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技师侯明丞你好,我是汽车大师金牌技师-安锐,很高兴为你解答。
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匿名网友轮胎换一个前轮,现在放在后轮用,车子方向重,油门重,高速行驶抖动,100码左右方向向右什么原因
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技师侯明丞嗯,如果你只换一个轮胎的话,要把后面两个旧轮胎放在前轮上,而且换完轮胎之后。要做四轮定位和动平衡,就不会有你这种现象了。,
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匿名网友你说的我都弄了,还是一样
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技师侯明丞你高速的时候是感觉车身在抖还是方向盘在的?,
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匿名网友车子抖,方向偏右,
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匿名网友车子抖,方向偏右,
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匿名网友但是轮胎平衡也做了不可能出现这个问题啊
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技师侯明丞做动平衡的时候,有没有讲检测钢圈是否失圆呢,你这个故障是在更换完轮胎之后出现的吗?
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技师侯明丞方向跑右,要做4轮定位如果已经做了4轮定位,且数据没有任何异常。就要检测,这个车子的底盘悬挂上有没有松动。方向机的内外球头是否有旷动了?
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技师侯明丞如果现在动平衡这一块没有问题。轮胎钢圈也没有问题。动力也没有任何异常。这个也有可能是半轴出现问题了。
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匿名网友是换了轮胎之后出现,换备用轮胎也没出现,然后这半个月就出现这个问题,一开始油门都没有力,我给另外一边的轮胎也换了现在就好点
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技师侯明丞意思就是你换了轮胎之后不是立马出现了,而是过了半个月才出现这个问题的吗?
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匿名网友因为之前一个星期我没开车,所以是半个月
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技师侯明丞意思就是你换了轮胎之后。刚开始行驶的时候车子是没有问题的对吧?
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匿名网友对的,然后越来越重,
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技师侯明丞你在发现这个问题之后,有没有又去做过动平衡呢
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匿名网友你是指四个轮胎一起还是?
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技师侯明丞这个肯定是4个轮胎一起,去重新做一次 我还不能解决问题的话就是。半轴和方向机内外球头了,下次臂这些有可能存在故障了。
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匿名网友问题出现以后我给另外一边轮子换了做了那边轮子的,一开始换的没做
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技师侯明丞全部都要做这个。
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匿名网友那不是需要换?这些东西
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技师侯明丞你先去检测,什么有问题就换什么。,
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匿名网友那你碰到过这些问题没,
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匿名网友那你碰到过这些问题没,
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技师侯明丞肯定碰到过
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匿名网友这个情况不可能换个轮胎就这样了吧?况且是两年车也不是老车
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匿名网友这个情况不可能换个轮胎就这样了吧?况且是两年车也不是老车
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技师侯明丞轮胎会影响方向,还有抖动。只要你动平衡,做好了的4轮定位是做好了的。做动平衡的时候,也观察过钢圈没有失圆,这个就不是轮胎的问题
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匿名网友那还是需要检查再能定论咯
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技师侯明丞是的,因为不是换了之后马上就有问题的,就不能确定是轮胎上面。上面说的那几样底盘上面的零件也是非常有可能的,
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匿名网友好的,明天有时间换个店子看下
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技师侯明丞好👌
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匿名网友还有就是今天我给防滑的按钮关了车子个个方面都比没关时候好这会不会有什么问题
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技师侯明丞不会有问题的,
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匿名网友和防滑没有关系?
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技师侯明丞没有
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匿名网友好的,有什么想问的我再来问
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技师侯明丞好👌
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匿名网友用电脑检测显示变速箱颤抖消除不了怎么办?
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技师侯明丞用手机拍一张解码器上显示的内容。你说的这个变速箱不会显示什么颤抖之类的
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匿名网友
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技师侯明丞报这个故障的一般是变速箱内部阀体出现问题了。,可以先换一下变速箱油试试还会不会有这个故障。,
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匿名网友仪表没有显示,换变速箱,疯了吧
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你好,老师 我这边有一个日产奇骏四驱车。 进厂前在高速路上开起来方向盘比较抖再高速服务站检查是下摆臂和小吊杆损坏 进厂之后更换摆臂和小吊杆之后车辆低速行驶四十到六十之间方向盘有抖动之后又更换了前面两条半轴,两个方向机外拉杆做了一个四轮定位和动平衡开了两天之后轴承有声音又更换了左右轴承和加工刹车片 现在到四十和六十之间还是有轻微方向盘抖动您好,根据您描述的情况。还是需要检查传动系统。看看换过的地方哪里装配不对。或者有间隙
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你好,我日产奇骏7500公里,左前轮有一次右转弯单轮过减速带,80码左右,在快到减速带时,紧急刹车,我在车内弹起。行驶一段时间后,我发现左前车轮比右车轮低1厘米。行驶不稳定摇晃的很,后来过了段时间,又不发现右前轮的外倾和后倾角虽然显示是绿色的,但已经比左前轮的数据偏差了一些,再后面又发现底盘横向稳定杆错位到左边,用杠杆推到回位后,开几圈,又错位移动到左边,现在行驶很不稳定,低速车轮弹跳,而且特别不平顺。现在该怎么弄你好,这个对倾角没有很大的影响的,只是对前束有一点影响的,如果你动过减震器顶胶那三个固定螺丝这样会对前束有一点影响的,如果动过螺丝这样还需要做一下四轮定位的,如果不做定位的话时间长了会扁吃轮胎的啊,动过螺丝还是做一下四轮定位吧!希望我的回答可以帮到您!
