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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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匿名网友 你好,我是10款科鲁兹,车子每天早上第一次发动,每次发动都能正常启动,但是有时候发动以后几秒钟发动机就像转速不够一样会熄火,第二次启动就都正常了,请问这是什么原因?
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友对的
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匿名网友启动都能启动
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技师张雄
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匿名网友第一次就是会熄火,就好像皮带带不动那种感觉
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匿名网友是的
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友着火以后感觉无力熄火
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技师张雄
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匿名网友也不是每次,有的时候又勉强能坚持住
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技师张雄
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匿名网友哦
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匿名网友就是有一次我比较怕
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技师张雄
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匿名网友车在路上开,等红绿灯
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匿名网友突然就像没力气了一样
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匿名网友鼓掌灯都亮了,我赶紧熄火重启就好了
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技师张雄
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匿名网友好的,明天去检查一下
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技师张雄好的,感谢你使用汽车大师问答服务
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我是科鲁兹9万公里,早上启动哒哒哒很长时间还是启动不了,第二次启动一秒后马上熄火,第三次可以正常启动,但是发动机转速不稳伴随车身抖动!行驶的时候都是正常的!换过启动马达和电瓶还是这样子,请专家解答我应该检查什么
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我雪佛兰科鲁兹12款的,早上启动熄火二次次启动正常了,跑了六万多点请问这是什么愿意,在修车店说是汽油泵泄压,换了新的也不行早上,或者停的时间长了还是第一次启动不了清理一下积碳。
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2010款科鲁兹,一周前水泵坏了导致发动机短时间超温,换水泵后水温正常,但发现出现以下故障:冷车打火启动正常,热车熄火后立即打火也正常,但热车熄火20-30分钟后打火启动困难,有时成功启动时发动机抖动,怠速转速非常低(500转),然后会熄火。试几次打火会正常启动,然后怠速和行驶途中一切正常。现在测试故障码为p0030氧传感器故障,超温前打火没任何问题,请问是什么故障?氧传感器方面故障码的话会影响到我们热车难启动的问题,而冷车不受影响,在热车的时候就参与工作起作用了。控制我们的喷油量的时间长短就是喷油脉宽,我们发动机高温以后的话,对发动机而言是有巨大的损伤的,这个严重的会造成气缸盖的密封垫密封不严,也就是我们所说的冲缸床垫,那种状态的话会导致我们的发动机的气缸压力,第一会导致密封不严,将会导致车辆热车难启动,这种的话,你可以观察一下我们的发动机的机油量以及当前的防冻液会不会在正常运行过程中不断的缺少如果有以上的存在的话,那么基本上就可以说我们钢盖密封垫有问题,那么就需要进行更换维修 而对于这个故障码来说就是说你这个故障码的存在的话,也就是说是三种可能,第1种就是氧传感器本身有问题,第2种就是氧传感器的加热的控制线路的话出现对地短路,第3种氧传感器的加热控制出现接触不良开路。而车辆抖动方面的话,可以重点再次确认一下这个地方就是说我们的气门室盖的PC v阀废气阀是不是有问题导致漏气。就是在我们点火线圈上方的一个一个气门室盖的一个带雪弗兰的车标的那个装饰盖扣开。旁边有个小孔,我们在怠速的时候去赌一下,看看有没有漏气的,有没有呲呲的响声,有没有吸手的感觉,漏气的。如果有这一块,将会导致车辆出现怠速不稳的一种现象。那么如果真的出现的话,就需要更换气门室盖总成来进行解决。同时由于发动机前期高温当前确认一下我们正常使用过程中。当前发动机有没有缺水?如果没有缺水的话,发动机方面没什么大的问题。我们发动机气缸盖的密封垫如果有问题的话,将会导致水进入机油里面,或者是我们机油里面有水以及缺水严重现象。而这种现象的话,如果存在的话,会导致发动机启动困难。重点确认一下我们发动机舱里面的冷却液缺不缺少不少。如果少了检查有没有泄露的,如果没有泄露,那么基本上可以判断就是发动机的缸盖垫儿密封不严导致问题。
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我的车2011款科鲁兹早上启动发动机转速不稳,转速由高到底,1秒钟就正常了。下午在启动都正常。有一次放了一晚上加一上午,下午起动,一次没着车,第二把才着。请问是什么原因?
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雪佛兰 科鲁兹,车子之前开都很正常,停了五个月,用电瓶发动起来之后,油门加不上去 能怠速不会熄火,就是油门加不了,发动机转速就一千五左右,最高不会到两千,请教………检查节气门,油门踏板,汽油滤芯,三元催化,燃油压力,断电试试。
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雪佛兰科鲁兹11年的,跑了7w,火花塞刚换的,有时候加速的时候突然加不上油了!然后过一会就好了!车子放了一夜,第二天启动发动机会发喘,然后过一会就好了,什么原因?还有发动机故障灯亮,没有故障码!更换点火线圈!
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2010款科鲁兹,8.9万公里,一周前水泵坏了导致发动机超温后出现以下故障:冷车启动正常,热车熄火立即打火也正常,但热车熄火20-30分钟后启动困难,有时成功启动时发动机抖动,怠速转速非常低(500转),然后会熄火。试几次打火会正常启动,然后怠速和行驶途中一切正常。超温前打火没任何问题,请问是什么故障?现在这种情况你只能继续使用了。看看还会不会严重?如果越来越严重了,需要从新换缸垫,缸盖要重新打磨平面
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11款1.8科鲁兹 最近冷车难启动 早晨每次都要发动七八遍发动机才能正常运转,晚上开偶尔也要启动很多次。发动起来一般转个3-5秒钟 就自动熄火 连续七八次以后就正常了 只要正常运转以后 再启动就正常了。大修厂检测也没有故障。之前没出现过此类问题,买了个进气温度传感器还没按上 不知道是不是进气温度传感器的问题。可以先清洗一下,积碳是车辆运行中无法避免的产物,同时也会对车辆产生不同情况的影响,所以清理积碳是非常有必要的。 具体费用的多少,清洗的效果,根据维修单位使用的清洗剂和清洗设备有直接关系。有些顽固的积碳,必须手工进行拆洗才能彻底清洁
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我11款科鲁兹1.8L,50000公里,现在早上一启动时,发动机声音会突然变小持续2秒左右,感觉车都要熄火一样,但2.3秒过后又变回正常声音。每天就出现在早上一次,其他时间没有这个问题。请问这是什么原因?谢谢!
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2011年自动挡科鲁兹,你好,我的车是2011年自动挡科鲁兹,早上打火启动后自动熄火了,熄火后打火没反应,如同挂在D档打火一样没反应,需要把电瓶头拆下,在接上,就能正常启动了,接上电瓶后发动机仓有点声音就像喷水电机发出的声音稳稳的,断电接电后又正常启动了,停几天后又不能打火需要反复断电才行,请问是什么地方故障,修车查不出问题【车型:科鲁兹】建议先更换电瓶试试,。
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大雨天记得把这按键关了 分分钟把车毁了保险还不赔!
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