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技师彭龙建议去检修
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斯巴鲁力狮07款2.0出现故障码P2444,二次空气泵卡死在第一组位置1。哪位兄弟碰到过?
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06年斯巴鲁力狮发动机故障灯亮 发动机故障码p0441二次空气喷射系统在关闭位置(缸组1)根据车主描述!是主阀和副阀导致的故障,更换即可
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斯巴鲁力狮10年打开点火开关压缩机滴哒响,风扇一转一停,连二次空气阀也在响客户的车是经销商插头短接了进入了经销商检测模式,断开即可
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09年斯巴鲁力狮双凸2.0 2500转速以下加速无力 超过2500以上加速也不是很好 。凉车加速比热车强 有时冒黑烟 现在已经把VVT电磁阀线拔掉有明显效果。已经更换 三元催化 ,进排气门 ,空气流量计 ,右侧缸盖进气VVT正时轮, CVT变速箱油更换并学习。清洗了喷油嘴 ,节气门 ,进气道。检查了火花塞,氧传感器。现在故障没有排除 已无从下手 不知道是哪里有问题。望专家给点宝贵意见建议重点检查进气压力传感器连接线路,线路有破损,接触不良需要及时修复,确保线路可靠连接,如果线路正常需要重点检查,传感器损坏,需要及时更换。
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斯巴鲁力狮2.0,跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力,清理过进气道积碳燃烧室积碳,洗了三元催化,新换的0-20机油 ,换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下,发动机嗷嗷叫唤就是不提速,超车费劲,甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象,6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应(车速100停留1500转,车速140停留2000转左右),深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上,把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯,发动机怠速不稳,感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多,感觉症状都和我一样,也不知道具体啥毛病 从哪里下手,当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。你好发动机动力不足,建议检查原油压力是否正常?检查喷油嘴是否有堵塞的现象,检查进气管跟气门积碳,如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要,最主要的就是检查油路。
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斯巴鲁08款力狮2.0 高速匀速80左右 地板油加速 时速达到150左右 当时4千转 松油门后发动机油门不受控制 慢慢失速 时速到50-60公里 2-3千转的时候 驾驶室听到急速金属打齿的声音 持续两秒左右 然后等候救援 拖到维修厂检修;断正时皮带-顶弯进气门,缸盖、活塞、中缸检查没有出现裂纹 继而更换正时系统、进气门、大修包等 修复后 发动正常 但怠速抖动严重 车身摇晃 经检查 更换了波箱机脚 清洗喷油嘴 检查四缸缸压正常 电脑读取信息没有发现异常数据 随即怀疑是气门间隙没有调好原因 汽修厂再次拆卸发动机 把两边缸盖送外返修 后委外的加工厂反馈 第一次磨气门调整间隙 间隙是偏小了 第二次返修后 按照标准调整 进气20-25 排气25-30 重新装上车后 发动机怠速抖动更加严重 甚至在进气管发一瓶水也会因为抖动而掉落 经过数次拆卸检查 目前汽修厂排除中缸、气门密封和间隙、正时位置,怀疑是缸盖变形、凸轮轴变形、可变正时轮损坏造成怠速抖动 但没有实际证据,为此请教 上诉维修过程,还会有那些情况造成怠速严重抖动???(怠速600转共振最严重,开空调后稍好,正常2千转行驶微微感到脚下传来的高频震动,但是震动感不强)您好,根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下,平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。
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斯巴鲁力狮换档电磁阀是那个换挡电磁阀安装在变速箱的阀体上,这个是有几个电磁阀共同,来进行换挡。如果哪个电磁阀有故障,这个需要先检查线路,如果线路正常,就是电磁阀损坏,需要更换。
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斯巴鲁加速无力。废气阀问题请教!根据用户描述!是二次泵和主副阀的问题!需要维修或则更换!
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如何查看斯巴鲁力狮二次进气阀副有换新
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斯巴鲁力狮3.0 5AT报电磁阀E电气故障测量相关电磁阀的线路通断
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喷射阀断路的原因,喷射阀断路的原因有哪些
喷射阀断路的原因,喷射阀断路的原因有哪些 今儿个,咱来说说喷射阀断路的原因。这喷射阀就跟咱河南话里的“老伙计”一样,天天陪着咱干活,要是它突然“撂挑子”,那可就麻烦了。 喷射阀的作用 喷射阀的作用可大
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领驭 2.0,帕萨特领驭 2.0 咋样? 2.0,看看它到底咋样! 外观:精致大气 2.0 的外观设计,那叫一个精致大气!前头的大灯清洗装置,那是真带劲!还有那尾灯的形状,真是“点睛”之笔,让车子看起
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奥迪 2.0 故障码 P050700 那些事儿 2.0 出的故障码 P050700 是咋回事儿。咱都晓得,车子嘛,有时候就爱闹点小脾气。就像那迈腾 B8 1.8T 330 发动机,油门踩到 2000
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华泰圣达菲2.0柴油版故障码P1181,华泰圣达菲2.0柴油版p1112故障码
华泰圣达菲 2.0 柴油版故障码 P1181 咋回事儿 2.0 柴油版的故障码 P1181 是咋个回事儿。这玩意儿一出来,车子就不得行咧,跑起路来就跟掉了链子似的。 故障码 P1181 是个啥玩意儿
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