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技师任德智你好,根据你的描述,校正原位是不可能了,影响,可能定位会有偏差,如果定位数据没事的话。就不影响。
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匿名网友如果有影响是哪一块会有问题 谢谢
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技师任德智影响,主要是四轮定位,会导致车辆跑偏,轮胎偏磨。
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匿名网友4S店说跑180没问题 200就会有点发抖 会帮做四轮定位
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技师任德智那么不会影响你使用放心,只要帮你把四轮定位做好。
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匿名网友好的 谢谢
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技师任德智不客气。
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问: 各位大师,您好!我的车在高速堵车我已经停在哪里了,被后车撞屁股上了,后防撞梁被撞左边后桥在后背胎哪里有点微鼓,右边没有影响,4s店师傅说矫正能弄好,说对车子安全性没有影响,但是我心里还是不放心,想请各位大师们说说,对以后上高速还能开120码吗?没出事路况好时候150码都很稳的,车子前面发动机和车里没有伤到,还有4s修车外观能恢复原样吗?请大师说说情况,我的车大众全新朗逸手动的,
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大师好,我是2014年11月提的新速腾,1.4T自动豪华,开了6个月离合器有异响,4S店给我换了离合器,但换完发现方向盘像右偏了2到3公分,又要4S店做了四轮定位,发现右前悬挂有轻微变形,我只看见有个指针一直在红色框里,在绿色就正常,师傅说不影响我正常使用,就是打方向盘他自动回正能力会差点,可我不放心,请问这个可以找4S索赔吗?
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右前角横向碰撞事故修复后,前纵梁稍微校正了一下,2厘米左右偏差,4s说未伤到悬挂,所以未做四轮定位。开了两天后,发现方向盘无法完全回正,总差一点点,有点皱,总觉得不如以前灵活。尤其是调头的时候,原来是很顺滑的自己回正,现在是回一点停顿一下,再回一点,再停顿一下,到最终也不是完全正,需要手调,是不是方向机损坏了?我感觉基本不跑偏,只要方向打正,基本不偏,但是撒开方向盘就有一点点歪了。修好后我发现前脸有些缝隙还是不能做到左右对称,4S师傅说,这点校正不值得大动干戈,校正的地方太多了会影响车架刚性,这是真的么?我建议仔细检查底盘和做四轮定位,
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是这样的,我是新提的车,结果有一天倒车倒到墙角上了,倒车雷达都没响,心疼死了,4s店说后保险杠要全喷,挺可惜原厂漆的,就想找外面专业的快修局部修一下,结果拆下来发现里面的防撞梁有一点凹陷,不是很深,确切的说只是有点变形,请大神们说一下有必要去4s店换防撞梁么?5系防撞梁后面有个塑料,右上角有点开裂1公分的样子,我让师傅给热烤粘住了,但是这个硬塑料的卡扣都完好。还有就是这个快修店还挺靠谱的,用的是ppg 2k的漆,请问各位师傅我有必要去4s全喷再换防撞梁么?还是说就在这个店局部修复了然后防撞梁不处理了呢?店里师父说防撞梁不用钣金,用了之后可能还没有原来结实,只是好看罢了。还有这样做会影响车的保值么?
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您好,我开的是东风本田竞瑞1.5CVT经典版。之前发生了一起碰撞事故,我的车头撞上了另一辆车的右侧B柱。事故非常严重。报了保险,在4S店维修。 我的车头正面碰撞,车头两个纵梁都弯了。4s店说需要切割焊接两个纵梁。我比较担心三个问题。 第一:切割焊接以后肯定刚性不如原车,那么切割焊接能恢复到原车的90%以上吗。因为这个是承载式车身,纵梁需要支撑发动机的重量,店里说是原车焊点部位切割,说不用太担心,可我还是不放心。 第二:人工焊接以后时间长了是不是可能会生锈,焊接以后做防锈和喷漆效果怎么样,能开几年,过几年如果出现生锈,能不能重新打磨重新做防锈。 第三,碰撞后肯定会有变形,有的地方看起来没事,实际上焊点可能松动了,这个在把车架拉回来以后师傅会给检测吗?有没有专业的工具检测,还是肉眼看起来形状正了就行了。 第四,维修师傅说没有伤到悬挂塔顶,我害怕修好了以后会因为车身有细微的变形导致车子跑偏。假设车架拉直了,大梁也焊接正了,修好以后还会出现跑偏的情况吗(听说这个叫吃轮)? 麻烦解答的详细一点,只能上传三张图片,需要别的位置我再发老婆放心好了,4s店说的那个修理方法是正确的。你只要在提车的时候注意一下他们的防锈处理和喷漆效果。就可以了,别的没什么的。
