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技师高畅洁你好,开空调以后应该两个一起转,如果右边的不转那就是右边的风扇有问题,建议更换一个!
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技师高畅洁开空调就是两个电子风扇一起高速转,或者是水温超过100度的时候以后两个一起高速转,平常就是发动机温度到90度的时候两个风扇一起低速转!
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邓荷右边那个偶尔也转,我量过了,转时有电,不转就沒电
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邓荷车到我店时是右边的一直转,然后我动了左边的风扇,就一是转左边的,右边的就不转了。
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邓荷能留个电话吗,这个故障我比较急
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技师高畅洁你就换风扇就可以了!
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邓荷跟空凋压力开关有关系吗
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邓荷可以留个电话私聊吗,费用可以微信转给你
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技师高畅洁不好意思平台不让提供建联系方式
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2012款风行景逸,去年冷天撞了个小石柱,拉了梁,换了前保险杠,其他没毛病。就是后来发现空调没用了,偶尔试了试,就是没冷风出来。压缩机应该是工作的,开空调时明显感觉有震动,怠速提高。以为冷媒跑了,昨天测低压管压力达到80,放到20再试了试空调,今天测又有40压力了,又放到20,没加冷媒。低压管是冷的,高压管不热。空调风扇不转,今天自己搭线电瓶测试风扇,就最开始搭上的时候转了下,之后怎么试都不转。以上都是自测,想请教大师我这空调要怎么弄?会不会是压缩机堵塞?风扇坏了吗?
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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我开的是东风景逸X3,2014年6月份买的车,从买回来两天就发现了问题。空调管道结冰后空调不制冷,偶发性的,从膨胀阀开始结冰,一整条管道都结冰,把空调关一段时间再开就好了,开一会又不行了。之后去4S店维修他们检查不到,之后结冰之后再去他们给换了膨胀阀,之后问题重复,他们给从副驾驶抽屉里面接了线路,问题还是重复,他们从外面接了线路,等到前几天的时问题又出现了,我就拍了照片,就怕他们检测不到,去了之后他们就是检测不到,让我等问题出现的时候再去,可是这样也解决不了问题,请大师给看看怎么回事,我应该怎么办。下面是照片,只传了一张
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东风景逸开空调转几个风扇开空调后,两个散热风扇一起转的。
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11款东风景逸开空调右边风扇不转抱歉,由于之前一直以为您说的是风扇上没有电,绕了半天。您这个情况如果把空调三元压力开关对角连接后空调和风扇都能正常工作,测量开关没有接通就直接更换压力开关测试
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12款东风景逸XL1.5 开空调只有左边一个风扇转,右边小风扇不转正常吗你好,根据您的问题描述分析右边小风扇不转不正常需检查线路,可添加我的企业微信若无法解决问题可提供包裹解决方案。
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空调电扇不到一定的高温是不转动的。把高速开关直接连接可以吗。让它开空调就转
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师傅,我修理工,客户自己拆空调格出来换,导致鼓风机不转了,开空调什么都正常,就是鼓风机不转,帮帮忙车子空调问题,鼓风机不转,检查调速电阻线路,三线,一条12伏电,一条搭铁,一条控制线。或者调换电阻试试。
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东风景逸xl1.5之前试过一两次水温高!自行检查发现低速风扇不转!更换后!发现只有开空调两把风扇一齐转!但,如果不开空调!两把都不转?是水温不够高不转?还是其他地方有问题呢?
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15年的雪佛兰科鲁兹,按下制冷AC 开关,空调压缩机和风扇都不工作,管路中有氟,请问是什么情况?您好,根据您的描述故障, 空调压缩机不工作! 此空调系统利用常规离合器启用并机械转动压缩机。直接给空调压缩机离合器继电器控制电路提供点火电压。将蓄电池电压提供给开关控制装置。发动机控制模块 (ECM) 通过将空调离合器继电器控制电路接地控制继电器,该电路将关闭允许电流流过压缩机离合器的继电器。当ECM指令零部件打开时,控制电路的电压必须接近0伏。发动机控制模块指令控制电路断开时,电路的电势应接近于蓄电池的电压。 建议,,检测空调控制面板输出信号
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开瑞开瑞X6冷车时散热风扇常转怎么回事?
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开瑞K60冷车时散热风扇常转怎么办?
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开瑞K50冷车时散热风扇常转怎么解决?
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开瑞优劲冷车时散热风扇常转怎么解决?
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响
标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发
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沃尔沃S60冷车时散热风扇常转怎么办?
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