，再打火还是这种情况，要重复三四次才能正常，我也是新手也不知道是哪里出了问题，请师傅帮忙给判断一下，谢谢🙏根据你的描述，建议清洗节气门，更换火花塞。
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09年晶锐火花塞里面都是机油火花塞与点火线圈接合的地方有机油，这个拆气门室盖打胶处理。
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哈佛f7天冷打不着火怎么办
哈佛f7天冷打不着火怎么办天气越来越冷了，很多车主都会遇到哈佛f7天冷打不着火的问题。这是为什么呢？有哪些解决方法呢？本文将为您一一解答。首先，我们需要知道为什么哈佛f7在寒冷的天气里容易出现打不着火
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