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技师李强1,刹车灯开关,线路检查一下是不是坏了!你是不是开了小灯,看一下! 2.后雾灯只有一个,所以是正常的 3.正常保养就可以,空滤,机滤,机油, 4.排气管应该是挂变形了,看看变形的程度,再决定修不修!
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技师李强排气管不碰到别的地方,不漏气,没有响声,不修也可以!
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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你好,我是今年7月8日提的车,7月22日左右出了追尾事故,我的全责。当时为了方便,没去4S店,是在一家修理厂维修的。车拿回来后发现左大灯换了个坏的,另外重要的一点是车有抖动现象,行驶中和静止时都会出现,车发动了就有,时有时无。转速在怠速下800左右,60码行驶中转速不到1500。坐在车上感觉不明显,方向盘触感厉害。目前车行驶了3500公里,还没做过保养,手册上是5000公里首保。买的时候是在一家装饰店装的导航,第一个无法控制音量,音量会自动往上窜到顶。后来调不好就换了台,一直用到昨天之前没出过问题。昨天晚上行驶时导航突然花屏,暴出最大音量那种尖锐噪音,后来我熄火重启搞了两次恢复正常。这就是现在的问题,我不想去找哪个的责任,能把这些问题解决就好。这车现在用起来感觉很不安全。
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60码车速通过一长约10几米的低洼积水区,跑到中间熄火了,靠惯性把车停在路边。由于水很浅,最深的地方最多10公分,所以我开始感觉不可能是发动机进水,等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮,没有任何反应,只是通电,起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援,他来到之后拆掉空滤,空滤全湿透了,空滤盒里全是水,拆掉火花塞,然后上车打火,水从气缸往上喷,然后又把节气门里的水用毛巾吸干,装上火花塞点火没点着,拆下来继续靠起动机排气缸里的水,大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了,后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常,但是发动机故障灯亮,电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事?会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警,还有一点就是尾气味道变的很大,很刺鼻! 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉,过了一会又提示请检修电子稳定系统,然后加速无力,油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了,只是发动机故障灯依然常亮,请问是怎么回事儿?如果去维修的话应该检查哪些地方?
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
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指示灯光四s店换化油器好了5个月又亮了换了好3个月又亮了师付又换了做保养现还亮分析怀疑可能发动机链条松了。又不确定能解决,请专家给个帮肋只是和我发动机故障灯亮我是不知道原因的,你需要把故障码发给我,我在帮你确定问题,出在什么地方。
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别克君威19款精英型开了半年3000公里,还没做过保养。出现仪表盘灯光亮几分钟然后又不亮问题,然后发动机灯亮了一下,等红灯出现踩油门车不走,刹车踩不下去,目前只出现了一次,以后重新启动恢复正常。请问这是什么原因,谢谢根据车主描述!这个情况的话有可能节气门我故障,建议得到店使用诊断电脑检测才可以确定
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别克君威,换水箱、防冻液,几天后,防冻液减少很多,又加满,一天后,发现又少了些,是怎么回事
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15款的君威,是电子助力的转向。十月中旬出过一次事故,调头的时候被左侧的车撞到了车头左侧轮胎处,外观上伤到了保险杠叶子板轮毂,去定损的路上发现方向有明显的跑偏,需要方向向右侧30度左右才能保证直行。之后去定损拿到4s修,换了左前叶子保险杠以及内部零件包括羊角下叉臂等,现在修完发现无跑偏,但是方向盘有明显的变重,再4s四轮定位数据都正常,也重新刷过转向助力的驱动。首先可以肯定不是感觉问题,方向盘重尤其是低速的时候,回方向的时候迟钝,因为试过了朋友的2.0君威明显不一张,请教各位大神可能问题出现在什么地方,如何去调整?
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别克 break刹车故障灯亮,维修abs故障灯会亮,需要检查刹车油是否不足,读取aBS泵故障码。
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两年豪车4S店拒不保修 女总裁用“绝招”三回合让店方免费换件
女强人华总最近碰上钉子,因为车子发动机漏油的事情搞得两个月来心情郁闷,由于近两年公司业务发展很好,去年5月份购置了一台豪华专车供接送公司贵宾,为显示公司实力,专
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2015-09-02
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汽车脱保前,这5个项目最好在4S店做完,有些免费,关键手艺好!
很多爱车在经历了三年或十万公里的行驶后,即将脱离4s店的保养范围。脱保代表着消费者以后就不需要按照4s店的维修保养要求,在4s店进行维修保养,其次4s店对于车辆的绝大部分质保服务,根据车辆质量保证书中
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2019-12-20
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君越3万公里保养费用,君越4万公里4s店保养费用
君越是别克品牌旗下的一款中型轿车,在市场上拥有广泛的消费群体和良好的口碑。针对不同的车辆里程数,其保养费用也会有所不同。今天我们就来详细介绍君越3万公里和4万公里的保养费用情况。君越在3万公里时需要进
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2023-10-16
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长假归来4S店修车“哑巴”修成了“瞎子” 查明后车主气晕
长假结束后很多开过长途的车主一定都会去4S店做个保养或者免费的安全检测,特别是跑过山路的SUV车型就更加需要针对车子底盘、轮胎、刹车、方向助力这些涉及安全的行车机构做全面的安全
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2015-10-19
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4s店的惯用“伎俩”都没创新,你就别跟风吃亏了!
4s店售后维修中存在猫腻是一个老生常谈的问题,怎么说呢,突然想用一句诗来表达“年年月月花相似,岁岁年年人不同”,说白了4s店惯用的那些“伎俩”依旧没怎么创新,而“被坑”的对象已经从新手已经变成了“老司
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2017-07-28
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4s店保养超出公里保养,4s店保养记录查询
在汽车领域,4S店保养是车主们常常进行的一项必要操作。然而,在进行保养时有时会出现超出公里保养的情况,或者在4S店更换保养记录之后,车主会想要查询之前的保养记录。这些问题都是车主们需要关注的,下面就针
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2023-10-17
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4S店送终身免费保养 真的划算吗?
现在有很多4S店,都在推这个“终身免费保养”服务,我们听起来好像还是划算的,其实这只是4S店留住客户的一种发生罢了。据了解,从今年正式实施的新版《机动车维修管理规定》中明确指出,“托修方有权自主选择维
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2016-09-02
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女司机去4S、修车店 维修保养都闹过的那些笑话
阿彪非凡的十年修车心路历程,从吃不起一碗麻辣烫的屌丝杀马特到发奋图强,终于凭自身的努力考进了蓝翔大学。名校毕业的阿彪十年如一日,终于华丽转身成了某高端汽车4S店的技术总监。浸淫汽修行业数十载,阿彪经汽
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2015-12-13
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一万公里去4s店保养,一万公里4s店保养一次多少钱
一万公里去4s店保养,一次保养需要花费多少钱?汽车保养,一直是汽车拥有者必须进行的重要事项,而4S店的保养服务,因为其专业性和可靠性得到了广泛的认可。但,一万公里去4S店保养,一次保养需要花费多少钱?
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福田图雅诺保养公里数,福田图雅诺4s店地址
福田图雅诺是一款较为实用的小型商用车,因其稳定性好、安全性高、质量可靠等特点,受到了广大用户的喜爱和好评。然而,随着车辆使用时间的推移,对于福田图雅诺保养公里数的问题,不少车主都存在疑虑和不解。下面我
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