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你好,我日产奇骏17款,行驶1万8,之前右前轮蹲坑后,减震器变形,更换新的,并且把左边的也更换了。目前行驶不平稳,低速摇晃,并且底盘抖动,松油门后有明显拖拽感,并且降速到20左右再踩油门,有齿轮金属的敲击声。每次四轮定位数据做好后,行驶相对平稳些,但走一次高速后,通过地面的震动后,慢慢的又出现行驶摇晃及抖动。检查底盘部件没有松旷,目前自己唯一发现一个地方,就是右半轴中间部位的右边位置,好像感觉有点脱离开,不知道是否和这个有关右侧后倾角不对的话,他这个轴距就会出现偏差,车辆在正常数据下就会出现跑偏,如果是方向正而且不跑偏的话,他的前束值肯定需要做一下修正,这种情况也会影响到车辆的稳定性。首先解决定位偏差问题,最后检查一下发动机以及变速箱机脚,以及半轴是否出现不良影响到车辆低速抖动。
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日产奇骏,左边的轴距是2702,右边的轴距是2708,目前前速只要调整对了,行驶相对平稳一些,但在行驶的路面过个小坑,或者高的减速带稍微快速的通过以后,行驶就感觉不对了,有点抖动,不平稳了,就去看四轮数据,前速就不对了,调整好后,车又好一些了,可后面只要过个小坑碰一下,又抖动了,再去检查数据,就又变了,怎么回事?底盘振动后产生的位置变动,应该检查螺丝是否达到规定的扭矩了,用公斤扳手。然后检查元宝梁的装复位置是否正确,元宝梁的螺丝有没有达到规定的扭矩,过坑洼路段时,减震器的上下缓冲振动,会带动下支臂以及稳定杆,平衡杆的缓冲。
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你好,我日产奇骏3千公里新车,前些天在拐弯处过一个高的减速带。由于疏忽,行驶过快,在拐弯处,左车轮单轮撞在高点的减速带上,当时方向盘也是往右转弯打了半圈的姿势。直接把我弹起来一点点,那一瞬间,我也踩了刹车。目前低速开车感觉摇晃颠簸,不平稳,速度高点稍微好点。在修理厂检查底盘,没有松动,可我自己感觉方向盘好像连接车轮有点松,具体是什么问题?该检查哪里?根据你描述的故障情况这种减速带过去不会对车辆造成损伤的,检查底盘的部件没有松动的就需要做个四轮定位看看
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1、之前在熄火的情况下,我朋友喝醉下强行转动方向盘,转不动,所以就用蛮力转动了方向盘,往左和往右转动了近半圈,看的出来费了很大力气。以后我开车,明显感觉到收油门降速到30码左右,底盘会有一声金属敲击声,并且有拉拽感,同时轻踩油门,底盘也会有金属敲击的一声。请问这样转动方向盘造成了哪里的问题?2、同时现在低速行驶,明显感觉左前车轮有摆动跳动的感觉,很不平稳,类似于轮胎失圆的感觉,很规律的,但检查轮胎,说轮胎没有问题,外面的机修师傅说我的左半轴有可能坏了,需要换左半轴。才1万多公里,只不过之前有一次,快到高速收费口,有高的减速带,右转弯,我左车轮单轮先过的减速带,在过的同时我还踩的刹车,速度在100码左右,这样的操作,左车轮的问题和这次单轮先过高减速带有关系吗?怎么办?您好 首先第一种情况,在没有发动车的情况下,转动方向盘本身对方向机的影响并不是很大的,所以说这个可能性导致的问题应该可以排除的。 第二个问题,这个可以把车顶起来进行测试下看看,顶气来挂个档,然后加油门跑下看,看下半轴的运行浮动大不大。一般这类情况更换半轴遇到的情况还是比较多的,主要就是半轴的平衡性变差所引起的。跟是不是左前轮先过减速带这个是没有关系的。
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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日产奇骏 9万公里 刚做过保养和过了年审!最近换了两条新轮胎并放在前面,发现最近开车特别是时速上了60公里 给油时 感觉车内变速箱震动比以前大了 而且感觉明显不知道是轮胎噪音还是发动机噪音明显大了 收油滑行时(60公里或以上)感觉噪音也和以前不太一样 拖杀时感觉也明显一点! 加速性能还行 油耗也没有增加!车子不跑偏 也没有方向盘抖动的现象!请问什么问题要检查哪些部分根据你描述的感觉到这个车保养之后噪音比较大,还有就是感觉到这个油耗,也没有增加多少,但是。就是感觉到加速的时候噪音大,这个主要是发动机燃烧不好产生的,低碳导致的,发动机在运行的时候噪音比较大。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器就可以。还有检查一下排气管后面这个消音器,看一下有没有出现问题,里面有没有烂,需要检查一下。
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饶师傅您好,我的车是09年的东风日产奇骏,2.5四驱的,车是购买的二手车,刚开始开很正常,上星期发现车在20一40公里时车身左右摇摆,前后轮胎换过,还是摇摆,后又换了2个旧轮胎,还是摇摆,(旧轮胎是原来车上换下来的)轮胎型号一样,牌子一样,就是有点跳,后又到修理厂,师傅说十字传动轴不行了,可能有关系,后又换了原厂十字传动轴,可还有摇摆,请问师傅这是什么问题
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里,目前从在一个多年老问题,车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳,幅度不大,但是人会不太舒服,水泥路尤其明显,开久了比较累。方向盘空挡抖动,行驶中油门踏板振动明显,在110码时达到最大振动,同时随着路况不同,方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化,比如停车空挡时,大车路过时刹车都能感觉到踏板振动,自己感觉好像滤震能力没有了似得,总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载,具体时间大概在第三年时就开始有出现了!请各位大师指点如何修理,已经跑了很多修理厂了,谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过,建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象!
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