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技师张雄您好!车辆目前多少公里了?
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q**395000公里
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技师张雄出现这个情况都做了哪些检修?比如节气门有没有清洗过,变速箱油有没有更换过,变速箱系统有没有故障记录
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q**3因为我买的是个二手车。我也不知道前车主用的时候有没有发生过。但在我手里我开了三千多公里都没出现。今天第一次出现。
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q**3我买回来整备的时候。换了发动机机油。变速箱油。三滤。一套火花塞。发动机皮带。一套轮胎。就这些
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技师张雄那么首先要检查节气门有没有脏污,是否需要清洗,节气门是发动机怠速控制的关键零件。 其次是变速箱油,变速箱油液要求6万公里更换一次,更换时用变速箱换油机循环更换,油液需要用GM专用油,变速箱如果降档不及时,同样引起该故障现象。
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q**3我用的变速箱油叫ATF6。也是用循环机换的。不知道合不合格
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q**3我是没有清洗过节气门的
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技师张雄节气门对怠速的控制是非常关键的,这个一定要确定
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q**3除了节气门。还有哪些方面要重点检查。或者产生自动熄火的主要原因
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技师张雄变速箱控制不良,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器。但是传感器引发故障通常会被记录故障代码,所以一般常见的是节气门
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q**3我的车熄火车子里面一个故障码都没有
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q**3就是前段时间车子通电安全气囊灯亮。然后我关电过一会之后启动车子安全气囊灯不亮了。一直到现在
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q**3话说我这车会不会是积碳严重了
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q**3那根据判断现在车子熄火的主要原因就是节气门的原因对吧
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技师张雄对,如果节气门一直没有清洗过,应该是节气门脏污,也就是积碳
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q**3进气道。油路这些呢。那发动机。电路。变速箱这些应该不是产生这问题的直接原因吧?
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技师张雄变速箱如果在减速的时候控制不良,没有及时降档或者脱离发动机动力。就引起发动机负荷过大,导致熄火,类似于手动变速箱车辆没有踩离合器进行刹车,导致熄火一样。 我建议先检查节气门,如果脏污,先清洗,然后对进气门位置进行匹配。同时对进气支管内进行检查,因为这个里面容易进机油,这个废气阀会串一些机油到进气支管里面
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q**3对了。我上个月换火花塞的时候。气门室盖有点密封不好。有个火花塞的位置漏油。我担心机油会漏进缸内。换火花塞的师傅说没什么问题。是不是真的没问题
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技师张雄这个需要处理,漏油如果到点火线圈里面,会引起点火线圈漏电,导致发动机工作不良,缺缸,严重时会熄火
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q**3怎么处理。就是换缸垫?
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q**3还有就是最主要的问题。转弯减速就熄火。跑直线还不容易熄火
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技师张雄火花塞套管里面有油,换气门室盖垫。估计节气门的可能性最大
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q**3那熄火咋跟转弯扯上关系呢
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技师张雄踩刹车,转眼,开大灯,空调等,发动机控制单元都要对节气门进行提速控制。假如节气门脏污,会引起电脑对节气门电机的控制位置失准,引起熄火
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q**3嗯嗯。下午去去修理厂检查一下
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技师张雄好的
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q**3节气门没有问题
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q**3故障码也没有证明传感器有问题
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技师张雄节气门是干净的吗?
