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技师高龙你好，水温会高吗？有没有缺水？ -
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匿名网友水温不高，。 不缺防冻液 -
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匿名网友你好， -
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技师高龙天气冷了，水温上升慢正常的。当水温正常后，节温器就会打开。节温器打开后，水箱里面的水和发动机进行循环。所以水的温度会下降一点。 只要在不高温，都没有关系的。 由于更换了节温器，建议让技师排查防冻液缺不缺，有没有漏水，里面有没有空气。 -
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匿名网友影响正常使用吗？ -
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技师高龙没有影响 -
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匿名网友哦哦， -
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匿名网友好的， -
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技师高龙嗯。不客气 -
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匿名网友 -
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匿名网友你好，。这样的水温是正常吗？还是偏低 -
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技师高龙正常
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水温上升的很慢， 跑起来水温正常， 停下来一会怠速情况下水温会下降一格左右，新更换的节温器，这种情况需要重点检查一下节温器性能是否正常，如果无法正常关闭，就会导致无法保持发动机水温。冷却系统进行下排空气。
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我的车是07年上牌的老骐达，空调冷凝器更换了，现在发现车堵车开空调水温一直上升，曾经堵车时弹水温高的灯出来，更换节温器，更换电子扇马达，刚开始更换电子扇马达，更换节温器时候，电子扇好像明显有高速档，开空调水温保持在89左右，出去跑了一个小时，回来后原地怠速开空调发现水温开始上升到110度都有（温度100多度，空调压缩机频繁启停，空调也不太凉，电子扇高速档好像也没有了），关空调后，就慢慢降到87左右这个与风扇关系不大，应该还是说那个水不循环，或者是那个不散热导致的，毕竟是07年的车辆了，清洗水箱检查水泵，然后看一下节温器
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我的车是07年上牌的老骐达，空调冷凝器更换了，现在发现车堵车开空调水温一直上升，曾经堵车时弹水温高的灯出来，更换节温器，更换电子扇马达，刚开始更换电子扇马达，更换节温器时候，电子扇好像明显有高速档，开空调水温保持在89左右，出去跑了一个小时，回来后原地怠速开空调发现水温开始上升到110度都有（温度100多度，空调压缩机频繁启停，空调也不太凉，电子扇高速档好像也没有了），关空调后，电子扇一直散热下来到87左右就停了。（曾经静止车辆一晚，第二天打开水箱盖也没有少冷却液）求助各大师傅帮忙看看指导下。
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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时，划这转数在2000到2500左右油门发软车没力，特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大，轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题，喷油嘴，空虚，节气门，汽油格波箱油，刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码，之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
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11款骐达 怠速水温正常 跑起来水温指针下降 变速箱不跳档建议检查有无漏水，变速箱油够不够，读水温数据是否正常水道和变速箱油路窜的话容易导致这样～
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06年骐达，太阳猛的时候开空调水温高114度，亮水温灯。太阳不大的时候水温106你好，106的温度，对于日产车也属于高温，如果当时是车速低或者静止开空调，是散热不好导致，清理冷凝器，用水重新水箱表面，以及，检查水箱上下水管是否一样热，如果有温差，说明节温器开度不够
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11年骐达1.6t怠速开空调外面的风扇不会转水温会高，跑起来就没事，什么问题建议更换水温传感器，清洗一下水箱。
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05年骐达怠速高，堵住废气阀750一780左右，电脑匹配完了就一值1500转不下来水温90度重新手动对节气门进行编程，就可以了
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骐达没有装节温器,水温会不会偏高
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冷车启动行驶，水温表掉到底，转速突然飙升，仪表无故障灯你好根据你的问题描述分析初步诊断是水温传感器内部线路短路故障导致检测不到水温转速升高，建议你到修理厂去检查更换新的水温传感器。
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