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技师张明顺您好,您是不是更换过后桥差速器或者是加大轮胎
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A️GL_1986💯没有啊。我的轮胎就是165的。没换过轮胎的
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技师张明顺差速器换过吗?有可能是后桥差速器,速比不对
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A️GL_1986💯差速器没换 就换个传感器
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技师张明顺是问你以前换过差速器吗?不是这次换没换哥们
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A️GL_1986💯没有的啊。
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技师张明顺电子狗提示的,比迈速表快对吗
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技师张明顺电子狗报120,迈速表90还是翻过来迈速120,电子狗90
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技师张明顺您的车是新车,一手车吗
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A️GL_1986💯我的是二手车。电子狗的速度慢
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技师张明顺有可能是你买之前换过差速器
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技师张明顺别的电子狗放您车上也是这样吗
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A️GL_1986💯别的电子狗放我车上也是这样
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技师张明顺传感器您也换了,还是相同的结果,哪就是换过差速器,后换的差速器和原车的差速比不一样
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A️GL_1986💯哦哦。那还需要换差速器呗
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技师张明顺差速器不响的话没必要换的,自己注意点时速就可以了
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A️GL_1986💯哦哦 谢谢
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技师张明顺一个差速器需要几百元的
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技师张明顺很高兴为您解答
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A️GL_1986💯好的。谢谢
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师傅好 提前祝新春快乐 我的车是大众速腾1.6l自动挡 最近发电机调节器更换了以后,发现车子跑起来以后跑到80迈发动机转数明显别以前高出来很多差不多700-800转吧 但是感觉发动机有劲了还是离合器打滑啊 明显也费油了 这是咋回事啊?你好,根据你描述情况分析建议检测下发电机发电量,一般是发电机影响造成发动机怠速不稳,
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师傅好!我的是五菱宏光1.2的!一直显示故障码P0420(催化转换器低于临界值(组|))之前有换过一个二手的三元催化器!氧传感器可还是一样!后来换了一个西门子的氧传感器问题有好一段时间!一短时间后又有一个故障码出来P0130说是氧传感器电路故障!在换过氧传感器也还是开了一二百公里故障码又亮了还是P0420的故障码,开到4S店叫师傅检查也检查不出来啊!请问师傅这是怎么回事啊!是那里门题啊车检测报P0420就是三元催化转换器的问题!一般要求更换前把进气系统清洗一下,在用车过程中到正规加油站加油,现在有的车主贪图便宜到小加油站加油,长期下来就会坏三元催化,你先用我给你的方法清洗一下,不行再换。
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五菱荣光,刚换的新电瓶,新的启动马达,启动难题啊,我车子不知道什么地方有点漏电,检查线路比较麻烦,所以我也就没当回事,以前感觉电瓶亏电厉害的时候自己会用充电器补电,补一次电正常也可以用两三个月,现在到好了,电瓶换新的,马达换新的反而不如以前了,充一下午的电,晚上出去玩两三个小时,然后再启动车子就特别困难,好像电瓶没电的那种感觉,马达转动很弱,但是按喇叭,开大灯电瓶也都没问题,就算车子哪里放电也不可能这么离谱吧,请问专家这是怎么回事呢?对了,换的新马达复位有点问题哦,启动之后感觉有嘎的声音,不肯复位,谢谢,期待专家解决!你好,根据描述情况分析应该是启动机问题,建议检查一下起动机,
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13款桑塔纳自动低配,已开4万2。上个月刚换火花塞,之后又换氧传感器,节气门也从里到外都洗过,现在冷车刚启动还是会抖,转速表最低降到五百,差点熄火的感觉。开起来之后又都正常,请问大师这事怎么回事。以前就一直感觉二三十码的时候车子顿挫厉害,现在该修的都休了,机油也才换两个月,冷车还是抖的厉害看看油压够不够,同时检查缸压,把三元催化拆下来清洗一下,看看有没有堵塞的