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q**3节气门不脏。有点积碳。是属于正常范围
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q**3车子里没有任何故障码。师傅说传感器没有任何问题
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q**3师傅问我加哪里的油。我说中石油的。他说中石油的油品不好。杂质多。还有水。他判断说应该是油品的问题。您说这样的判断是否合理
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技师张雄如果汽油有问题,那么行驶中,大负荷的时候(就是满载,上坡的时候)会出现无力或者有顿挫感的情况。 一般油品不会引起熄火,如果都导致熄火了,那么行驶中肯定有明显的顿挫感和动力不足的情况。 有没有查看过进气支管里面,有没有机油,变速箱系统有没有故障记录
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q**3变速箱没有任何问题哦。
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q**3会不会是汽油滤芯太脏。喷油嘴堵塞的问题
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q**3如果是有这个可能的话。换滤芯要多少钱 。清洗油路要多少钱。
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q**3不过现在车子正常了。转弯减速也没熄火
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技师张雄更换汽油滤芯,预计80元,清洗喷油嘴,现在基本都是免拆清洗,预计费用在160,这个价格不一定,不同的维修单位,价格可能有差异。
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q**3清洗油路呢
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技师张雄燃油管路常见的清洗方式是添加专门的汽油管路养护剂,一瓶养护剂配合一箱汽油使用
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q**3我估计我的邮箱里面应该有水
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q**3有没有这个可能导致的
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技师张雄这个可能性小,因为正常行驶中,大负荷情况下并没有顿挫感
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q**3反正我这箱油烧完换中石化的油烧看看
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q**3今天车子怎么又很正常了。百思不得其解。
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技师张雄昨天做了些什么维护
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q**3什么都没做。也看了节气门。节气门也不脏污。但我还是洗了一下。洗完之后车子换挡时机变了。没洗节气门之前转速是1800转左右换挡。现在要两千一二百转才换挡。这正常吗
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q**3因为我下午准备开去修理厂检查的时候。路上都正常。转弯减速也没有熄火。但是我还是去检查了一下节气门。
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q**3清洗一下节气门就回来了
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q**3今天用车也没有熄火。洗完节气门就是换挡时机延迟了
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q**3这正不正常
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技师张雄原来1800换挡,现在1200,这不是迟缓,是提前了,会更省油,这个正常
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q**3错了。不是1200转速换挡。转速是2300到3000之间换挡。原来的是1800左右。
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q**3这正常吗?
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09款科鲁兹1.6L手动SE。前段时间发动机故障灯亮起,之后有时候刚启动加速的时候会出现踩油门,车子给不上油,抖。感觉频临熄火但是不会熄火。踩刹车停下来之后,空档给几脚油之后就会正常,但是感觉车子发动机仓噪音有点大,并且车子还是感觉轻微抖动。后来我换了火花塞和点火线圈之后。还是有这种情况。现在不知道是什么原因了。这个首先清洗一下节气门体,然后再检查一下发动机后面的,单向阀有没有漏气。
