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技师李培雄是1.5的动力比较小，加95的燃烧更充分，动力更强。建议加95的，，可以减少积碳，别克4s店维修技师为您解答 -
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匿名网友对发动机应该没有影响吧。我烧完这箱油试试，如果还出现这种情况是不是要去4s店看看 -
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技师李培雄没有影响的，还是出现的话。可以到4s店升级变速箱软件试试，， -
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匿名网友好的。谢谢 -
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技师李培雄不客气，感谢对汽车大师的支持。希望我的回答对你有帮助，可以点击我的头像关注我，有什么问题可以直接提问。
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15款别克昂科威1.5t四驱豪华，新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况，当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了，后来又跑到25000公里上坡，坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音，从买车到现在出现了6次挂档不走，这2年没有出现了，但是车子动力差的不行，高速上80迈以后提速就困难了，现在爬连续坡就必须油门到底，不然踩油门没动力输出，平路上超车急加速有时会出现空转现象，踩油门急加速响应太慢了要好几秒，还有昂科威这车需要换变速箱油吗，请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题，。这车虽然出现这些问题，但是从来没有什么故障灯亮好的，那么根据现象分析判断的话，如果是之前这种情况的存在的话，那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
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高位老师好，2016款昂科威1.5t车型，跑了15000公里，最近出现车身抖动，四个门子都在震动，应该就是整个车都在震动，特别是在加油门，到2千转换挡、涡轮接入的时候出现，嗡嗡的声音，车门震得都响，怠速空加油门也会出现，发动机噪音加大，以前几乎没有声音，以前百公里8.5个油，现在10个油，拆开看空气滤清器很干净，最近在4S保养换的美孚1号全合成机油、机滤。加了一箱92号机油。 这几天跑了一趟高速100公里，下了高速等红灯起步后，所有症状全部消失，加速有力，车门车身没有震动，可停车3个小时再次着车后再次出现以上症状，再次跑高速100公里后症状再次消失，请指教，从网上搜说是发动机爆震。是不是换的92号油不行，是从中石化加的，第一辆车在那加了5年了，这辆车也一直在这加。这车发动机压缩比10.1。一直加92号一年了。是否是加了1年92号，按压缩比应该加95号，所以请教各位师傅！！谢谢
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我是16款昂科威28t车主，我这次保养的时候换了一个质量不好的空气滤芯，然后已启动车子好几个故障灯同时亮，开的时候出现不换档和动力一下子障碍发动机没力气的状况，跑了一圈回来立马换了原车空气滤芯就发动机故障除外其他故障灯全消失了，开的时候动力比前面的好多了，但是还是死劲踩油门就车一直摇来摇去速度没上去，请问这个是什么情况？我这边好多师傅过年回家也没有别克4s店？那位师傅经历过这样情况？你好，仅仅是空滤不对，当时应该没有这么大的反应，你这个问题应该不是空滤导致的，看看保养的过程中有没有碰到电路或者插头之类的呢，
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我是16款昂科威28t车主，我这次保养的时候换了一个质量不好的空气滤芯，然后已启动车子好几个故障灯同时亮，开的时候出现不换档和动力一下子障碍发动机没力气的状况，跑了一圈回来立马换了原车空气滤芯就发动机故障除外其他故障灯全消失了，开的时候动力比前面的好多了，但是还是死劲踩油门就车一直摇来摇去速度没上去，请问这个是什么情况？我这边好多师傅过年回家也没有别克4s店？那位师傅经历过这样情况？【车型：昂科威 2016款 28T 四驱精英型】更换空气滤后出现故障。可能是空气流量计粘到异物，建议把空气流量计拆下来检查。
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昂科威14款2.0T的四驱车，最近低速（10km以下吧）左右打方向有很震耳的嗡嗡声，特别是左打方向（打方向都要稍微多打一点，不打死）D档这样， 挂空挡里声音就没有了，倒挡也没有。。感觉行驶的时候也会有嗡嗡声 速度起来了感觉不明显，但是能感觉到嗡嗡得震耳声音。。。。 问题2 还有就是起步的时候油门稍微急一点，就会咚的一声 冲击一下。。缓慢踩刹车停车也是 也会咚的一声，也有冲击感。。。 这种情况好像是上次循环机换完变速箱油以后更明显，之前有顿挫感没这么强烈。。 最近就是起步停车都能感觉冲击，还咚的一声。。行驶过程中换挡也能感觉到顿挫但不是很明显。 这种情况是变速箱的问题吗？大概是什么的问题那你这声音基本上就是变速箱跟分动箱里面有问题，建议先把变速油放出来检查一下，吧汽车顶起来跑听变速箱和分动箱内部的声音