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我的是东风风光330,共跑了五万公里,车热的时候待速过高,1200转,这时候,车没油了,到加油站去加油,根本就不敢熄火,熄火了的话就打不着了,要停在旁边,等风机自己启动了之后,待速就会恢复正常,没办法,就到修理厂去检查,电脑读出来是进气压力传感器的问题,但是换了两个新的,也还是没解决问题,节气门也刚洗过,火花塞也刚换过,三个滤清器,也都刚换过新的,修理厂也都换过几家,就是没解决问题,银子花了差不多一千,车热时,待速过高,的问题,就是没办法解决,求大师们的高见。这个和三元催化没关系,换个水温传感器,原厂的
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***5.0 速腾 手动1.6 7万公里 动力时好时坏 好的时候油门离合都很轻来 上一车人也就是轻轻点下的事 差的时候离合油门重 噪音特别大 一个人开都觉得压力大 动力感觉2500转以后才来但这时候比好使的3500 转声音都大 目前为止 被4S忽悠修换过 火花塞 水温传感器 离合三件套 各种油 油路 节气门都清洗过 查过点火值 说点火线圈也没问题 但我车这个情况以差的时候居多。心里好烦呀还有就是车子从来不冒烟 手摸着有气流, 上次听你们师傅说是三元催化 我去4S店清洗了 感觉动力有所回升 但是就是有顿挫感的时候还是不行是怎么回事
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你好!我是别克英朗GT手动挡1.6L舒适版的车,有一次我把车停下来,副驾驶外有辆摩托车门打不开,那里刚好有点下坡,我没有启动车子就往前移了一下,然后就出去办事了!差不多15分钟后回来车子就启动不了,玻璃也不会下来,启动的时候就像没电一样,仪表盘上的ABS灯亮,发动机灯亮,还有一个圆圈里有像一个奔驰标志的少上面一竖,外面有个惊叹号的标志亮,喇叭可以叫,但是启动车的时候整个车像没电一样,最后是找人推启动的,请问各位大师怎么处理!谢谢你好,根据你的描述,你这种情况就是车辆电瓶亏电的表现。这是电瓶启动电压不足,但是电瓶有电无法启动。如果电瓶没有问题需要检查一下点火开关或者是启动机
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今年6月刚买的车,cvt精英版,现在800多公里,上周出差一个星期,车放在厂里,回来以后发现全车没电,(之前出差一个星期,车也放在厂里,但是回来以后一切正常,这次出差前几天装了行车记录仪,从中控台点烟器走的线,不知道这次车没电跟行车记录仪有没有关系,门都是关好的,阅读灯、车灯都是关着的,不知道什么原因)然后请朋友车搭火,他接线给接返了,5-10秒,然后立马换过来,(接返时我没点火),然后我车发动着了,然后发现中控屏不亮了,一直不亮,也没有声音,仪表盘没有故障码,问题:1、车子为什么会没电,2、搭线接反对车子有影响吗?3、中控不亮是怎么回事。
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大师你好长安睿驰1.8T档位在P档退不出,锁P档电磁阀是好的,我单独拆下来搭电试过,工作的。使用万用表断开电磁阀连接线能测试出13.5V电压,连接好后踩刹车测试只有1.8V电压,7请问这个车有什么故障他这个车子是这样子的,然后我们张开电磁阀连接的时候,拿万用表测试是有五车3点二的,但是哪是灯在连接上了年纪些上面测量试试,登不了,然后连接好多个垫子,发货在测试只有1.6到1.8,就在长沙车的情况下,所以我想问这个车会有什么故障?然后我发现有一点,他有一根红色的线,根根黑色的前同事控制这个电磁阀,按道理说这个黑色的鞋,是,腹肌,但是这个人非常的惹眼,突然变成一个正极电源,但是它连接到,党委办曾明娜一个发上面去了,就不太理解这种车的工作原理,所以请大师帮助一下,看看这个车有什么故障,谢谢啦。嗯,自己就是电子化,我在电瓶上测试试试,没有问题的,就是,只工作的,然后断开连接线的时候,拿腕表车试试,有车灯电压的,但但是你这个连接线插在电视房上面过后,只有1.6到1.8伏电压,然后断开连接,现在哪是根据车速的话是,上午的那种小灯泡是点不亮了,但是他有一个很想跟黄线,按照道理说,黄线应该是,你跟那个回信是一个控制贤惠型的,是正极,回信的是腹肌,但是这个黑线的车走到另外一个电磁阀上面的通过另外一个电话,过来来说,我就不太理解这种车的工作原理,希望大师告知一下这个车有没有什么,或者还有别的。他这个控制电路就是踩刹车的时候刹车控制这个电磁阀解锁,P档解锁。你要检查的话就从刹车开关,到保险丝盒的继电器开始检查起,尤其是这个线路插头,这种车型容易出现接触不良的问题。线路就氧化的接触不良就会造成电压过低,电磁阀电流达不到,所以说她不能够正常的工作。
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***5.0 速腾 手动1.6 7万公里 动力时好时坏 好的时候油门离合都很轻来 上一车人也就是轻轻点下的事 差的时候离合油门重 噪音特别大 一个人开都觉得压力大 动力感觉2500转以后才来但这时候比好使的3500 转声音都大 目前为止 被4S忽悠修换过 火花塞 水温传感器 离合三件套 各种油 油路 节气门都清洗过 查过点火值 说点火线圈也没问题 但我车这个情况以差的时候居多。心里好烦呀还有就是车子从来不冒烟 手摸着有气流, 上次听你们师傅说是三元催化 我去4S店清洗了 感觉动力有所回升好的时候比没清洗前多了 但是清洗过后有顿挫感 滑翔感觉就和陡坡挂抵挡的感觉一样 顿挫的时候动力该是不行?不顿挫动力好 各种轻
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长城哈弗二代大狗PHEV 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城哈弗二代大狗PHEV 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致长城哈弗二代大狗PHEV 电池
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