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你好,我是10款科鲁兹,车子每天早上第一次发动,每次发动都能正常启动,但是有时候发动以后几秒钟发动机就像转速不够一样会熄火,第二次启动就都正常了,请问这是什么原因?1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为油路问题导致的,建议先用电脑检查,看看有没有故障码存在 很高兴为你解答
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雪佛兰科鲁兹,排量1.8,09款,自动挡。之前检测过,说是机油浓度过高,清洗过节气门。现在的问题是,故障灯一直亮着,冷车启动后,发动机抖动,挂D档起步,踩油门直接熄火,倒车时也会熄火,感觉无力,有时正常行驶后,停车几分钟后(没熄火),然后起步无力,提不起速,过几秒又正常,请问是哪里的问题,还有就是油表不准
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12年科鲁兹1.6,自动挡,前几天难启动,起动机工作两三秒才能着车,然后这几天开始怠速抖动,还会自动熄火,熄火后再发动有时不着车,过一会又可以启动。车就是这样进我店里的。然后我检查读不出故障码,燃油压力正常,火花塞正常,节气门洗了,发动起来,运行平稳,在那怠速运行十来分钟,突然开始抖动,然后熄火了,再发动,就完全不能启动了建议更换点火线圈,检查曲轴位置传感器,检查电脑版。
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12年雪佛兰科鲁兹1.6排量 冷车打火正常 温度快到90度车子加油门到三千转再松油门异常抖动凸轮轴有异响 有时还会熄火 故障码是凸轮轴的故障 正时无跳齿现象 VVT在另一辆车上拆的 装上跟原来一样抖动 之前抬过缸盖 换过缸盖垫有两个月时间了拆除机油单向阀,故障排除
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雪佛兰科鲁兹2011年的,71000公里。一,刚发动或者踩刹车时候会抖动然后就熄火,节气门已经清洗并匹配过,还是有这种情况!请问是什么原因?二,车子熄火停下来会听到后面有像滴水的声音,但地上没有水和油,请问这正常吗
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我的科鲁兹09款前久烧机油了去修理厂修好了之后没有漏油了!现在出现冷车一打火就启动,开过一段时间后热车熄火停放30分钟或10分钟后,再次打火就打不着火!打火困难有时候要打4,5次才勉强打着火,发动机抖动熄火!启动后车子正常!修理厂还换了火花塞价格60元的不知道是不是是4个一起换了问修理厂说4个一起换了!我想会不会换的和原车发动机不匹配出现问题。以前没修过之前不会出现这种打火困难情况!【车型:科鲁兹 2009款 1.8L SE AT】根据前面的总结,建议做以下检查。1,检查曲轴位置传感器,和凸轮轴位置传感器,这两个传感器如果接触不良或者性能不良,不会给发动机电脑版转速信号,发动机电脑不会控制喷油和点火。导致无法启动。电脑没有收到信号,也不会记录他出故障了,只是会默认为车辆没有启动,所以不给点火和喷油。2,启动时用解码器观察电脑版是否正常运行,如果电脑版的电源线有问题,电脑版降不会工作,于是也启动不了车辆,不记录故障。3,用试灯或者示波器,观察故障发生时是否有喷油信号和点火信号,从这一点可以证明前面两点的推论是否成立。
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雪弗兰科鲁兹2011版1.8自动档,冷车时启动行驶都正常,等开一会车热起来后等红绿灯会自动熄火或行驶中突然给不了油了,速度降到1000转以下车开始抖动,抖动最后正常或熄火,熄火后不容易启动,得冷却会一次就能启动起来,4s店检测只说三元催化碎了,氧传感器坏了,我在外面修理厂换了这两个,还换了曲轴传感器,汽油泵,火花塞都没解决,而且毛病加重,换的新三元催化器一个周就又碎了,请哪位师傅碰见这种问题的帮帮忙吧,修了快2个月了找不出问题来根据你描述的故障情况需要检查一下是不是混合气过浓,把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化,检测喷油嘴雾化情况怎么样,点火线圈更换了试车看看,电脑有没有报什么故障代码显示
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我的那个发动机故障灯亮 闪烁的状态 然后开了一段时间熄火了 停了 再打火,,发动机明天抖动严重,,貌貌似缺缸的样子 再熄火 停一会儿 再打火 车子正常了 也不抖动了 但是故障灯亮着 后来开到修理厂 师傅把故障灯消除 说没什么问题 然后第二天开着开着发动机故障灯又亮了 然后跑一会儿 加油门转速上不去 慢慢的转速就掉下来了,,停着怠速的时候发动机严重抖动。。左摇右摆的那种,,然后熄火几分钟 再打火 开着又没问题了。。就这样反反复复好几次才跑下高速 现在在修理厂 师傅也只消除故障码 并没有做检查,,具体是什么问题呢故障现象来看,属于偶发性故障。没有具体的故障码。维修起来,找问题就很盲目。凭经验来说是属于电控方面。氧传感器和凸轮轴位置传感器等会造成这个现象。一直清除故障码不能解决问题。可以加95的油跑一段时间观察。如果再犯毛病,我建议直接到4s店用专业的电脑检查一下。围绕着故障码来维修,没有先清除故障码的道理,起码可以先拍照看数据流。有些时候修理店的诊断仪检查出的故障码不是很准确。
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雪佛兰科鲁兹1.8L手自一体10款,在正常行驶途中,突然加油没了动力,仪表盘上面也没有了显示手动挡位符号,只显示D档位符号,停车熄火一段时间,再次启动正常,行驶几分钟后,又感觉加油没动力了.在手动挡上,仪表盘也就变为D档位房号显示,请问这是什么原因?
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