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你好李老师，我的车是16款昂科威两驱精英版，我在7月底车子涉水了 在水中熄火，并且车内主副驾驶都有少量积水，到4s店之后，换了启动机总成，输入轴轴承总成，离合器执行器气缸衬垫，离合器压片和从动片，离合器执行缸总成，离合器壳体密封件，飞轮螺栓维修包。换完之后试车，急加速出现车身抖动 3缸熄火，然后换了4个点火线圈和火花塞之后问题解决，但是出现是不是动力缺失，转速在1500转左右踩油门没反应，深踩油门，再过一两秒转速突然上升三四千转猛撺。试驾过程中维修师傅试车是由于过度，出现了挂不上档的症状，挂D档和R档没反应，返回4S店之后做了一个特定的编程，然后症状没有了，升档降档正常了 ，现在开了两天之后又出现动力缺失的情况，转速1500的时候踩油门没反应，必须深踩，请问李老师，这是什么情况？需要检查变速箱辅助油泵的油压是否偏低，变速箱是否有相应的故障代码，做变速箱自适应学习，同时升级发动机和变速箱的软件，
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2017年，双离合，昂科威：发动机故障灯亮，检测结果是【变速箱辅助油泵压力过低】和【发动机机油压力控制电磁阀卡滞在断开】什么情况，我换过三家店用ODB诊断仪检测，前两家读完我都能正常开车，毫无能觉察到的异常； 最后一家检测完，读了一下数据后挂D档踩油门车就不动了，猛踩油门也是往前动一点点，师傅搞了半天就说问题刚好出现了：变速箱辅助油泵压力过低导致车开不了之类，还好在他店里发现了等等说法，不可能是巧合吧，是否是其他问题导致？ 因为在这之前除了故障灯，这几个月开起来没有任何顿挫，异常，就非常奇怪，现在车动不了就扔第三家店了，老板说需要更换更换变速箱控制阀体，要近5000元，希望得到您的帮助，谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是变速箱辅助油泵压力低，会导致挂不上档位，无法正常行驶，修理厂可能去学习档位，但是有故障码，学习很容易失败的 建议，这个情况，要学习成功，需要先用电脑控制辅助油泵工作，使油压达到3000以上，再进行学习，学习失败的话就更换变速箱控制阀体， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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我的昂科威是2015四月的车，开始没注意，后来过了半个月发现，只要在20码左右的时候加油门（不是很重的那种）车头就会左右晃动，左转弯时特别明显，后面就没了。以上是第一个问题。第二个问题是，在转弯时（只在转弯时）也是速度比较慢的时候，大约在十几码的时候，感觉有点拖排，就是说好像是手动挡的车子低速时档位却在高档里，特别明显有种发动机嗡嗡的共鸣声，反正就是拖排后发动机抖动的感觉，但是和第一个情况不同，车头没有左右晃动，注:左右晃动，本人是04年的驾照，期间开过两年出租车，现在在开班车，不会有错觉感，希望大师讲解一下原因，谢谢大师！！！
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车型。昂科威1.5t,2016版，目前行驶1.3万公里，主要以市区为主，95#油，凉车启动怠速1200.慢慢怠速降到900,热车怠速750,以上为基本情况。主要问题是持续2个月怠速不稳，有点抖，转速表在750到850抖动，大概有10%的时间吧，没有什么规律，去4s店查看说积炭，让做缸内除碳，就是把火花塞拆掉，到了点药水，40分钟后着车大油门轰，这几天感觉怠速倒是没那么抖了，倒是出了新毛病，冷车启动后怠速慢慢下降，在快接近正常怠速900时转速突然下降，到600到700转，持续1到2秒.随后在恢复900转，期间车有些抖动，就像马上要熄火后重新点着了一样。然后一切正常，再不会低了，这种现象每次着车都有，发动机温度越低越明显，如果是热车停一会启动没问题，放一个小时以上启动时就有这个问题，询问4s说清洗过积炭后节气门要重新学习，需要时间，目前已过了一个礼拜，还是这个问题，想问问是咋回事？难道节气门还要洗？如果机油消耗量正常，没有烧机油的情况。建议做一下检查 1，清洗节气门 2，检查水温传感器检测的温度是否与发动机实际温度一致 3，检查氧传感器，因为清洗过燃烧室，怀疑传感器被脏东西覆盖，信号不准确。
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别克昂科威，1.5t排量，15年9月1日提车。至今开了23000公里左右，距离下一次保养，4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来，停车熄火3小时后开车回家路上，突然动力不足，踩油门几乎不前进，反复很多次才慢慢前进，车身颤动大，前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候，会突然一下转速到达3000以上，车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅，共行驶70公里左右，全程40-60迈左右。隔天在启动车，发动机故障灯灭了，去4s检查，说如果发动机故障灯亮了，涡轮增压就不会工作了，所以车是跑不起来的，最后检查解释说油品不好，就是油的原因，故障代码已经消除，在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油（说明书和油箱口都提示加92号即可）。请问，如果是油品不好，能让车有这样大的反映吗？个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题？如果下次还出现类似问题，4s还说这是油品问题，该怎么解决？望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢！首先去用电脑先读取一下故障码，分析故障码，针对性维修，二是从新加高品质燃油，排除一下燃油问题，三是清洗一下节气门，节气门脏污也会导致这个情况
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