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前几天低速行驶的时候看了一眼导航,导致车辆直接过了一个坑把我底盘磕了。声音非常巨大,跟汽车轮胎爆炸的声音一样,很清楚的能听出是金属撞击到石头的声音,心想这下完了。然后我立马靠边停车检查了一下底盘,没发现漏油,也没发现外伤,就继续行驶回到家中。第二天我发现我的方向盘是偏左的,行驶过程中把它移正的话还会跑偏,随后我到修理厂把车辆升起后没发现一点外伤,(请记住,这么巨大的撞击声音,居然没有一点外伤,除了右侧轮毂有轻微变形。)随后做了动平衡,发现右前轮内侧轻微变形,修理厂马上帮我做了轮毂修复,然后做了四轮定位,调节了一下方向盘。他们修理好后我感觉还是会轻微偏左行驶。现在的问题是直线行驶还是会轻微偏左,我去过4S店,售后说方向盘是直的,车辆也不会偏,但修理厂的师傅很坦诚告诉我还是会微微偏左。我现在就很头疼,这么大的撞击声,底盘一点外伤都没有,到底磕到哪里了都不知道。右侧轮毂轻微变形修复好后还是会轻微偏左行驶。(对了,修理厂之前说过四方梁有点轻微后移,但已帮我调整好了)此车在行驶中车轮进入大坑后发出巨大的冲击声。之后轮圈出现变形的问题,修复后车辆行驶中出现跑偏的现象。此问题建议先做四轮定位,把变形的悬挂零件换掉,如果底盘数据都在正常的范围之内,考虑轮胎问题引起的跑偏,把前轮左右轮胎对调试试。
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请教一下各位大师,我是10年的A4L2.0T,跑了七万多公里,怠速的时候发动机有个声音有点响,不影响正常行驶,我去过4S店,他们跟我说是气门的声音,他们说这款A4的发动机本来就会有这个气门声,只不过年份新一点公里数少点的车声音可能会较小一点,我问他们能解决吗?他们说就算修了可能也就一段时间声音会小点,过段时间这个声音还是会有的,我有比较过其他的A4,但好像都没有我这个声音啊,我想请教各位大师是不是正如4S店说的?还有一个问题就是在怠速的时候,我坐在车里感觉有一点轻微的不规律的抖动,这又是什么问题呢?
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车型:大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间:2017年4月 目前公里数:17000公里 问题如下:2017冬天,有一天发现车辆方向盘不正,方向盘必须向左10度的样子,车才能直线行驶。 实在没办法,想着去做四轮定位,就去了北京的途虎养车做了4轮定位,定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄,调不出来,折腾两回,技师带着我把车开出去,然后他让我转方向盘,他拿着扳手调整了我的转向拉杆,调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了,反正只调了一边,然后开起来并没有什么实际用处,实在没办法,我就开着车去了大众4S店,4S店技师让我的速腾上架4轮定位,调整了一会儿,也不知道动没动转向拉杆,应该没动吧我记得,然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了,但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了,一丁点很轻微的向右!!! 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了,很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月,发现左前胎被扎了钉子,继续去了途虎养车补胎,补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下,方向盘如果放正,车会往左跑,要轻微向右一丁点才能直行,而且方向盘的震动感觉轻微震手!转向很模糊,真的很模糊啊!全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候,左紧,右松,回力也不强了。 想请教老师们,不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的?? 我打算这两天开车去大众4S店! 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们,我车是个什么问题?现在开起来真的很闹心! 谢谢了!建议去4S店做四轮定位
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出了大事故,切了右边纵梁,换了元宝梁。4S出厂后拿到车,发现有跑偏。后来在外面修理店做了四轮定位,当初拉了外倾角,然后数据对了。但是开了一年,发现往右跑偏越来越不正常,要左右调才能走直线,前束在4S调了很多次,调不到舒服的状态往左边打方向很重。坐人上去更加往右偏。 现在已经没办法。大梁感觉应该也不会差那么多。想想是不是做四轮定位拉右边外倾角导致的,现在右边前轮可以看到角度外面磨胎,角度不对,右边减震更加倾斜,车头右边低,车轮下方往内偏。左轮正常 排除大梁不对,是不是更换减震器,羊角可以恢复拉外倾角导致的损伤,恢复数据。 以前做四轮定位师傅说轴距被拉长了。 求助,求助。是不是把右边减震,羊角坏了会恢复原样,不做四轮定位之前的原样。减震跟羊角是由于拉伸导致的变形,需要做下减震跟羊角的更换!
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大师们早上好,我的车吉利gx718 2015款的4月份提的车,现五千多公里,一直以来存在方向盘轻的问题,轻到什么程度——不管高速低速,方向盘可用一根指头能轻松拨动,方向盘好像套在一个滑轮上似的这样轻,感觉太没有阻力了,高速上不敢开,提心吊坦,方向盘没有稳固力,手放在方向盘上要不断的修正,如果手有一点移动方向便偏移,当心迟早会出事的,4S店做了多次四轮定位,数据全在绿区,4S说正常。请大师们帮忙分析一下是什么原因,如何解决,这个问题困扰着我很久了。谢谢
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